Dizajn i testiranje izolacijskih dizajna za pričvršćivanje željezničkih pričvršćivača
- Kako "Formula materijala" izoliranih mjernih blokova utiče na performanse izolacije?
Izolirani mjerač blokova koriste najlonski 66 + 30% stakleno vlakno (otpornost za jačinu zvuka veća od ili jednaka 10¹⁰¹⁰ · cm) .<25% glass fiber reduces resistance to <10⁸Ω. A batch with recycled material (20% fiber) had 10⁷Ω resistance, causing subway stray current overrun and ¥2M in rebar corrosion repairs. Add 0.5% carbon black as antistatic agent to prevent dust adsorption.
- Kako se "slojeviti dizajn izolacije" primijenjen u sistemima zastepere?
Slojevita izolacija uključuje:
① željeznički jastučić (veći ili jednak 10⁹⁹);
② blok mjerača (10¹⁰¹⁰);
③ Bolt rukav (10¹¹¹¹) .
Design Line Metro APM line Guangzhou postiže 10¹¹ω, sa gustoćom tekućine zaluta<50μA/cm². Avoid damaging insulators during installation; a cracked sleeve once invalidated a whole fastener.
- Kako izvršiti "korekciju vlage" u testiranju izolacije?
Humidity >85% smanjuje otpor od 1-2 reda veličine . testiranja na manje ili jednako 65% vlažnosti .
Ako je visok, ① osušite vrućim zrakom (<60℃);
② koristite bistri;
③ Tačno: r _ ispravljen=r _ mereno × 1 . 5 ^ ((85% -RH) / 10).
Kišni test bez korekcije (90% RH) uzrokovao je zalutaju trenutnu koroziju .
- Kako postaviti pragove alarma za "zalutao trenutne sisteme za nadgledanje"?
Postavite tri praga:
① Upozorenje (50μA / cm²): Izolacioni starenje;
② Alarm (80μA / cm²): pregledati u roku od 72h;
③ Hitna situacija (100μa / cm²): Prestanite rad .
Metro set previsok (120μA / cm²), ne može otkriti degradaciju, što dovodi do 1 . 2V željeznički potencijal (standard manji ili jednak 0,5 V) i tešku zajedničku koroziju.
- Koji je "život starenja" i ciklus održavanja izolovanih pričvršćivača?
Život starenja ovisi o UV-u i temperaturi:
① otvorene linije: 5-8 godina;
② Metro tuneli: 10-15 godina .
Održavanje:
① godišnje uzorkovanje od 10% sa megohmmetrom;
② Zamijenite mjeračke blokove svakih 5 godina;
③ Zamijenite pričvršćivače r<10⁸Ω.
Prigradska željeznička željeznica zamijenila svakih 8 godina štedi 30% vs 10- Godišnji ciklusi .