Strukturni dizajn i preciznost ugradnje držača ploče
- Koje su strukturne vrste pritiska na ploče i kako se prilagoditi različitim specifikacijama šine?
Pritisne ploče uglavnom su podijeljene u l - tipa, i podesivi [{2}} tipke: l - tipke (npr. Ty {- tip) Ograničiti bočni premještanje šine kroz vertikalni odjeljak, adapciju na 43 kg / m i 50 kg / m šine; Ploče u ravnom - tipa (npr. TP - Tip) su direktno fiksirani vijcima, prilagođavajući se trailima od 60 kg / m; Podesivo [{14}} tip ploče (npr. TK - Tip) s dugim kružnim rupama omogućavaju fino podešavanje željezničke pozicije, a prilagođavanje 75 kg / m teško - prebacivanje i izlazne površine. Visina ploče mora odgovarati visini dna šine (npr. 28 mm za šine od 60 kg). Ako je visina nedosljedna, tanjir ne može čvrsto uklopiti šinu i izgubiti svoj obuzdav učinak.
- Kakav je odnos između zahtjeva za materijalnu čvrstoću pritiska na tanjure i praćenje bočnih sila?
Pressing plate materials must withstand lateral force from the rail: plates for ordinary railways use Q235 steel with yield strength ≥235MPa, coping with lateral force ≤15kN; plates for heavy-haul railways use Q345 steel with yield strength ≥345MPa, coping with lateral force ≤25kN; plates for high-speed railways use Q355 steel with yield strength ≥355MPa, coping with lateral force ≤30kN. The larger the lateral force, the higher the requirement for plate material strength. Insufficient strength causes plate bending deformation, leading to excessive rail lateral displacement (>2mm) i utiču na sigurnost u vožnji.
- Koji je dopušteni raspon odstupanja položaja tijekom instalacije ploče i kako to kontrolirati?
Dopušteno odstupanje položaja za ugradnju ploče je: bočno odstupanje ≤1mm (poravnavanje centralne mreže sa željezničkom linijom), uzdužno odstupanje ≤2 mm (duž smjera dužine šine) i odstupanje od visine ≤0,5 mm (gornja površina ploče). Načini upravljanja: Označite položaj ploče na mestu mesta s kredom prije instalacije; Upotrijebite alate za pozicioniranje za popravljanje ploče, osiguravajući usklađivanje rupa za spavanje u ugrađenim rupama; Nakon zatezanja vijaka, koristite mjerač ispravljanja i osjećaj za otkrivanje odstupanja i otpustite vijke za podešavanje položaja ako prekoračite ograničenje.
- Kako otkriti habanje na kontaktnom dijelu između prešantnih ploča i šina, a kakav je utjecaj prekomjerne habanja?
Vernier kaliper koristi se za mjerenje debljine kontaktnog dijela: trošenje komisije ≤1mm za obične željezničke ploče, ≤0,8 mm za željezničke ploče za hljebne - i ≤0,5 mm za visoku šipku. Tijekom otkrivanja fokusirajte se na vanjske ploče u krivuljskim dijelovima, jer ovi dijelovi imaju najveću bočnu silu i nose brže. Prekomjerno trošenje smanjuje kontaktno područje između tanjira i željeznice, uzrokujući lokalnu koncentraciju stresa i intenziviranje nošenja šine; Također smanjuje obuzdavanje ploče, čineći željeznicom sklonom bočnom pomicanju i utječe na stabilnost mjerača.
- Kako poboljšati pouzdanost pouzdanosti pritiska na ploče za instalacijsku tehnologiju?
Tehnologije za poboljšanje pouzdanosti pouzdanosti uključuju: ① Očistite kontaktne površine ploče željeznicom i spavačem za uklanjanje hrđe i krhotine, osiguravajući čvrsto uklapanje; ② Odaberite vijke čvrstoće ({0}} vijke (razred 8.8) i zategnite ih prema standardnom momentu (npr. 200 - 250N · m za M20 vijke) da biste izbjegli zatezanje ili više od -; ③ Dodajte anti - Creepers u krivuljskim dijelovima da biste radili sa pločom za ograničavanje razarnog premještanja šine; ④ Redovno (svakih šest mjeseci) Pregledajte gornji obrtni moment ploče i stanje kontakata, zategnute u slučaju labave i zamijenite u slučaju prekomjernog habanja kako biste osigurali da tanjur izvrši dugoročni sigurnosni učinak.