Tehnologija adaptacije nagiba za nacionalne standardne i strane standardne šine
- Pri povezivanju domaćih trailica od 60 kg / m (1:40 šina) sa stranim UIC60 šinama (1:30 Rail), koji se problemi pojavljuju i kako se prilagoditi pod - željeznički jastučići?
Ne mogu razlike uzrokovati 2 mm kotač - Kontakt željeznički pomak, povećavajući bočno trošenje od 0,8 mm / godišnje do 1,5 mm / godišnje i kontaktirajte stres od 250MPA do 320MPA. Koristite "Podesivi jastučići za klin" (1: 20-1: 40), postepeno prelazite strane ne mogu u 1:40 preko 5m (0,008 ne može se prilagoditi po metru). Jastučići koriste HDPE (veće od ili jednake čvrstoću na 30MPA) kako bi se izbjegla deformacija. Test ne može odstupanje manje od ili jednako 0,001 s nekom brojilom, kontrolirajući kontakt pomak manji ili jednak 0,5 mm, produženje željezničkog života do 20 godina (vs . 15 godina).
- Nakon prilagođavanja željeznice, kako provjeriti efikasnost putem "kotača - željezničke kontakt testiranje stresa", a koji su standardi i pokazatelji?
Ugradite senzore naprezanja (0- 500MPA, ± 1% FS) 5 mm ispod šine. Test na dizajnerskoj brzinama (obično 120km / h visok 250km / h Brzina - Brzina). Standardi (TB / T 3556): ① Maksimalni stres manji ili jednak 300MPA (manji ili jednak 350MPA teškim teškim); ② odstupanje u jednoličnoj ravnomjernoj ili jednakoj 15% (manje od ili jednako 45MPA razlike); ③ Kontakt pomaknute manje od ili jednako 1mm. Povećajte jastučić u 0,002 za smanjenje stresa za 20MPA ako preko 300MPA; Provjerite ravnost jastučića (manja ili jednaka 0,2 mm) za neujednačen stres, osiguravajući pravilan kontakt.
- U postojećoj rekonstrukciji linije, kako se nositi sa spavaćim vrhom, ne može se neuskladiti ako se pretvara strana 1:20 ne može u domaću 1:40 i šta testirati nakon tretmana?
Koraci: ① mlino za spavanje od 1:20 do 1:40 (2-3 mm dubine, veće od ili jednake poklopcu armature od 30 mm); ② mljeveti na ra manje ili jednaku 6,3 μm; ③ Položite epoksidni malter 0,5 mm (veći ili jednak 40MPA) već veći od ili jednak 95% fit. Testovi: ① ne može odstupanje manje ili jednako 0,001 (po 5m); ② ravnost manja ili jednaka 0,3 mm (ravnoteža 1M); ③ snaga maltera veća veća od ili jednaka 2MPA; ④ Poravnanje zapisa manje ili jednako 1mm / 10m. Sudsko trčanje 1 mjesec, smanjujući bočno nošenje za 40%.
- U alpskim regijama ({1}} 40 stepeni), kako nadoknaditi toplotnu ekspanziju podnekorkoma koji utječe na izbor materijala i ugradnju materijala?
Materijal: PP - GF20 jastučići (15 × 10⁻⁶ / stepen ekspanzija vs . 20 × 10⁻⁶ / stepen HDPE), smanjenje skupljanja od 0,8 mm / m do 0,6 mm / m. Instalacija: ① Rezervirajte 0,3 mm / m Zimsko skupljanje; ② primijeniti mast -50 stepen (0,15 koeficijenta trenja); ③ Dodajte EPDM pufere (kompresije 2-3 mm) svakih 5 jastučića. Zima ne može odstupanje manje od ili jednako 0,0015, fluktuacija stresa manja ili jednaka 30MPA.
- Zašto se zahtjevi za tačnost prilagođavanja željeznicama ne mogu prilagoditi za 20t, 25t i 30t osovine, a koji su standardi i baze?
Više osovina treba stroža tačnost: ① 20t (obična): ± 0,002 (1: 40 ± 0,002), 15MPA promjena stres po 0,001 ne može; ② 25t (teški - Haul): ± 0,0015, 20MPA promjena stresa; ③ 30t (ekstra teško {- izvlačenje: ± 0,001, 30MPA Promjena stresa. Baze od "osovinskog opterećenja - ne mogu simulacija stresa. - ne može". Ispitajte sa 0,0005 mjerača tačnosti kako biste izbjegli umor željeznice.