Veza izmeđuČelične šinea pragovi se postižu posrednikomPričvršćivači šina, poznat i kao pričvršćivači šina mora imati dovoljno snage, izdržljivosti i određene elastičnosti . učinkovito bi trebale održavati pufer i odgoditi nakupljanje preostalih deformacija za staze . osim toga, učvršćivači trebaju imati jednostavnu strukturu, olakšavanje instalacije, olakšavajući ugradnju i održavanje . Postoje drveni pričvršćivači za spavanje i betonski uglovi za spavanje betona .
Drveni spavač uglavnom uključuju podijeljeni tip i hibridni tip ({0}} podijeljeni pričvršćivači, koji se nazivaju i "Tip K" učvršćivači, čime se ne može sprečiti puzanje šine i zamene čelične čelične šine . Split tipovi uglavnom se koriste na mostovima bez balatatora.
Komponente hibridnih pričvršćivača i bazne ploče sa dvostrukim ramenim željeznim gvožđem za pričvršćivanje šina, zavezeće i drvene pragove zasebno mogu smanjiti vibraciju osnovnih ploča, sa nekoliko komponenti i praktične instalacije . njegove neugodnosti su niske stezanje sile . Kad se šine odbijaju prema gore pod opterećenju, šine šiljke lako se povuku, smanjuju silu stezanja .
Betonski pričvršćivači za spavanje treba imati dovoljno sile, odgovarajuće elastičnosti, određeni raspon podešavanja za mjerač i nivou izolacije i pričvršćivanje na sile i prikladne sile s utiskim šinama od 50 kg / m i ispod . tipa opruge u opruge za stezne šine, nalaze se visoko stezaljka i elastičnost .
GNee Rail Je li profesionalna trgovačka kompanija koja se fokusira na izvoz željezničkih pričvršćivača, posvećenog pružanju pouzdanih projekata željezničke veze za globalne željezničke konstrukciju, poput različitih proljetnih pričvršćivača, kao što su važni sastojci i izolacijskih komponenti, poput konvencionalnih željezničkih željeznica, teških željeznica i urbanih željeznica tranzita .