Strukturni dizajn i specifikacije ugradnje za pritiska ploče
- Koje su konstrukcijske dizajnerske razlike između ploča za prešanje i posebne - oblikovane prešanje ploča, a koje dijelove staze su prikladni za respektivno?
Flat pressing plates have a rectangular flat structure (common size: 100×50×8mm) with no special protrusions or grooves on the surface. They are directly clamped by bolts and are suitable for straight-section rails (curve radius >800m). Budući da je bočna sila ravne - presjeke male, jednostavna struktura ploča za prešanje u ravnim pritiskom može udovoljiti zahtjevima ograničenja, sa prikladnom instalacijom (bez podešavanja kuta) i niske cijene (oko 3 yuan / komad). Specijalno - oblikovane pločice dizajnirane su sa posebnim strukturama u obliku ploče za prešanje u obliku.<800m, which can offset the lateral force caused by the train's centrifugal force; special-shaped pressing plates for turnout areas are provided with stepped protrusions (adapting to the height difference between the switch rail and the stock rail of the turnout), ensuring that the pressing plate does not interfere when the switch rail is switched, suitable for turnout switches and frog parts. The special-shaped pressing plate has a complex structure (processing accuracy ±0.1mm), and its cost is 2-3 times that of the flat pressing plate.
- Koji su faktori treba uzeti u obzir u materijalnom odabiru pritiska na ploče, a koji su odgovarajući materijali za različite uslužne okruženja?
Čimbenici koji treba uzeti u obzir u odabiru: ① opterećenje za staze (visoko - materijali čvrstoće za teške - teške linije); ② Korozija okoliša (korozija - otporni materijali potrebni su za obalna i hemijska industrijska područja); ③ Budžet za troškove (ekonomski materijali su odabrani za obične redove). Odgovarajući materijali: Q235 čelične ploče za prešanje (zatezna snaga veća od ili jednaka 375MPA, jačina prinosa veća od ili jednaka 235MPA) odabrana su za ravne dijelove običnih željeznica (suhih unutarnjih područja), sa niskim troškovima, dobrim procesori, i vijek trajanja od 8 - 10 godina; Q345 čelične ploče (zatezna snaga veća od ili jednaka 470MPA, jačina prinosa veća od ili jednaka 345MPA) odabrana su za teške željeznice i krivulje, sa odličnim otporom u umora (umor veći od 1 milion ciklusa), sposobnim za velike bočne sile, a veće od 12-15 godina; 304 ploče za prešanje od nehrđajućeg čelika (otpor soli veće od ili jednako 1000 sati) biraju se za korozivna okruženja poput obalnih područja i hemijskih industrijskih područja, koji zahtijevaju održavanje prevencije hrđe, uz vijek trajanja od 15-20 godina, ali visokih troškova (oko 15 juan / komada); 45 # Čelične ploče za prešanje i temperirane prešanje (tvrdoća 220-250HB) biraju se za izlazne površine zbog složenog stresa, koji imaju i snagu i žilavost kako bi se izbjeglo prevladavanje ploča za vrijeme pretvorbe prekidača.
- Veličina (dužina, širina, debljina) prešantne ploče treba prilagoditi specifikaciji šine. Koje su standardne veličine prešanja ploče koje odgovaraju različitim šinama?
The core of size adaptation: Ensure that the pressing plate covers the effective width of the rail base to avoid load concentration. Standard sizes: 43kg/m rail (rail base width 114mm): pressing plate length 100mm, width 50mm, thickness 8mm, covering 44% of the rail base width (50/114); 50kg/m rail (rail base width 132mm): pressing plate length 110mm, width 60mm, thickness 10mm, covering 45% of the rail base width (60/132); 60kg/m rail (rail base width 150mm): pressing plate length 120mm, width 70mm, thickness 12mm, covering 47% of the rail base width (70/150); 75kg/m heavy-haul rail (rail base width 160mm): pressing plate length 130mm, width 80mm, thickness 14mm, covering 50% of the rail base width (80/160). Size deviation requirements: Length and width deviation ±0.5mm, thickness deviation ±0.2mm. Excessive deviation easily leads to poor fitting between the pressing plate and the rail (gap >0,3 mm), a prešana ploča premješta se tijekom vibracije vlaka, gubeći bočni efekt ograničenja.
- Koji je standardni vijak za zatezanje vijaka za pritiskanje postavljanja ploče, koji će problemi biti uzrokovani nepravilnim obrtnim momentom i kako kontrolirati obrtni moment?
Standard tightening torque: M20 bolts (adapting to 43-50kg/m rail pressing plates) have a torque of 180-220N·m; M24 bolts (adapting to 60kg/m rail pressing plates) have a torque of 300-350N·m; M27 bolts (adapting to 75kg/m rail pressing plates) have a torque of 500-550N·m. Problems caused by improper torque: Insufficient torque (e.g., M24 bolt only 250N·m) leads to a gap (>0.5mm) between the pressing plate and the rail, the pressing plate loosens during train vibration, and the lateral displacement of the rail exceeds 3mm; excessive torque (e.g., M24 bolt exceeds 400N·m) causes plastic deformation of the pressing plate bolt hole (hole diameter expands >1mm) and bolt tensile deformation (elongation >0,2 mm), smanjujući čvrstoću veze, čak i uzrokujući lomljenje vijaka. Načini upravljanja: Koristite ključ zakretnog momenta digitalnog zaslona (tačnost ± 5%) da se zategne u "dijagonalnoj narudžbi" (prvo zategnite dijagonalne vijke, a zatim zategnite preostale vijke); Uzorak i testiranje 1 grupe obrtnog momenta za svaka 10 instaliranih ploča za prešanje i RE - zategnite ako odstupanje prelazi ± 15%; Napravite oznaku boje pri vezu između vijaka i pritiskanja ploče nakon instalacije, a ako je oznaka neusklađena tokom sljedećih inspekcija, ukazuje na prigušenje obrtnog momenta, a potrebno je zatezanje zakretnog momenta, a potrebno je zatezanje zakretnog momenta, a potrebno je zatezanje zakretnog momenta, a potrebno je zatezanje zakretnog momenta i zatezanje.
- Koji su zahtjevi za ugradnju nakon pritiska na instalaciju ploče, kako otkriti diplomu za ugradnju i koje su mjere ispravljanja za loše uklapanje?
Fitting requirements: The fitting area between the pressing plate and the rail base is ≥85%, and the local gap is ≤0.3mm (detected with a 0.3mm feeler gauge, insertion depth ≤10mm); the fitting area between the pressing plate and the under-rail pad is ≥90%, and the local gap is ≤0.2mm to ensure uniform load transmission. Detection methods: Use a feeler gauge to measure point by point along the contact surface between the pressing plate and the rail/pad, measure 1 point every 50mm, and record the gap value; use a dial indicator to measure the flatness of the pressing plate (flatness deviation ≤0.1mm/m) to avoid poor fitting caused by the pressing plate's own deformation. Rectification measures: If poor fitting is caused by pressing plate deformation (flatness out of tolerance), replace with a new pressing plate; if the rail base is uneven, grind the rail base with an angle grinder (roughness Ra ≤6.3μm after grinding); if the pad is displaced, adjust the pad position to align with the pressing plate; if the local gap >0,5 mm, dodajte tanku metalnu brtvu (debljina 0,2- 0,3 mm, materijal u skladu s pločom za prešanje) na jaz kako bi se osiguralo da se ugradnju u prilogu ispuni zahtjeve. Ponovno testiranje nakon ispravljanja dok se ugradnja i jaz ne ispunjavaju.