Koji su zahtjevi za otpornost na zamor željezničkih kolovoza?

Dec 24, 2025 Ostavi poruku

Rail padssu elastične poliuretanske prostirke koje su postavljene između čeličnih šina i željezničkih pragova kako bi zaštitili gornji dio praga od habanja i udara.

 

rail fastening

 

Sirovina Guma, EVA, TPEE, HDPE
Standard UIC, AREMA, TB/T2626-95
Aplikacija 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Broj modela 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Radna temperatura -50~70 stepeni
Certifikat MSDS, ROHS, REACH
Bilješke Treba ih čuvati na čistom, provetrenom mestu. Ne izlažite se direktnoj sunčevoj svjetlosti i držite dalje od izvora topline i hemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organski rastvarač i druge hemikalije. Zabranjeno izlaganje.

 

Princip rada pruge

 

Željeznički jastučići djeluju tako što djeluju kao elastični jastuk između tračnice i praga (kravate), apsorbiraju udarce, raspoređuju opterećenje kotača na šire područje kako bi se smanjio stres i prigušuju vibracije, što smanjuje buku, sprječava habanje, štiti infrastrukturu i poboljšava ukupnu stabilnost i dugovječnost kolosijeka. Oni pružaju odbojnik, sprječavajući direktan kontakt čelika-na-beton i osiguravaju dugovječnost komponenti smanjenjem habanja i zamora.

 

rail fasteners

 

Koji su zahtjevi za otpornost na zamor željezničkih kolovoza?

 

Otpornost na zamor šine tračnice zahtijeva minimalnu promjenu svojstava (krutost, pritisak) nakon miliona ciklusa opterećenja (npr. 3 miliona), nizak stepen kompresije (npr.<15% for polyurethane), and no visible damage (cracks, perforation) to maintain vibration isolation, track stability, and long service life (10+ years) under high-speed train impacts, assessed via standards like EN 13146/17282 testing for material durability.

 

Ključni zahtjevi i testiranje:

 

  • Visoka izdržljivost ciklusa: Jastučići moraju izdržati milione ciklusa opterećenja (npr. 3 miliona) uz minimalnu degradaciju, testirano prema standardima kao što je EN 13146-4+A1,.

 

  • Stabilna krutost i prijenos opterećenja: Statički i dinamički modul ležišta (krutost) ne bi se trebao značajno mijenjati (npr.<25%) after fatigue testing to ensure consistent vibration damping.

 

  • Set niske kompresije: Materijali poput poliuretana trebaju imati nisku kompresiju (npr.<15%) after fatigue tests to retain their elastic properties.

 

  • Vizuelni integritet: Tokom testiranja ne bi trebalo doći do pukotina, perforacija ili značajnih oštećenja, što je potvrđeno vizuelnom inspekcijom.

 

  • Material Properties: Must meet baseline specs like tensile strength (e.g., ≥19 MPa) and elongation (e.g., >80%).

 

  • Otpornost na okoliš: Mora održavati performanse u širokim temperaturnim rasponima (vruće/hladno) i odolijevati starenju/koroziji.

 

GNEE RAILpruža izuzetne elastične pruge različitih tipova za-brze željeznice, normalne-brzine i dizalice. Posebno su šine od gume, EVA, TPEE i HDPE veoma popularne među kupcima. Naši željeznički gumeni jastučići odgovaraju šinama kao što su UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, itd. Imamo više od 130 kompleta mašina u našim proizvodnim linijama koje mogu dostići godišnji proizvodni kapacitet do 2000.000 komada šinskih jastučića. Nudimo širok asortiman podmetača za šine i drugih materijala za kolosijeke po konkurentnim cijenama.

Za više informacija – kontaktirajte odmah!