Odgovaraju elastičnim parametrima željezničke jastučiće sa krutošću zapisa
- Koji su glavni elastični parametri podzemnih jastučića?
Elastični parametri podzemnih jastučića uglavnom uključuju statičku krutost, dinamičku krutost, elastični modul i brzinu odbijanja. Statička krutost odnosi se na krutost jastučića pod statičkim opterećenjem, što utječe na statičku deformaciju staze; Dinamička krutost odražava karakteristike krutosti pod dinamičnim opterećenjem, što je usko povezano sa vibracijskim odgovorom tokom rada vlaka; Elastični modul je pokazatelj za mjerenje elastičnog kapaciteta deformacije materijala; Stopa odbojnosti ukazuje na sposobnost jastučića da se vrati u prvobitno stanje nakon što se učitava, a veća stopa odbojstva, to je bolja zadržavanja elastičnosti.
- Koji su zahtjevi za elastične parametre podzemnih jastučića za različite vrste staza?
Željeznice velike brzine zahtijevaju podnastave jastučiće da imaju nisku statičku krutost (uglavnom 40-60kn / mm) i dobre dinamičke karakteristike, a omjer dinamičke krutosti do statičke krutosti treba biti manji od 1,3 za smanjenje vibracije i buke vlaka; Željeznice za teške vuče potrebna je viša statička krutost (80-120kn / mm) za nošenje velikih tereta, a dinamička krutost treba biti stabilna da bi se izbjegla rezonanca; Obične željeznice imaju relativno labave zahtjeve za elastične parametre, a statička krutost može biti između 60-100kn / mm kako bi zadovoljila osnovnu apsorpciju i potrebe nošenja šoka.
- Koji će problemi biti uzrokovani neusklađenim elastičnim parametrima podzemnih jastučića?
Ako je jastučna elastičnost prejak (premala statička krutost), uzrokovat će prekomjerno protupožarno ukidanje, što dovodi do deformacije željeznice, utječe na trčanje glatkoće vlaka i povećavajući stres i habanje balasta; Nedovoljna elastičnost (prevelika statička krutost) ne može upiti vibracije, a opterećenje vlaka se direktno prenosi na spavaonice i balast, ubrzavajući oštećenje umora strukture staze, a također povećava utjecajnu snagu kotača, smanjujući udobnost putnika.
- Kako testirati elastične parametre podzemne jastučiće?
Prilikom testiranja statičke krutosti stroj za ispitivanje pritiska koristi se za primjenu stupnja statičkih opterećenja na jastučić, zabilježite odgovarajuću deformaciju i izračunajte statičku krutost; Dinamička ispitivanja krutosti koristi dinamičnu mašinu za testiranje umora kako bi naveli naizmjeničnu opterećenje na određenoj frekvenciji (poput 10-20Hz), izmjeri deformaciju pod različitim opterećenjima i dobijaju dinamičku krutost; Elastični modul može se izračunati prema omjeru stresa za naprezanje kroz testove zatezanja materijala ili kompresije; Ispitivanje brzine sustava je komprimiranje jastučića na određenu deformaciju, zadržite ga na vrijeme, a zatim istovarite, izmjerite deformaciju nakon oporavka i izračunajte brzinu odbijanja.
- Kako podesiti elastične parametre podzemne jastučiće prema krutosti zapisa?
Kada je krutost staza velika (poput betonskog monolitnog staza), jastučići s boljom elastičnošću (manja statička krutost), poput gumenih jastučića, trebaju biti odabrani za smanjenje ukupne krutosti zapisa i postizanje podudaranja; Kada je krutost staze male (poput balasta), jastučići s nižom elastičnošću (veća statička krutost), poput poliuretanskih jastučića, treba koristiti za izbjegavanje prekomjernog deformacije zapisa; Za tragove sa neravnom krutošću, lokalno podešavanje može se izvršiti zamjenom jastučića s različitim elastičnim parametrima kako bi se krutost staza postala ujednačena i osigurala gladak rad vlaka.