Ulaganje GB lakih željeznica uključuje mnoge aspekte, uključujući izgradnju infrastrukture, kupovinu vozila, instalaciju opreme i troškove upravljanja radom. Veliki je značaj za provođenje sveobuhvatne analize ulaganja i troškova i koristi.
U pogledu ulaganja, troškovi izgradnje infrastrukture čine veliki udio. To uključuje polaganje staza, izgradnju stanice, most i tunel, itd. Izgradnja lakih željezničkih pruga treba izvesti prema zahtjevima topografije i planiranja grada. U nekim oblastima sa složenim geološkim uvjetima ili je potrebno proći kroz osnovno područje grada, troškovi izgradnje značajno će se povećati. Na primjer, izgradnja podzemnih lakih željezničkih stanica u užurbanim područjima centra za grad zahtijeva velike podzemne inženjerske gradnje, uključujući mnogo složenih zadataka poput rušenja, podrške i iskopavanja, što je skupo. Troškovi kupovine vozila ne mogu se zanemariti. Prema zahtjevu za prometu i odabiru vozila u vezi s lakim željeznicom, kupovina različitih vrsta i količina vlakova bit će različite troškove. Pored toga, instalacija i puštanje u pogon opreme kao što su sustavi napajanja, signalnih sistema i komunikacijskih sustava također zahtijevaju puno kapitalnih ulaganja.
Troškovi rada i upravljanja rade kroz cijeli radni ciklus svjetlosne šine. Ovo uključuje plaće osoblja, troškove održavanja vozila i opreme, troškove potrošnje energije itd. Kako se radno vrijeme povećava, starenje vozila i opreme dovest će do postepenog povećanja troškova održavanja. Istovremeno, kako bi se osiguralo siguran i efikasan rad lagane željeznice, potreban je veliki broj profesionalnih operatera, a troškovi plaća zaposlenih su takođe važan dio operativnih troškova.
Iz perspektive pogodnosti, ekonomske koristi koje su donijele laganu željeznicu su višestruke. Prvo, može promovirati ekonomski razvoj grada, povećati vrijednost zemljišta duž linije, pokrenuti razvoj okolnih preduzeća i nekretnina i povećati prihod od državnog poreza. Drugo, kao efikasan način javnog prevoza, lagana šina može smanjiti zagušenje urbanog cestovnog prometa, smanjiti troškove putovanja stanovnika i poboljšati ukupnu radnu efikasnost grada.