Da li je obavezna upotreba šina na prugama?

Dec 22, 2025 Ostavi poruku

A rail pad, također nazvana šinska gumena ploča, obično se koristi između spojnih ploča i pragova ili između šina i spone. Podloga za šinu je izrađena od elastične poliuretanske prostirke i obično se koristi na betonskim pragovima. Podloga za šinu može zaštititi betonski prag od habanja i udara, a može i smanjiti vibracije od voza koji prolazi. Vjeruje se da šinska podloga funkcionira na dva načina: smanjuje udar i raspoređuje opterećenje. Debljina naših šinskih jastučića kreće se od 5 mm do 25 mm, ali obično visina ne bi trebala biti tako visoka u slučaju pomjeranja u odnosu na šine.

 

Da li je obavezna upotreba šina na prugama?

 

Da, šinski jastučići se generalno smatraju neophodnim i obaveznim za moderne željezničke sisteme, posebno sa betonskim pragovima, kako bi se smanjile vibracije, buka, zaštitili kolosijeci od habanja i osigurao integritet signalizacije, iako specifična primjena (npr. bez balasta u odnosu na balastirane) diktira tačan tip, ali su kritična komponenta za sigurnost, performanse i dugovječnost.

 

rail fasteners

Ključne funkcije šinskih jastučića:

 

  • Prigušivanje vibracija i buke: apsorbiraju udarce i prigušuju vibracije, smanjujući zagađenje bukom i štiteći okolne strukture.

 

  • Zaštita infrastrukture: sprječavaju direktan kontakt metala-na-beton, raspodjelu opterećenja, smanjujući habanje, pucanje i lomljenje pragova i šina.

 

  • Integritet signala: Oni pružaju električnu izolaciju, ključnu za signalne sisteme.

 

  • Raspodjela tereta: Oni šire ogromnu težinu i dinamičke sile iz vozova na širu površinu za spavanje.

 

  • Poboljšana kvaliteta vožnje: Zaglađivanjem staze doprinose stabilnijoj i udobnijoj vožnji.

 

Materijali za šine

 

Razvili smo niz visoko{0}}elastičnih šinskih jastučića visokih performansi za zahtjeve krutosti i različite oblasti primjene-od tramvaja preko željezničkih pruga standardnog kolosijeka do teških vučnih pruga, posebno onih za sisteme šinskih pričvršćenja E- i sisteme za pričvršćivanje šina tipa SKL od materijala HDPE/EVA/gume, sa sljedećim svojstvima.

 

rail fastening

 

Sirovina Guma, EVA, TPEE, HDPE
Standard UIC, AREMA, TB/T2626-95
Aplikacija 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Broj modela 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Radna temperatura -50~70 stepeni
Certifikat MSDS, ROHS, REACH
Bilješke Treba ih čuvati na čistom, provetrenom mestu. Nemojte biti na direktnoj sunčevoj svjetlosti i držite dalje od izvora topline i hemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organski rastvarač i druge hemikalije. Zabranjeno izlaganje.

 

GNEE RAILOpremljen je proizvodnom linijom šina za 130 kompleta mašina za preradu, ubrizgavanje, rafiniranje gume, sumpor, oblikovanje i inspekciju itd. Imamo vlastite inženjere za razvoj željezničkih podmetača, projektiranje, proizvodnju i inspekciju, naš godišnji proizvodni kapacitet dostiže do 2000.000 komada. Štaviše, šinski jastučići za šinu sa visokim-brzinama su naši istaknuti proizvodi, uključujući i elastične gumene ploče i jastučiće za podešavanje visine.

 

Proces proizvodnje Rail Pads

 

  • Priprema gumene smjese
  • Miješa se internim mikserom ili mlinom sa dvije{0}}valjke. Što se tiče unutrašnjeg miksera, sirovine se obrađuju jednostruko ili dvostepeno, pri čemu se unapred pripremljena masterbatch finalizuje dodavanjem agenasa za očvršćavanje u mlin sa dva valjaka.
  • Oblikovanje i stvrdnjavanje
  • Kompresija ili brizganje
  • Obrezivanje krajnjih proizvoda
  • Spremno za upotrebu

 

rail fastening

Naši EVA/HDPE/gumeni jastučići za šine su visoke elastičnosti, primjenjuju se na tipove šina kao što su šine UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs, i veličine prema narudžbi. Jastučići se mogu prilagoditi sa ili bez žljebova, u različitim mogućim izvedbama, ovisno o zahtjevima kupaca.

 

Za više informacija – kontaktirajte odmah!