A rail pad, koji se naziva i gumena ploča za šine, dizajnirana je između šinske spone i podnožja šine, napravljena od elastične poliuretanske prostirke, koja je smještena između čeličnih šina i pragova za vezivanje kako bi se gornji dio praga zaštitio od habanja i udara. Njegova definisana krutost se koristi za povećanje elastičnosti gornje strukture balasta i smanjenje udara i vibracija u šinskom sistemu.
GNEE RAILrazvili niz elastičnih šinskih podmetača visokih-zahtjeva za krutost i različite oblasti primjene-od tramvaja preko željezničkih pruga standardnog kolosijeka do teških vučnih pruga, posebno onih za sisteme šinskih pričvršćenja tipa E- i sisteme za pričvršćivanje šina tipa SKL od materijala HDPE/EVA/gume, sa sljedećim svojstvima.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikacija | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stepeni |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, provetrenom mestu. Ne izlažite se direktnoj sunčevoj svjetlosti i držite dalje od izvora topline i hemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organski rastvarač i druge hemikalije. Zabranjeno izlaganje. |
Koje karakteristike imaju šine za teške{0}}kolosijeke?
Tračnički jastučići za teške{0}}prevoznike zahtijevaju ekstremnu izdržljivost, visoku tlačnu čvrstoću, odličnu apsorpciju udara i otpornost na habanje/okruženje (UV, temp), obično koristeći čvrste materijale kao što su specijalizirana guma ili poliuretan za podnošenje velikih osovinskih opterećenja, smanjenje naprezanja na kolosijeku i prigušivanje teških vibracija, osiguravajući dugotrajne performanse u teškim uvjetima.
Ključne karakteristike:
- Visoka mehanička čvrstoća: Mora izdržati ogroman pritisak i sile smicanja od teškog tereta, često zahtijevajući tlačnu čvrstoću iznad 25 MPa za teške vučne terete.
- Izuzetno prigušivanje i apsorpcija vibracija: Apsorbirajte visoko{0}}vibracije i udare, smanjujući buku i štiteći strukturu staze.
- Vrhunska otpornost na habanje i zamor: Materijali poput poliuretana nude 3-5 puta veću otpornost na habanje od gume, što je ključno za udare visoke frekvencije i smicanje.
- Set niske kompresije: Održavaju svoj oblik i elastičnost tokom vremena, sprečavajući opadanje performansi pod stalnim velikim opterećenjima.
- Otpornost na životnu sredinu: Otpornost na UV zračenje, ozon i ekstremne temperaturne fluktuacije kako biste osigurali dug vijek trajanja (15-20 godina za HDPE jastučiće).
- Izbor materijala: Često se izrađuje od gume visoke-čvrstoće, čvrstog poliuretana ili kompozita koji uravnotežuju snagu (HDPE) i elastičnost (guma).
Funkcionalnost šinskih podmetača u željezničkim sistemima
Smanjenje vibracija i smanjenje buke
Jedna od primarnih funkcija šina je smanjenje vibracija i buke koju stvaraju vozovi. Kada voz prolazi kroz neravne dijelove kolosijeka, rezultirajuće vibracije mogu dovesti do neugodnosti za putnike i također mogu doprinijeti degradaciji strukture pruge tokom vremena. Šipke efikasno apsorbuju ove vibracije, obezbeđujući tišu vožnju i produžavajući životni vek i koloseka i susednih struktura.
Raspodjela opterećenja i apsorpcija udara
Šinski jastučići služe za raspodjelu koncentriranog opterećenja od kotača vlaka na veću površinu praga ispod. Ovo ne samo da pomaže minimiziranju lokaliziranog stresa, već i sprječava deformaciju željezničke infrastrukture. Oni pružaju suštinski efekat amortizacije koji apsorbuje udarce, osiguravajući da sistemi kolosijeka i pragova ostanu netaknuti i olakšavaju bezbedne i pouzdane operacije vozova.
Kao profesionalni proizvođač šinskih učvršćivača,GNEE RAILmože proizvesti različite vrste gumenih šinskih jastučića od različitih materijala, kao što su prirodna guma, EVA, HDPE i tako dalje. U sistemu šinskih pričvršćenja, gumeni šinski jastučići se često postavljaju između šinskih kolosijeka i betonskih željezničkih pragova.