Tehnologija za zavarivanje željezničkih željeznica i inspekcija kvaliteta
- Koji su zajednički procesi zavarivanja za šine i njihove primjenjive scenarije?
Uobičajeni postupci zavarivanja uključuju flash zavarivanje, zavarivanje tlaka plina i zavarivanje bljeskalice zagrijava šipka za zavarivanje i stabilnoj kvaliteti, posebno široko korištenim u glavnoj liniji željeznica i teških željeznica . plin Zavarivanje pritiska koristi visoku temperaturu genomiranom plinom, a zatim primjenjuje kovanje sile za zavarivanje i dobro zavarivanje za zavarivanje i na licu mjesta za zavarivanje i točnost kroz visoku temperaturu generiranom termičkom reakcijskom zavarivanju . ima jednostavnu opremu i Pogodan rad, pogodan za popravku u hitnim slučajevima u tragovanju i zavarivanja složenih dijelova poput izlaznih dijelova ., međutim, jačina zgloba je relativno malo niža, uglavnom se koristi u ne-glavnim linijama ili privremenim scenarijima popravke .
- Kako parametri procesa zavarivanja utječu na kvalitetu zavarivanja željeznica?
Struja zavarivanja je ključni parametar u zavarivanju blica . premale struje dovest će do nedovoljnog zagrijavanja šine, što rezultira slabom zavarivanjem i jednostavnim pojavom nepotpune nedostatke penetracije; Prevelika će se struja pregrijati kraljevska šina, što je dovelo do grubnih žitarica, pa i sakupljanja, pa čak i izgaranje . Vrijeme za zavarivanje plina i zavarivanje tlaka . ne može u potpunosti rastopiti šinu, što rezultira niskom čvrstoćom spojnica; Previše temperatura oštetit će metalografsku strukturu šine, uzrokujući oksidaciju, sagorevanje i druge probleme . sile kovanja i brzina kovanja utječu na kompaktnost zavarenog spojeva . dovode do posebne sile za kovanje i druge nedostatke u zglobu; Previše sporog brzina kovanja presret će na zrak sa visokim temperaturama, izazivajući oksidaciju i smanjenje kvalitete zglobova . prekratko vrijeme ustupi i na kvalitetu, dok predugo povećava raspon zona pogođene toplinom;
- Koji su oštećenja skloni da se pojave u željezničkim zglobovima i kako ih spriječiti?
Željeznički zavareni spojevi skloni su nepotpunom prodoru, koji je karakterističan nepotpuno lijepljenje spoja, uglavnom uzrokovane dovoljnom zagrijavanju ciljeva i nečistoće na krajeve i nečistoće na željeznici, kako bi se osiguralo dobar kontakt . poroznost uobičajenog oštećenja, uglavnom uzrokovana Neubnožno pražnjenje plina za vrijeme zavarivanja zahtijeva osiguranje da je tok na suvi, izbjegavajući navlaka za vlagu i ulje za zavarivanje i neuspjeh u floatu i pražnjenju za vrijeme zavarivanja . prevencija zahtijeva odabir kvalificiranog fluksa i filtriranje nečistoća, optimiziranje postupka zavarivanja kako bi se pukotinama odvojila šljaka, a pukotine su po potrebi . vruće pukotine, a prevencija hladnih zavarivanja, a prevencija za zavarivanje zahtijeva da se razumno dizajnira proces zavarivanja, kontrolirajući brzinu hlađenja i provođenje odgovarajuće očuvanje topline i provođenje odgovarajuće očuvanje topline Nakon zavarivanja za smanjenje koncentracije stresa .
- Koje su metode inspekcije kvalitete za željezničke zavarene spojeve?
Vizualna inspekcija je osnovna metoda koja primjećuje površinsko stanje zavarenog spoja uz golim okom ili provjere pukotinama, a ne očinjene štete, uključujući i ultrazvučno testiranje i magnetsko testiranje ili ultrazvučno testiranje može otkriti unutrašnje oštećenja kao što su Nepotpuno prodor, pore i šljake u zglobovi i magnetsko testiranje čestica mogu pronaći pukotine u blizini i u blizini testiranja mehaničkog nekretnina, testiranje za zavarivanje, test za zatezanje i savijanja za određivanje čvrstoće i savijanja i performansi spoja, osiguravajući to Mehanička svojstva nisu niže od osnovnog metalnog standarda . metalografska struktura, promatra mikrokop za zavareni zglob kroz mikroskop za provjeru grubog zrna, oksidnih slojeva, widmanstatten strukture i drugih loših struktura, procjenjujući utjecaj postupka zavarivanja na željeznički materijal .
- Kako popraviti nekvalificirane željezničke zglobove?
Za površinske nedostatke poput plitkih pukotina i podrezanja, za brušenje može se koristiti za uklanjanje oštećenja, a dubina brušenja ne smije biti glatko, a za brušenje, a nemojte prelaziti vizualno i nerazorno testiranje za potvrdu kvalifikacija . ako zglob ima malene interne mane kao što su male pore i šljake Uključivanja, prvo zavarivanje popravljanja mogu se koristiti ., čistiti pogodan postupak zavarivanja za zavarivanje zavarivanje . za zavarivanje, a potrebno je preispitati pukotine i nekvalificirani spoj, nekvalificirani zajednički i ponovno zavarivši . prilikom rezanja Izrez je ravan i okomit na osovinu originalne željeznice.