Željeznički jastučići mogu se podijeliti u više vrsta na temelju svojstava materijala, funkcionalnih zahtjeva i scenarija aplikacija . Svaka vrsta dizajnirana je za određene radne uvjete kako bi se osigurala stabilan radRail učvršćivači sistema .
Klasifikacija materijalom
Gumeni jastučići:Napravljen od prirodne gume ili sintetičke gume (poput EPDM-a) kao glavni materijal, oni su nevišni, imaju dobru elastičnost, mogu efikasno apsorbirati vibraciju i široko se koriste u konvencionalnim željeznicama i urbanim željezničkim tranzitom .
Poliuretan jastučići:Napravljen od visokokvalitetnih poliuretanskih materijala, imaju visoku elastičnost i visoku snagu, a njihova otpornost na habanje je veća od 30% viša od onog od gumenih jastučića . pogodni su za velike frekvencije i teške željeznice i velike željeznice .
EVA jastučići:Napravljen od etilen-vinil acetata (EVA), imaju dobru elastičnost, fleksibilnost i izolaciju . njihov izolacijski otpor može dostići više ili jednake 1 × 10¹⁰¹⁰, što se često koriste u posebnim mjestima, kao što su urbani željeznički tranzit, mostovi i tuneli koji imaju visoke zahtjeve za apsorpciju i izolaciju udara .
| Eva: polietilen 80%, vinil acetat 20% . | |||
| Tehnički parametar | Jedinica | Tehnički zahtev | Vrijednost |
| Gustina | g / cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zatezna čvrstoća | MPa | Veći ili jednak 15 | 16 |
| Izduženje | % | >500 | 550 |
| Talište | stepen | 170-190 | 170 |
| Otpornost izolacije | Ω | Veći ili jednak 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdoća | A | Veći ili jednak 90 | 92(A) |
Kompozitni jastučić:Izrađen je od raznih materijala poput gume, plastike, vlakana, kombinirajući prednosti različitih materijala, kao što je gumeni sloj, a sloj od vlakana poboljšava nosivosti i tunela, a mogu udovoljavati potrebama otpornosti na udarcu, izolaciju i umor istovremeno .
Klasifikacija po funkciji
Obični šankovi koji apsorbiraju šahovi:Fokusira se na apsorpciju vibracija temelja, sa statičkom krutošću od 20-60 kn / mm, pogodan za linije sa općim zahtjevima za kontrolu buke i vibracije, poput unutarnjih željeznica i mina .
Izolacioni jastučić:Dodavanje izolacijskih materijala (kao što su staklena vlakna, epoksidna smola), izolacijski otpor veći od ili jednak 10⁹⁹, koji se koristi u mjestima za praćenje kako bi se spriječilo da se struja curenja mijenja signalni signal i je ključna garancija za komunikaciju željezničkih komunikacija i signala .
Podešavanje visine:Ima razne specifikacije debljine (1-30 mm), obično izrađene od polietilena ili najlona, a koristi se za podešavanje visine šina za vrijeme konstrukcije i održavanja staze . Može se nadzimati običnim jastučićima za postizanje preciznog podešavanja geometrije staze .
Klasifikacija po scenariju aplikacija
Posebni jastučići za željeznice velike brzine:zahtijevaju izuzetno visoku elastičnu konzistenciju i stabilnost, a statička krutost se kontrolira u 25-35 kn / mm da udovolji strožim zahtjevima visokog stepena (brzina veća od ili jednaka do 250 km / h) za oskujanje na kotačima i smanjuje fluktuaciju na kotačima na kotačima .
Posebni jastučići za željezničke željeznice:Potrebno je izdržati ponovljene kotrljanje vlakovima sa osovinom više od 30 tona, nosivost je veća od ili jednaka 300kn, obično zadebljanog i ojačanog dizajna dodana je i ojačana struktura kostura kako bi se spriječilo deformaciju kompresije .
Urbani željeznički jastučići: naglasite niske buke i niske vibracijske karakteristike, često koriste porozne gume ili viskoelastične materijale, mogu smanjiti buku na kotačima za 10-15 dB i smanjiti smetnje u okruženje stanovnika.
Različite vrste željezničkih jastučića imaju različite fokuse na formulaciju materijala, strukturnim dizajnom i pokazateljima performansi . željeznički projekti moraju tačno odabrati po stvarnim potrebama za postizanje sigurnog, efikasnog i održivog rada željezničkog sustava .