Projektovanje izolacije sistema pričvršćivanja i adaptacija na elektrificirane vodove
Koji su zahtjevi za indikatore izolacije jezgra sistema pričvršćenja za elektrificirane željeznice?
Otpor izolacije sistema za pričvršćivanje za elektrificirane željeznice trebao bi biti veći ili jednak 10^8Ω, što može efikasno spriječiti curenje lutajuće struje kroz komponente pričvršćenja i osigurati električnu sigurnost pruge. Kapacitet podnošljivog napona na frekvenciji napajanja trebao bi doseći 30kV/1min, i neće pretrpjeti kvar izolacije u okruženju visokog{5}}napona, izbjegavajući kratke-kvarove. Izolacijske komponente sistema za pričvršćivanje treba da imaju otpornost na luk i neće biti spaljene i oštećene kada dođe do trenutnog pražnjenja luka, održavajući stabilne performanse izolacije. Puzna staza izolacione konstrukcije treba da bude veća ili jednaka 120 mm kako bi se sprečilo smanjenje performansi izolacije usled površinskog zagađenja, prilagođavajući se okolinama vodova sa različitim nivoima zagađenja. Osim toga, otpornost na starenje izolacijskih komponenti treba da zadovolji standard. U vanjskim okruženjima kao što su izloženost suncu i kiši, stopu slabljenja indikatora izolacije treba kontrolirati na manje od ili jednako 5% godišnje.
Kakav je sastav izolacione strukture nacionalnog standardnog sistema pričvršćivanja?
Izolaciona struktura nacionalnog standardnog sistema pričvršćivanja uglavnom se sastoji od izolacionih brtvi i izolacionih rukava. Izolacijske brtve su raspoređene između šinskih obujmica i šina da izoluju električnu vezu između šinskih obujmica i šina. Izolacijske čahure su postavljene s vanjske strane vijaka kako bi se izolirao metalni kontakt između vijaka i ribljih ploča i pragova, tvoreći dvostruku izolacijsku zaštitu. Izolacijske zaptivke su uglavnom napravljene od najlona 66 visoke -materijala, koji ima odlične izolacijske performanse i visoku tlačnu čvrstoću, te može podnijeti predopterećenje šinskih obujmica bez deformacije. Unutrašnji zid izolacione čahure je opremljen navojima protiv klizanja kako bi se spriječilo rotiranje čahure tokom ugradnje i osigurala stabilnost izolacijskog efekta. Osim toga, sistem pričvršćivanja nekih teških{8}}vodova za vuču će dodati izolacijske kape na glave vijaka kako bi se dodatno ojačala zaštita izolacije i izbjeglo curenje lutajuće struje iz glava vijaka.
Koje su dizajnerske prednosti stranih standardnih integriranih izolacijskih zatvarača?
Inozemni standardni integrisani izolacioni pričvršćivači injektiraju-izolacionu strukturu i telo zatvarača u jedan komad, eliminišući potrebu za dodatnom ugradnjom izolacionih zaptivki i rukava, pojednostavljujući proces izgradnje i poboljšavajući efikasnost ugradnje. Njegov izolacijski sloj ima bolje prianjanje sa zatvaračem, bez rizika od pomicanja i otpadanja izolacijskih komponenti, a izolacijski učinak je stabilniji i pouzdaniji. Izolacijski sloj integriranog izolacijskog zatvarača je napravljen od smole ojačanog staklenim vlaknima, čija je mehanička čvrstoća daleko veća od one kod običnog najlonskog materijala, i može izdržati teško opterećenje teških-vodova bez oštećenja. Puzna staza ovog dizajna je duža, do više od 150 mm, prilagođava se teškim okruženjima sa visokim zagađenjem i visokom vlažnošću i nije sklona površinskom prelasku. U isto vrijeme, integrirani izolacijski spojni elementi imaju bolju otpornost na starenje, sa vijekom trajanja od više od 30 godina, što uvelike smanjuje troškove rada i održavanja elektrificiranih vodova.
Koje su ključne tačke projektovanja izolacije za pričvrsne sisteme -visinskih elektrificiranih željezničkih pruga?
Zrak u elektrificiranim željeznicama na velikim visinama je rijedak i izolacijska čvrstoća se smanjuje. Nivo otpornog napona izolacije sistema za pričvršćivanje treba povećati za 20%-30% u poređenju sa nivoom običnih vodova kako bi se spriječio kvar izolacije. Izolacijske komponente trebaju biti izrađene od UV-materijala otpornih na UV zračenje. UV zračenje na velikim{10}}oblastima je jako, a obični materijali su skloni starenju i pucanju. Povećanje otpornosti na vremenske uvjete može produžiti vijek trajanja izolacijskih komponenti. Izolacionoj strukturi sistema za pričvršćivanje treba dodati anti-kondenzacioni dizajn. Temperaturna razlika između dana i noći u -visinskim područjima je velika, što je sklono kondenzaciji. Struktura protiv-kondenzacije može izbjeći prianjanje kondenzacije na površinu izolacije i smanjenje izolacijskih performansi. Osim toga, površinu izolacijskih komponenti treba tretirati hidrofobno kako bi se smanjila adhezija vodene pare i prljavštine, osiguravajući dugoročnu stabilnost performansi izolacije. Istovremeno, potrebno je redovno čistiti i testirati izolacijske komponente, te blagovremeno uklanjati površinsku prljavštinu kako bi se izbjeglo slabljenje izolacijskih performansi.
Kako otkriti da li izolacijski učinak sistema pričvršćivanja zadovoljava standard?
Za otkrivanje izolacijskog otpora sistema za pričvršćivanje treba koristiti megoommetar. Tokom testa, potrebno je isključiti mrežno napajanje, dva pola megoommetra spojiti na šinu i komponente za pričvršćivanje, a vrijednost otpora izolacije treba očitati kako bi se procijenilo da li zadovoljava standard veći ili jednak 10^8Ω. Ispitivanje otpornog napona frekvencije struje treba usvojiti poseban tester otpornog napona, primijeniti napon frekvencije snage od 30 kV na sistem za pričvršćivanje u trajanju od 1 minute, i smatra se kvalifikovanim ako nema kvara ili preskakanja. Inspekcija izgleda treba se fokusirati na promatranje da li izolacijske komponente imaju nedostatke kao što su pukotine, oštećenja i deformacije. Defekti će dovesti do značajnog smanjenja performansi izolacije i treba ih zamijeniti na vrijeme. Za linije u radu, infracrveni termovizir se može koristiti za detekciju distribucije temperature sistema za pričvršćivanje. Ako se temperatura određenog dijela nenormalno poveća, to može biti zbog propuštanja grijanja uzrokovanog kvarom izolacije. Osim toga, potrebno je redovito vaditi komponente za pričvršćivanje za laboratorijska ispitivanja starenja, predvidjeti trend slabljenja izolacijskih performansi i unaprijed provoditi preventivno održavanje.