Koje su komponente željezničke pruge?
Glavne komponente šinskog kolosijeka čine strukturu po kojoj se vozovi mogu kotrljati, uključujući čelične šine (puta za vođenje), pragove/veze (oslonac i gabarita), pričvrsne elemente (pričvršćivanje šina za pragove kao što su kopče i šiljci), balast (šljunčano podnožje za drenažu/stabilnost) i temeljnu formaciju/podgradnju (pripremljeno). Zajedno, ovi dijelovi stvaraju glatku, čvrstu površinu, bezbedno raspoređujući teret voza do tla.
Ključne komponente
- Šine: čelične grede koje formiraju površinu za vožnju, vode kotače i izdržavaju ogroman pritisak, osiguravajući-put niskog trenja.
Kao profesionalni dobavljač šinskih učvršćivača,GNEE RAILmože pružiti različite standardne čelične šine kao što su američki, BS, UIC, DIN, JIS, australski i južnoafrički koji se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu uglja.
Kineska standardna čelična šina
| Klasifikacija | Visina (mm) | glava (mm) | dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klasifikacija | Visina (mm) | glava (mm) | dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Heavy Rail | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klasifikacija | VELIČINA (mm) | teorijska težina | |||||||||
| visina | donja širina | širina glave | dubina struka | ||||||||
| Crane rail | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Južnoafrička standardna čelična šina
| Standard: ISCOR | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
dužina (m) | |||
| Glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| 15 KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 9 |
| 22 KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 9 |
| 30 KG | 57.15 | 95.25 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 9 |
| 40 KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 |
| 48 KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 9-25 |
| 57 KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 |
- Pragovi (kravate): Postavljeni okomito na šine, oni drže šine na tačnoj udaljenosti (gabine) i prenose opterećenje sa šina na balast. Mogu biti od drveta, betona ili čelika.
- Pričvršćivanje: Uređaji poput kopči, šiljaka i vijaka koji pričvršćuju šine za pragove.
Elastični klip za šinu
GNEE RAIL isporučuje E šinske kopče, SKL šinske kopče, Nabla šinske kopče, KPO šinske kopče i druge prilagođene tipove šinskih štipaljki po konkurentnoj cijeni i tvorničkoj isporuci, ako imate bilo kakvu potrebu, slobodnokontaktirajte nas!
| Model | Prečnik | Težina | Materijal |
| Tip III | Ø18 | 0,80 kg/kom | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/kom | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/kom | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/kom | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/kom | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/kom | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/kom | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/kom | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/kom | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/kom | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/kom | 60Si2MnA |
| PR85 Šipka za šinu | Ø13 | 0,25 kg/kom | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/kom | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/kom | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/kom | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/kom | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/kom | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/kom | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/kom | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/kom | 60Si2MnA |
| Specijalni šinski klip | Ø13 | 0,48 kg/kom | 60Si2MnA |
| Rusija Rail Clip | Ø18 | 0,58 kg/kom | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/kom | 60Si2MnA |
| Pojedinačni anti- | Ø20 | 0,25 kg/kom | 60Si2MnA |
| Krađa |
- Balast: sloj od lomljenog kamena/šljunka ispod pragova koji pruža drenažu, stabilnost i apsorpciju udara, prenoseći opterećenja na formaciju.
- Formiranje (podgrađivanje): prirodni ili projektovani zemljani radovi (nasipi, usjeci) ispod balasta koji čine temelj cijele konstrukcije kolosijeka.
AtGNEE RAIL, specijalizirali smo se za pružanje kompletnog spektra šinskih komponenti, uključujući tešku šinu, laku šinu, kransku šinu i šinske pričvrsne elemente, kao i odgovarajuće šinske kopče-sa visokim performansama i rješenja za pričvršćivanje. Podržani strogom kontrolom kvaliteta i industrijskim certifikatima, naši proizvodi su dizajnirani da zadovolje međunarodne standarde i različite zahtjeve projekata.
Bilo da gradite novu željezničku prugu ili nadograđujete postojeću mrežu, nudimo-usluge nabavke na jednom mjestu kako bismo pojednostavili vaš proces nabavke – osiguravajući pravovremenu isporuku, konkurentne cijene i profesionalnu tehničku podršku.
Kontaktirajte nasdanas da otkrijete kako možemo potaknuti vaš uspjeh na željeznici!