Optimiziranje niskog ({0}} Temperaturne žilavosti i procesa polaganja za nacionalne standardne šine

Sep 17, 2025 Ostavi poruku

Optimiziranje niskog ({0}} Temperaturne žilavosti i procesa polaganja za nacionalne standardne šine

 

  • Zašto dodati 0,2%- 0,3% ni u u75V domaće šine za -40 stepeni alpske regije i kako se poboljšavaju performanse niskog temperature?

Ni snižava krhka tranzicijsku temperaturu od - 20 stepeni do -50 stupnjeva i rafinira biserna žitarica (20 → 10μm), poboljšavajući žilavost niske temperature. Udarna energija se povećava sa 25J do 45j (-40 stepeni), bez pukotina sa savijanjem od 180 stepeni (vs . 90 prelom stepena bez NI). Ni takođe poboljšava otpor korozije (sprej sa soli od 300 → 500h). Položite šine sa 10-12 mm zglobnim prazninama (3 mm veće od normalne) za kompenziranje skupljanja od 12 mm / 100m, sprječavajući kokoši za kovanje.

 

rail

 

  • Why set a 1:40 rail cant for 60kg/m domestic rails on 600m-radius curves, and what problems occur with >0.001 ne može odstupanje?

1:40 cant centers wheel-rail contact, reducing stress from 300MPa to 250MPa and side wear from 1.2mm/year to 0.6mm/year. >0.001 deviation (1:38/1:42) shifts contact by 2-3mm, increasing wear to 1.8mm/year and lateral force from 8kN to 12kN, causing gauge deviation >± 2mm. Ispitajte svakih 50m, prilagodite debljinu jastučića (± 0,5 mm) za ispravljanje odstupanja.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Kada se mora izvesti olakšanje stresa na domaćim šinama i kako kontrolirati željezničku temperaturu za ujednačeno puštanje na stres?

Stress relief is required for >5℃ locking temperature deviation, 3+ loose bolts, or >10 mm šine puzanje. Otpustite pričvršćivače, rastezanje šina do dizajniranja dužine (npr. 12mm / 100m po 25 stepeni), nadgledajte temperaturu (manje ili jednako odstupanje od 2 stepena svakih 10m). Ponovni vijci na 400-450N · m, provjerite tjeskore puzanja (manje ili jednako 3 mm kvalificiranim).

 

railway

 

  • Kako se nositi sa "Prostorom za skaliranje (50mm², 0,2 mm dubine)" na domaćim šinama radi sprečavanja korozije i šta testirati nakon tretmana?

Koraci: ① Uklonite vagu, kiselinu - oprati 10% HCl, isperite i suho; ② Nanesite 80 - 100 μm cink premaz (-40 stepen otporan na pukotine); ③ Pričvrstite 50 mm krpu od fiberglasa. Testovi: ① 1 mm rešetka; ② veća od ili jednaka debljini premaza od 80 μm; ③ manje ili jednako ravnost od 0,1 mm; ④ 48h otpornost na prskanje soli. Smanjuje koroziju od 0,1 mm / godišnje do 0,02 mm godišnje, produženje trajanja za 5 godina.

 

  • Koje su razlike u dubini ukidanja glave za kuću za 20t, 25t i 30t osovine i šta su baze?

Differences: ① 20t (ordinary): 8-10mm, HB300-350 (≤25kN contact force); ② 25t (heavy-haul): 10-12mm, HB350-400 (30kN force, ≤0.8mm/year wear); ③ 30t (extra heavy-haul): 12-15mm, HB400-450 (>Sice 35kn, 15 - Godišnji život). Osnove na testovima umora na kotačima: Nedovoljna dubina uzrokuje rano spaslenje (3-5 godina); Prevelika dubina smanjuje žilavost (15% udara u energiji).