Svojstva materijala i izbor željezničkih jastučića
- Koji su uobičajeni materijali pod - željezničkim jastučićima i koji su njihove karakteristike?
Uobičajeni materijali uključuju gumu, poliuretanu i modificirani polipropilen. Gumeni jastučići imaju dobru elastičnost, mogu efikasno apsorbirati vibraciju vlaka, smanjiti buku i imati nisku cijenu, ali njihov visok - otpor temperature i otpornosti starenja su loši. Lako su očvrsnuti i puknuti u visokoj temperaturnim okruženjima, sa vijek trajanjem općenito 3 - 5 godina. Poliuretanske jastučiće imaju umjerenu elastičnost, a njihova otpornost na habanje, otpornost na starenje i otpornost na koroziju bolji su od gumenih jastučića. Oni mogu snositi velike opterećenja, a vijek trajanja do 5 - 8 godina, a pogodni su za teške željeznice i velike šine i visoku - željeznice, ali trošak je relativno visok. Modificirani polipropilenski jastučići imaju veliku krutost, lošu elastičnost, opći otpor nošenje i vremenske otpornost, niske troškove i pogodne su za obične željezničke ogranke i privremene linije sa malim armaturama u obliku od 2 - 4 godina.
- Koje su razlike u zahtjevima elastičnosti za pod - željezničke jastučiće u različitim vrstama staza (poput običnih željeznica, visokih - brzine brzine, teške - željeznice)?
Obične željeznice imaju umjerene zahtjeve elastičnosti, a mogu se odabrati gumene jastučiće s elastičnim modulom od 80 - 120 MPA-e, koji mogu ispuniti osnovne potrebe za apsorpcijom udara i osigurati nesmetano upravljanje vlakom. Visoko - željeznice za brzinu imaju visoke elastičnosti, a jastučići od elastičnosti i visokih [{3}} ili visoko - elastičnosti gumene jastučiće) s elastičnim modulom od - frekvencijske vibracije, smanjuju kotač - željeznički utjecaj i poboljšati udobnost putnika. Zbog velikog opterećenja teškog - željeznice za vuču, zahtjevi za jastučiću elastičnosti i nosivost moraju biti uravnoteženi. Obično su odabrani poliuretan jastučići sa elastičnim modulom od 100 - 150 MPA, koji ne mogu dati samo određeni stupanj elastičnosti, već uloži i ogromna opterećenja i izbjegavaju preveliku deformaciju jastučića.
- Kako odrediti debljinu pod {- željezničke jastučiće, a koji su efekti previše guste ili previše tanko?
Debljina pod - željezničke jastučine treba se odrediti u skladu sa zahtjevima za ukočenosti i apsorpcije udara. Debljina jastučića za obične željeznice općenito je 6 - 10 mm, da je za visoku šipku - mm, a to je za teške - vučne željeznice 8 - 12 mm. Previše debeli jastučić smanjit će krutost zapisa, što rezultira pretjeranim probisom staza kada vlak prođe, utječu na mjerač i vodoravno točnost i otežavajuća tačnost i otežavajuće deformaciju za staze; Previše tanka podloga rezultirat će nedovoljnom elastičnošću, nemogućnost efikasno u apsorpciji vibracije i utjecaja, a opterećenje će se direktno prenijeti u spavač i balast, ubrzavajući habanje mestog, balasta i šine i skraćivanje vijek trajanja komponenti staza.
- Kako odabrati materijal pod - željezničke jastučiće u različitim klimatskim okruženjima?
U visokoj raiuretanskoj jastučićima, po poliuretanskim jastučićima s dobrim visokim visokim otporom, otpornošću starenja i otpornosti na vodu trebaju se odabrati kako bi se izbjeglo oštećenje gumenih jastučića zbog visokog i uranjanja temperature i uranjanja kišnice; U hladnim predjelima treba odabrati jastučiće s dobrom niskom ({3}} elastičnošću temperature, poput gumenih jastučića s antifriznim ili hladnim - otpornim poliuretanskim jastučićima, kako bi se spriječilo da jastučići postanu krhke i gube elastičnost na niskim temperaturama; Na suhom i manje kišnim područjima, zahtjevi za otpornost na vremenske uvjete su niski, a niski puštani jastučići ili modificirani polipropilenski jastučići mogu se odabrati kako bi se ispunili zahtjevi za uporabu tijekom kontrole troškova.
- Kako suditi da li je pod - željeznički jastučić potrebno zamijeniti putem svakodnevne inspekcije?
Dnevna inspekcija fokusirana je na habanje, deformaciju, starenje i oštećenje jastučića. Ako se površina jastučića teško nosi, debljina se smanjuje za više od 30% originalne debljine ili očiglednih pukotina i lomova, a ne može pružiti dovoljnu elastičnost i podršku, treba ga zamijeniti; Ako je jastučić ozbiljno star, poput gumenih jastučića postaju tvrda i gubitka elastičnosti, a poliuretan jastučići postaju praškasti, također treba zamijeniti na vrijeme; Provjerite postavljanje stanja između jastučića i željeznice, spavaće za spavanje. Ako se jastučić raseče ili prazni, utječe na elastičnost i stabilnost staza, treba ih prilagoditi ili zamijeniti. Istovremeno, u kombinaciji sa vijek trajanjem jastučića, nakon postizanja životnog vijeka dizajna, čak i ako ne postoji očigledna oštećenja, preporučuje se zamijeniti ga kako bi se izbjeglo potencijalno razgradnja performansi.