Koje su različite vrste šinskih gumenih podmetača koje se koriste u željeznici?

Koje su različite vrste šinskih gumenih podmetača koje se koriste u željeznici?

šta je tračnica?

A rail padje elastična prostirka, obično od poliuretana ili gume, postavljena između čelične šine i praga (kravate) kako bi apsorbirala udarce, prigušila vibracije i rasporedila opterećenje od vozova koji prolaze, štiteći strukturu kolosijeka, smanjujući buku i povećavajući udobnost putnika. Oni sprečavaju habanje pragova, produžavaju životni vek učvršćivača i obezbeđuju električnu izolaciju za signalne sisteme, sa svojstvima kao što su visoka elastičnost, izdržljivost i otpornost na faktore okoline.

Ključne funkcije:

• Apsorpcija vibracija i udara: Prigušuje udarce i vibracije od točkova voza, smanjujući buku i stres na komponentama koloseka i podlozi.

• Raspodjela opterećenja: Rasprostire teško opterećenje sa šine na veću površinu praga, smanjujući pritisak i sprječavajući pucanje od zamora.

• Štiti strukturu kolosijeka: Štiti prag (posebno betonske) i pričvršćivače od abrazije i udara, produžavajući njihov vijek trajanja.

• Električna izolacija: Može obezbijediti neophodnu električnu izolaciju za sisteme signalizacije kolosijeka.

šta se nalazi ispod praga za šine?

Ispod jastuka za spavanje(USP) su elastični, amortizirajući slojevi postavljeni između željezničkih pragova (veza) i balasta (sloj od lomljenog kamena) kako bi apsorbirali vibracije, smanjili buku, zaštitili balast od oštećenja i poboljšali ukupnu stabilnost kolosijeka i životni vijek, posebno u područjima kao što su tuneli ili mostovi gdje su temelji kruti. Oni dodaju vertikalnu elastičnost, ravnomjernije raspoređuju teška opterećenja i mogu značajno smanjiti troškove održavanja sprečavajući degradaciju balasta i kretanje kolosijeka.

Ključne funkcije i prednosti:

• Vibracije i smanjenje buke: Prigušite strukturu{0}}koju nosi buku i vibracije od vozova koji prolaze.

• Zaštita balasta: Spriječite dinamičko opterećenje od gnječenja balasta, produžavajući njegov vijek trajanja i smanjujući održavanje.

• Stabilnost gusjenice: Povećajte elastična svojstva gusjenice, što dovodi do boljih performansi i smanjenog habanja.

• Raspodjela tereta: Rasporedite težinu vagona ravnomjernije po tračnici.

• Uštede: Smanjite dugotrajne-potrebe za održavanjem i povećajte vijek trajanja sredstava.

šta je ispod balasta?

Ispod balastne prostirke(UBM) u željezničkom kolosijeku je podloga, pripremljena zemlja ili temeljni sloj, sa samim balastnim otiračem koji se nalazi direktno na njemu, pružajući elastični,{0}}prigušujući vibracije i zaštitni sloj između balasta (lomljenog kamena) i osnovne konstrukcije ili tla. UBM djeluju kao opruga, upijajući energiju iz vlakova kako bi smanjili buku, zaštitili formaciju i produžili vijek trajanja kolosijeka, često se koriste u osjetljivim područjima kao što su tuneli, mostovi ili u blizini zgrada.

GNEE RAILpruža izuzetne elastične pruge različitih tipova za-brze željeznice, normalne-brzine i dizalice. Posebno su šine od gume, EVA, TPEE i HDPE veoma popularne među kupcima. Naši željeznički gumeni jastučići odgovaraju šinama kao što su UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, itd. Imamo više od 130 kompleta mašina u našim proizvodnim linijama koje mogu dostići godišnji proizvodni kapacitet do 2000.000 komada šinskih jastučića. Nudimo širok asortiman podmetača za šine i drugih materijala za kolosijeke po konkurentnim cijenama.

Kliknite ovdjeda dobijete detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL.