A tračnica riblja ploča je spojna šipka koja mehanički ujedinjuje susjedne krajeve šine u strukturalno kontinuiranu gredu, omogućavajući siguran prijenos osovinskog opterećenja dok kontrolira kretanje krajeva šine uzrokovano vibracijama i termičkim ciklusom. Njegov učinak direktno utječe na dugovječnost zglobova.
GNEE RAILisporučuje riblje ploče koje pokrivaju šine GB 8–60 kg/m, UIC profile, DIN536 i QU kranske šine, JIS standarde, AS1085 šine, BS11 sekcije i AREMA/ASCE profile, podržane od strane-specifičnih usluga uparivanja i izvoznog pakovanja.
Hot Fish Tanjir iz GNEE RAIL-a:
| Standard | Tip | Dužina/Prečnik | Težina / Materijal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 rupe-24" | 17.04Kg | 45# hemikalija |
| 115RE | 6 rupa-36" | 25.56Kg | sastav (%): | |
| 132-136RE | 4 rupe-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 rupa-36" | 26.63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC{0}} | UIC60 | 4 rupe-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 rupe-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Manje ili jednako 0,25 | |
| UIC60 | 4 rupe-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 4 rupe | 14.34Kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 6 rupa-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 rupe | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 rupe | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 rupe | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# hemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | sastav (%): | |
| BS100A | 4 rupe | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 rupe | 18.08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 rupa | 19.9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 rupe | 14.3Kg | Cr: Manje ili jednako 0,25 |
| 50kg | 6 rupa | 19.5Kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| S49 | 4 rupe | 9.71Kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
Šta su izolovani spojevi šina?
Izolirani šinski spojevi (IRJ) su specijalizirani, tvornički{0}}proizvedeni željeznički spojni elementi koji se koriste za električnu izolaciju susjednih dijelova šine, koji su ključni za signalizaciju, kontrolu kolosječnog kola i razbijanje uzdužnih sila u zavarenim kolosijecima. Oni djeluju kao riblja ploča, često sadrže izolacijske materijale poput najlona 66, poliuretana ili polimernih kompozita, sa uobičajenim tipovima uključujući vezane i ne- spojeve, ili ljepljene izolovane spojeve.
- Sistemi signalizacije:Koristi se za izolaciju specifičnih dijelova šine, omogućavajući signalima da otkriju poziciju voza i prazna kolosijeka.
- Detekcija slomljene šine:Osnovne komponente u sigurnosnim{0}}kritičnim kolima koje otkrivaju da li je šina otkazala.
- Skretnice i prelazi:Koristi se na dijelovima prekidača za sprječavanje smetnji u električnoj signalizaciji.
- Kontinuirano zavarene šine (CWR):Vezani tipovi se koriste za održavanje električnog odvajanja pri rukovanju visokim uzdužnim naprezanjima.
- Dvorišne staze:Specijalizirani drveni ili kompozitni spojevi izolirani najlonom koriste se u područjima sa sporijim brzinama vlaka.
Kada koristiti izolirane šinske stolarije?
Izolirani šinski spojevi se koriste za električnu izolaciju dijelova modela željezničke pruge kako bi se spriječili kratki spojevi na obrnutim petljama/putevima, kreirali nezavisni blokovi napajanja (DC ili DCC) i omogućili parkiranje lokomotiva na sporednim kolosijecima. Neophodni su na obe šine krajnjeg kraja skretnica, preko razmaka za elektroenergetske oblasti i na stazama.
- Obrnute petlje & Wyes:Ključno na obje šine kako bi se spriječile mrtve kratke hlače.
- Odaziv (žabe):Obično se postavlja na dvije divergentne šine odmah iza žabe kako bi se spriječile kratke hlače.
- Izolacija elektrodistribucije:Koristi se u DCC-u za odvajanje sekcija radi lakšeg rješavanja problema ili za podjelu energetskih opterećenja.
- Kontrola blokova/siding:Koristi se za izolaciju određenih sporednih kolosijeka ili ogranaka, omogućavajući parkiranje motora s isključenim svjetlima dok drugi rade.
- Odjeljci rasporeda:Neophodan za izolaciju uklonjivih, modularnih ili mostovnih dijelova staze.
Koje su prednosti korištenja izoliranih šinskih stolara?
Izolirani šinski spojevi (IRJ) su neophodni za modernu željezničku signalizaciju, nudeći kritične prednosti kao što su električna izolacija za detekciju vlakova, poboljšana sigurnost i smanjena buka. Oni olakšavaju efikasne,-održavanje gusjenica sa malim brojem održavanja u različitim, oštrim klimatskim uvjetima, pružajući visoku izdržljivost i smanjeno habanje zahvaljujući robusnim kompozitnim materijalima.
Ključne prednosti upotrebe izolovanih šinskih spojeva uključuju:
- Signalizacija i sigurnost:Oni su ključni za stvaranje sigurnih kolosiječnih kola koja detektuju položaje voza i sprečavaju protok električne struje između krajeva šine, osiguravajući pouzdanost signalizacije.
- Trajnost i performanse:Moderni IRJ, posebno vezani tipovi, dizajnirani su od kompozitnih materijala visoke-, otpornih na vremenske utjecaje-koji su-otporni na rđu, koroziju-i nemagnetni.
- Poboljšana udobnost:Pružaju poboljšanu stabilnost željezničke infrastrukture i smanjenu buku, što rezultira boljim komforom putnika.
- Svestranost:Dostupni su za različite profile šine (lake i teške) i mogu izdržati teške-prevoze, velike-operacije vozova.
Osnovan 2008.GNEE RAILje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visok-kvalitettračne riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) sa snažnim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen sa međunarodnim standardima, uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući laku šinu (8kg-30kg), tešku šinu (38kg-75kg) i sisteme za šine krana (QU70-QU120). Nudimo različite tipove kao što su izolovane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi šine, sa preciznim specifikacijama (4-rupa/6 rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući odlične mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvaliteta podržanu od strane ISO 9001:2015 od strane trećeg centra za provjeru i inspekciju u kući, GS dio BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakovanje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.