Therail pad, također poznat kao donja ploča, je elastična poliuretanska podloga sastavljena između šina i praga kako bi zaštitila gornji dio praga od habanja i udara. Početna krutost tračnice nije toliko velika da je deformacija šina pod opterećenjem opruge vrlo velika. Ovaj mehanizam osigurava da se šina šine pomiče što je bliže moguće kako bi se ostvario bliski kontakt sa kolosijekom.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikacija | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stepeni |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, provetrenom mestu. Ne izlažite se direktnoj sunčevoj svjetlosti i držite dalje od izvora topline i hemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organski rastvarač i druge hemikalije. Zabranjeno izlaganje. |
Za šta se koristi elastična tračnica?
Elastični šinski jastučići su ključne komponente postavljene između čelične šine i praga (kravata).apsorbiraju udarce, smanjuju vibracije i buku, distribuiraju opterećenje kotača, štite spavač od habanja i pružaju električnu izolaciju, na kraju produžava životni vijek kolosijeka, poboljšava udobnost putnika i osigurava stabilnost kolosijeka, posebno za velike{0}}brze i teške{1}}pruge.
Koja je funkcija željezničke pruge?
- Prigušivanje udaraca i vibracija: Napravljeni od elastičnih materijala (kao što je poliuretan), djeluju kao jastuk, apsorbirajući udare vozova koji prolaze i smanjujući visoko{0}}vibracije koje mogu oštetiti strukturu kolosijeka.
- Raspodjela opterećenja: Rasprostire koncentriranu težinu vlaka na veću površinu praga, sprječavajući koncentraciju opterećenja i naprezanje od zamora na betonskoj ili drvenoj vezi.
- Zaštita od habanja: ublažavanjem kontakta između šine i praga, sprječavaju habanje i gnječenje, produžavajući vijek trajanja obje komponente.
- Smanjenje buke: Efekat prigušenja značajno smanjuje buku koju stvaraju vozovi, poboljšavajući okruženje za obližnje zajednice.
- Električna izolacija: Oni pružaju neophodan električni prekid u kolosijeku, neophodan za signalne sisteme, sprečavajući lutajuće struje da ometaju kolosječne krugove.
- Poboljšana udobnost: Minimiziranjem vibracija, oni dovode do uglađenije, udobnije vožnje za putnike.
Kako funkcionira željeznička pruga?
Šipke su dizajnirane sa specifičnim karakteristikama krutosti; počinju sa malom krutošću kako bi održali bliski kontakt sa šinom uprkos manjim vertikalnim pomeranjima, a zatim obezbeđuju veću krutost pod opterećenjem kako bi sprečili prekomerno pomeranje šine, obezbeđujući stabilnost sistema.
GNEE RAILOpremljen je proizvodnom linijom šina za 130 kompleta mašina za preradu, ubrizgavanje, rafiniranje gume, sumpor, oblikovanje i inspekciju itd. Imamo vlastite inženjere za razvoj željezničkih podmetača, projektiranje, proizvodnju i inspekciju, naš godišnji proizvodni kapacitet dostiže do 2000.000 komada. Štaviše, šinski jastučići za šinu sa visokim-brzinama su naši istaknuti proizvodi, uključujući i elastične gumene ploče i jastučiće za podešavanje visine.