Karakteristike materijala i izbor šina
- Koji su zajednički željeznički materijali i njihove karakteristike?
Zajednički željezni materijali uključuju obične šine, bakar - koji sadrže čelične šine, sadrže čelične šine, bakrene šine, itd. čelika, ispunjavajući zahtjeve normalne operacije vlaka - koji sadrže obične ugljične čelične šine zbog dodavanja bakrenih elemenata, poput bakrenih elemenata . na površini čelika da odgodi hrđu {. visoko - koji sadrže čelične šine Kombinirajte visoku čvrstoću visokog i korozijskog otpornosti bakra . Oni imaju veliku čvrstoću i odličnu koroziju i da izdrže veće stabilnosti i održavaju trajnu stabilnost . i uglavnom se koriste u željeznicama, kao što su podzemne eura Šine . Oni mogu efikasno provoditi električnu struju, smanjiti dobre performanse u čestim startom - s manganskim elementom, poput minskih željeznica, kao što su mine željezničke trake i smanjenje troškova održavanja . u silikonskim šinama, silikonski element povećava silikonski element Snaga i elastični modul čelika, omogućavajući poboljšanje šine da izdrži deformaciju uzrokovanu vlakom opterećenjima . Često se koriste u visokim ili teškim - vučnim željeznicama kako bi se osigurala stabilnost stabilnosti strukture staze .
- Kako odabrati odgovarajući željezni materijal prema vrsti željezničke pruge?
Za velike željeznice za brzinu, zbog velike brzine pokretanja i velikog opterećenja željezničke materijale i velike čvrstoće i velike željeznice mogu osigurati glatkoću i sigurnost visokih brzina i haub . teške - vučne željeznice nose velike količine tereta i imaju izuzetno visoke zahtjeve za Snaga i otpornost na habanje šina . u75V i koji sadrže mikro - legirane čelične šine su dobri izbori . Njihovu snagu i veliku tvrdoću i proširuju servisni vijek trava, kao što su urbani železnički tranzit, poput kompleksnog operativnog okruženja, neki odjeljci mogu biti vlažni i imaju električni Zahtjevi . Šitine sa širokim čeličnim šinama ili bakrene šine su pogodnije . materijali za koroziju - koji sadrže vlažno okruženje, a električno okruženje, a da bi se osigurala stabilna operacija vlakova - obični mangane - koji sadrže šine mogu udovoljiti osnovnim potrebama . Oni su troškovi - efikasni i mogu kontrolirati troškove, a osiguravanje performansi i održavanje normalnog rada željeznice . za linije sa posebnim ekološkim zahtjevima, visokim - silikonskim šipkama, koji sadrže trajnu stabilnost stabilnosti i izbjegavaju potencijalne sigurnosne opasnosti i česte zamjene uzrokovane korozijom .
- Kako hemijski sastav željezničkih materijala utiče na njihov nastup?
Ključni je element koji utječe na snagu i tvrdoću šina . Može povećati snagu i tvrdoću, a poklanjaju se na pukotinu, a poklapaju se na žilara i žilavost željeznice i poboljšavaju performanse za obradu čelika . sa odgovarajućim količini mangana sa sumpor, smanjujući vruće efekte sumpora na čelik i poboljšava kvalitetu željeznice može povećati snagu i elastični modul željeznice, a istovremeno poboljšati deoksidacijsku učinak i povećati njegovu čistoću, međutim, previsok silicijum može dovesti do smanjenja žilavosti čelika . Fosfor i sumpor su štetne nečistoće . fosfor će uzrokovati hladno - u čeličnoj boji, smanjujući njenu žilavost - temperaturu; sumpor će prouzrokovati vruće - što se lako pukne tokom visokog tromjesečne temperature . da bi se njihov sadržaj bio strogo da bi se osigurala kriminalnost hroma, kao što su hromi hromi na hromu . kromira i otpornost na koroziju i vanadijumu i niobiju i niobijumu mogu precizirati zrna i poboljšavaju snagu i žilavost . dodavanjem ovih legiranih elemenata, posebni zahtjevi za željezničke performanse u različitim željezničkim radnim uvjetima mogu se ispuniti .
- Koje su razlike u performansama za zavarivanje različitih željezničkih materijala?
Obični manganese - koji sadrže relativno dobro zavarivanje . zbog relativno jednostavnog hemijskog sastava, pod odgovarajućim procesima zavarivanja mogu se ispuniti, a zavarivanje općih željezničkih pruga na običnim željeznicama - koje sadrže obične šine za zavarivanje, the Bakreni element može prouzrokovati oštećenja poput vrućih pukotina u zavarivanju, a treba prilagoditi zavarivanje struje, kao što su zavarivanje za zavarivanje, kao što su zavarivačka zavarivanja, a gdje zavarivanje može udovoljiti zahtjevima . visoko - silikonski bakar - koji sadrži Čelične šine imaju loše performanse zavarivanja zbog velikog broja legiranih elemenata kao što su neravnomjerne mikrostrukture i nedosljedne tvrdoće općenito, ako su potrebne složene kontrole zavarivanja, kada se primjenjuje na posebne retke, zavarivanje zavarivanje, jer zavarivanje bakrenih šina, zbog njihovog dobrog električnog nosača Provodljivost, struja je lako raspršiti, zahtijevajući posebnu opremu za zavarivanje i postupke za zavarivanje i precizno kontroliranje parametara zavarivanja i gdje se mogu riješiti u željezničkim željeznicama i gdje se mogu riješiti u željezničkim šinama i silikonskim šinama, zbog njihovih kompozicijskih karakteristika, tvrdoće Zavarivanje se može značajno razlikovati od osnovnog metala, koji utječu na sveobuhvatne performanse zglobova {. odgovarajući procesi toplotnog tretmana da se poboljšaju . kada se primjenjuju na određene linije, promjene performansi nakon zavarivanja treba u potpunosti uzeti u potpunosti u potpunosti uzeti u potpunosti.
- Koje će se promjene pojaviti u željezničkim materijalima tokom dugotrajne upotrebe?
Tokom dugotrajne upotrebe, željeznički materijali će doživjeti umor pod ranjenim djelovanjem opterećenja vlaka . u prirodnom okruženju, posebno u vlažnom i korozivnom okruženju, što će šina hrđati, smanjujući učinak veličine sekcije i slabljenje nosivosti. Ruljarska brzina korozije - otporni materijali poput bakra - koji sadrže šine, ali oni će i dalje utjecati u određenoj mjeri, a željeznici će se prouzrokovati da se na željezničke želje i utječe na željezničke šine, a manja tvrdoća nose relativno brže, a trošenje šina u teškim željeznicima i presjecima za krivulje i krivulje je očiglednije . temperaturne promjene prouzrokovaće širenje i ugovor . u bešavnim licima, na primjer će biti utjecala i materijalna performanse i postala krhka na visokim temperaturama . Pored toga, tokom dugotrajne upotrebe, prekomjerne upotrebe, preostali stres iznutra Željeznica može preraspodjetiti, utjecati na ukupne performanse željeznice, a potrebna su redovna inspekcija i održavanje .