Zahtjevi za odabir stepena zavrtnja/labave jezgre gusjenice i prevencije zaključavanja/olabavljenja
Koji su osnovni tipovi vijaka na gusjenicama i prilagođeni scenariji kolosijeka?
Uobičajeni vijci za kolosijeke su vijci visoke čvrstoće 8.8 i 10.9 klase, plus specijalni riblji vijci, razredi su precizno podijeljeni prema opterećenju linije i radnim uslovima, a upotreba nižeg nivoa je zabranjena. 8.8 vijci su glavni modeli za obične željezničke i tvorničke kolosijeke sa vlačnom čvrstoćom većom od 0 ili jednakom čvrstoćom od 0 ili jednakom MP 640MPa, zadovoljavanje osnovnih potreba za zaključavanjem sa ekonomičnom cenovno. 10.9 zavrtnjem, su posebni za-brze željeznice i teške-kolosijeke sa vlačnom čvrstoćom većom ili jednakom 1040MPa i čvrstoćom tečenja veća od ili jednaka 940MPa, izuzetno jaka otpornost{11} na deformaciju, otpornost{11} na deformaciju utiču na uslove rada. Riblji vijci su specijalni za spojeve šina, pogodni za zaključavanje ribljih ploča, specifikacije su M24/M27, odabrane prema modelima ribljih ploča i ne mogu se koristiti univerzalno sa običnim vijcima. Teški-zavrtnji protiv-otpuštanja visoke-zavrtnje sa navojem protiv-olabavljenja se koriste za industrijske i rudarske gusjenice, posebno za teške-scene dizanja, a standardni zavrtnji visoke{22}}kosti se mogu koristiti za obične scenarije.
Koje su osnovne specifikacije spiralnih šiljaka i prilagođenih tipova pragova?
Spiralni šiljci su osnovni pribor za pragove za fiksiranje šina, nacionalni standard je glavni navoj M24 gornji navoj i M25,6 donji specijalni navoj, pogodan za specijalnu ugradnju betonskih pragova. Ukupna dužina spiralnih šiljaka Veća ili jednaka 200 mm, donji navoj je poseban tip zuba za pred{4}}ugradnju praga, sa jakom silom zaključavanja nakon zavrtanja u prag i koji se ne može lako olabaviti i otpasti. Strani standardni spiralni šiljci su inčni navoji, pogodni za strane standardne betonske pragove, evropski standard koristi šiljke M27, američki standard koristi šiljke od 1- inča, odabrane prema standardima projekta. Obične željezničke pruge koriste standardne spiralne šiljke, -brze željezničke pruge koriste izolovane spiralne šiljke kako bi se izbjegao kratki spoj kolosijeka, a izolacijski sloj se može koristiti samo ako nema oštećenja. Materijal za šiljke je Q235-A čelik, pocinčan za zaštitu od korozije na površini, ujednačene tvrdoće, bez klizanja navoja i bez loma prilikom uvrtanja, osiguravajući efekat fiksiranja pragova i šina.
Koji su zahtjevi za okretnim momentom jezgre za ugradnju vijaka/šiljaka?
Moment zaključavanja gusjenih vijaka je striktno definiran prema stupnju čvrstoće, vijci visoke čvrstoće 8.8 sa zakretnim momentom 350-400N·m, 10.9 stepen sa 500-550N·m, odstupanje manje od ili jednako ±5%. Moment zaključavanja ribljih vijaka je 380-420N·m, koji se mora ravnomjerno primijeniti na četiri/šest vijaka kako bi se osigurala ravnoteža sila riblje ploče bez jednostranog otpuštanja. Ugradnja spiralnog šiljaka ne zahtijeva moment ključ, koristite poseban alat za šrafljenje, dubina zavrtnja veća ili jednaka 150 mm, a šiljak se može koristiti ako nema tresanja ili popuštanja nakon zatezanja. Odstupanje obrtnog momenta brzih željezničkih vijaka zahtijeva preciznu kontrolu Manje od ili jednako ±3%, uobičajeno željezničko/industrijsko i rudarsko odstupanje manje od ili jednako ±5%, ispunjavajući zahtjeve za tačnost različitih linija. Nedovoljan moment zaključavanja dovodi do lakog otpuštanja pribora; prekomjerni obrtni moment uzrokuje klizanje vijaka i lom, i jedno i drugo treba striktno izbjegavati i konstruirati u skladu sa standardima.
Koje su osnovne mjere protiv-olabavljenja i konstruktivne tačke vijaka/šiljaka?
Osnovne mjere protiv-otpuštanja vijaka na gusjenicama su "precizan obrtni moment + strukturno protiv-otpuštanje + materijal protiv-olabavljenja", trostruka zaštita za eliminisanje otpuštanja, što je ključna karika sigurnosti gusjenice. Strukturno protiv-olabavljenje je opremljeno opružnim podloškama i kontra maticama, elastična deformacija opružnih podložaka obezbjeđuje kontinuiranu silu pred-zatezanja, a sigurnosne matice zagrizu navoj kako bi spriječile preokret za dvostruku zaštitu. Za-otpuštanje materijala koriste se vijci od legiranog čelika visoke{10}}vrste sa stepenom preciznosti navoja 8g, bez klizanja navoja i neravnina, čvrsto zavrtnje kako bi se izbjeglo olabavljenje uzrokovano prazninama navoja. Anti-olabavljenje šiljaka se oslanja na ugriz donjeg specijalnog navoja i praga, osigurava da je navoj čist bez nečistoća tokom zavrtanja, zavrtite do pune dubine i eliminiše virtuelno zavrtanje i vješanje. Vršite redovnu inspekciju nakon izgradnje, provjeravajte vrijednost momenta i stanje zavrtnja sa šiljcima mjesečno, i pregledavajte gusjenice za teške-polove svakih pola mjeseca, ponovo zategnite i zamijenite labave dijelove na vrijeme.
Koji su uobičajeni problemi i mjere održavanja vijaka/šiljaka u upotrebi?
Uobičajeni problemi s vijcima/šiljcima su klizanje i lomljenje navoja, popuštanje i otpadanje, zaglavljivanje rđe, slabljenje momenta i oštećenje navoja, a svi oni zahtijevaju hitno ispravljanje kako bi se izbjeglo neuspjeh zaključavanja gusjenice. Klizanje i lomljenje vijaka nastaju zbog prevelikog momenta ili nestandardnih materijala, zamijenite vijke visoke{1}}visoke čvrstoće iste klase, zaključajte prema standardnom momentu, strogo zabranite konstrukciju preko-momenta i provjerite izgled vijka prije ugradnje. Otpuštanje i otpadanje su zbog nedovoljnog momenta ili kvara protiv-otpuštanja, ponovo zategnite na standardni moment, ugradite dodatke protiv-olabavljenja i ponovo-zavrnite šiljak do pune dubine ako je labav, ojačajte pred-ugrađenu rupu praga. Zaglavljivanje rđe nastaje zbog kvara protiv -korozije, ponovno-pocinkovati nakon uklanjanja rđe, zamijeniti direktno ako su jako zarđali i koristite vijke od nehrđajućeg čelika u mokrim dijelovima kolosijeka sa boljim anti-efektom protiv rđe. Slabljenje obrtnog momenta je zbog dugotrajnog-zamora upotrebe, redovno zatezajte moment, instalirajte uređaje za praćenje momenta za teške{14}}trake za praćenje u realnom vremenu. Oštećenje navoja je uzrokovano zaglavljivanjem u instalaciji, zamijenite vijke/šiljke netaknutim navojem, očistite nečistoće navoja prije ugradnje kako biste osigurali glatko zavrtnje.