Koje su vrste željezničkih sekcija?

A čelična šinaje precizno projektirana komponenta kolosijeka koja podržava težinu vozila koja se kotrlja, otporna je na deformacije i pruža kontinuirano vođenje duž željezničkih ili industrijskih pruga. Njegova tvrdoća, žilavost i geometrijska tačnost određuju dugoročne-operativne performanse.GNEE RAILpruža šine prema svim priznatim međunarodnim standardima, uključujući GB lake i teške šine, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS CR73/CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 i AREMA/ASCE 25b, zajedno sa tkaninom pre{15}}montaža i{16}}specifična podrška za projekat.

Koje su vrste željezničkih sekcija?

Dijelovi šina ili profili šina su dizajnirani da podrže opterećenja, vode točkove i održavaju stabilnost koloseka. Klasificirani su na osnovu zahtjeva, geometrije i opterećenja i općenito su grupisani u sljedeće glavne tipove šinskih dijelova:

1. Dionice lake željeznice:

Koriste se za industrijske pruge, rudarske željeznice, tramvaje ili putničke linije{0}}sa niskim prometom. Imaju manje profile za smanjenje troškova materijala i omogućavaju lakše rukovanje. Tipične težine se kreću od 8-30 kg/m, sa širinom glave oko 40-60 mm i visinom oko 70-110 mm. Primjeri uključuju JIS 15KG, 22KG i AS 31KG šine.

JIS E 1103/1101 Standardna čelična šina

Australijska standardna čelična šina 1085

2. Dionice teške željeznice:

Dizajnirane za glavne putničke i teretne operacije, ove šine nose velika osovinska opterećenja i veće brzine. Oni su viši sa širom bazom za stabilnost. Težina se obično kreće od 38-60 kg/m, sa širinom glave 63-73 mm, visinom 117-170 mm i širinom baze 108-152 mm. Standardni primjeri uključuju UIC50, UIC54, UIC60, BS 60kg, 75lb i JIS 50N šine.

3. Dizalice ili industrijske šinske sekcije:

Koriste se u lukama, čeličanama, skladištima i sistemima portalnih dizalica, ove šine su dizajnirane da podnose vrlo visoka koncentrirana vertikalna opterećenja i bočne sile. Profili su teži sa debelim glavama i mrežama. Uobičajene vrste uključuju:

• DIN 536 A{1}}serija (A55, A65, A75, A100, A120)

• QU kranske šine (QU70, QU80, QU100, QU120)

Obično se izrađuju od perlitnih čelika visoke{0}}čvrstoće, ponekad kaljenih glavom- radi maksimalne otpornosti na habanje.

4. Posebne namjene ili ugrađene šinske sekcije:

To uključuje žljebljene šine za tramvaje i gradsku laku šinu, te ravne šine za ugrađene industrijske primjene. Ožlebljene šine omogućavaju prirubnicu kotača da prođe unutar kanala, omogućavajući ugradnju u beton ili kolovoz, dok se ravne šine koriste tamo gdje standardni profili šine ne mogu stati.

5. Po strukturnim karakteristikama:

Šine se također mogu kategorizirati prema-dizajnu presjeka:

• Dvosmjerna šina:Simetrična sa identičnom glavom i stopalom, originalno dizajnirana za okretanje prilikom nošenja; sada se rijetko koristi zbog problema s održavanjem.

• Bik{0}}Rail sa glavom:Ima deblju glavu za snagu, često se koristi u tačkama i prelazima (prekidači); zahtijeva osnovne ploče za potporu, za razliku od ravnih-šina.

• -Pravna (Vignoles) šina:Najčešći danas, sa širokim, ravnim dnom za direktno pričvršćivanje na pragove (veze), čineći instalaciju jednostavnijom i ekonomičnijom.

Kao profesionalni dobavljač šinskih učvršćivača,GNEE RAILmože pružiti različite standardne čelične šine kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australija i Južna Afrika koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu uglja.

Dobijte ponudu i crtež