Kakav je sastav čelika za šine?

Dec 26, 2025 Ostavi poruku

Tračnica je bitna komponenta šine, a njena funkcija je da vodi točkove voza koji se kreću naprijed izdržavajući ogroman pritisak koji guraju točkovi.

 

Od 2008.GNEE RAILveć više od 18 godina isporučuje čelične šine različitih kvaliteta, čelične šine iz GNEE-a su veoma preporučene u Kini i inostranstvu. Uz najsavremeniju opremu, GNEE proizvodi čelične šine visokog kvaliteta koje zadovoljavaju zahteve većine zemalja. Ovdje su dostupne standardne šine, šine sa ojačanom glavom, teške šine, lake šine, šine za kran i druge vrste, kao jedan od glavnih dobavljača šinskih pruga u Kini, GNEE RAIL radi na isporuci ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda širom svijeta.

 

track rail

 

Klasifikacija Visina (mm) glava (mm) dno (mm) Debljina (mm) Težina (kg/m)
Light Rail 8 KG/M 65 25 54 7 8.42
9 KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06

 

Klasifikacija Visina (mm) glava (mm) dno (mm) Debljina (mm) Težina (kg/m)
Heavy Rail 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 KG/M 140 70 114 14.5 44.653
45 KG/M 145 67 126 14.5 45.546
50 KG/M 152 70 132 15.5 51.514
60 KG/M 176 73 150 16.5 60.64

 

Klasifikacija VELIČINA (mm) teorijska težina
visina donja širina širina glave dubina struka
Crane rail QU70 120 120 70 28 52.8
QU80 130 130 80 32 63.69
QU100 150 150 100 38 88.96
QU120 170 170 120 44 118.1

 

Kakav je sastav čelika za šine?

 

Čelik za šine je prvenstveno visoko{0}}ugljični čelik, a ključne komponente su željezo (Fe), ugljik (C) (oko 0,6-0,8% za čvrstoću) i mangan (Mn) (0,7-1,3% za tvrdoću/žilavost). Sadrži i manje količine silicija (Si) (za gustinu), sa strogim ograničenjima štetnih elemenata kao što su fosfor (P) i sumpor (S) (ispod 0,05%) kako bi se spriječila krhkost, plus opcioni legirajući elementi poput kroma (Cr), vanadija (V) ili niobija (Nb) često sa poboljšanom otpornošću na habanje za bolju otpornost na habanje,


Ključni elementi i njihove uloge:

 

 

  • Ugljik (C): Neophodan za vlačnu čvrstoću; veći sadržaj (do 0,82%) povećava tvrdoću i otpornost na habanje.

 

  • Mangan (Mn): Poboljšava snagu, žilavost i otpornost na habanje, omogućavajući veći sadržaj ugljika.

 

  • Silicijum (Si): Deluje kao deoksidator, uklanja mjehuriće i povećava gustinu.

 

  • Fosfor (P) i sumpor (S): Nepoželjne nečistoće, održavane na veoma niskom nivou (manje ili jednako 0,05%) da bi se sprečila hladnokrvnost i pucanje.

 

heavy rail

 

br. Element Funkcija
1 C Poboljšajte snagu, tvrdoću i otpornost na habanje šine. Sadržaj ugljika u domaćim šinama je 0,65% do 0,82%. Kada je sadržaj ugljika relativno visok, čelik postaje lomljiv, a njegov indeks plastičnosti će se značajno smanjiti. U isto vrijeme, to će povećati mogućnost bijelih mrlja u čeliku.
2 Si Lako se kombinuje sa oksidacijom i može igrati ulogu uklanjanja mjehurića u metalu. Čelik sadrži odgovarajuću količinu silicija, koji može poboljšati tvrdoću i otpornost na habanje čelika. Sadržaj domaćeg željeznog čelika je općenito 0159-0,9%, ali previše sadržaja će učiniti čelik tvrdim i krhkim, a lako je stvoriti pore u zavaru.
3 Mn To je koristan element koji može poboljšati čvrstoću i otpornost na habanje čelika i povećati žilavost čelika. Može ukloniti štetne inkluzije željeznog oksida i sulfida u čeliku. Sadržaj mangana je općenito kontroliran između 0,6% i 1,54%. Čelik sa sadržajem mangana većim od 1,2% naziva se čelik srednjeg mangana, a njegova otpornost na habanje je vrlo visoka.
4 Cu To je koristan element. Čelik sadrži mali broj spojeva bakra, koji mogu poboljšati otpornost čelika na zamor i koroziju. Sadržaj bakra u domaćim čeličnim šinama je uglavnom između 0,10% i 0,40%. Ako proces valjanja šine koja sadrži bakar-ne bude dobar, na površini šine će se pojaviti pukotine poput ribe-
5 P To je štetan element. Najveća opasnost od fosfida je smanjenje plastičnosti i žilavosti čelika. Naročito pri niskim temperaturama povećava se hladnokrhkost čelika, što lako dovodi do lomljenja šina, a njegov sadržaj se kontrolira na najviše 0,04%
6 S Sumpor je štetan element. Često se ostavlja u čeliku u obliku granula. Kada se šina valja, ona se zajedno sa čelikom valja u limove, što uzrokuje raslojavanje ili uzdužne pukotine na šini. Količina sumpora se kontroliše na najviše 0,05%

 


Uobičajene ocjene i varijacije:

 

 

  • Ugljični-Čelik od mangana: standardne šine, balansiranje snage i cijene.

 

  • Legirani čelici: Dodajte elemente kao što su hrom (Cr), vanadijum (V) ili molibden (Mo) za superiornu čvrstoću, otpornost na habanje i zamor.

 

  • Termički-Obrađene šine (glavom-očvršćene): šine od ugljika ili legure podvrgnute kontrolisanom hlađenju, stvarajući rafinirane mikrostrukture (perlit/bainit) za znatno poboljšana mehanička svojstva i vijek trajanja, posebno na glavi šine.

 

steel rail

 

Tvrdoća toplo{0}}valjanog metala za željezničke pruge

 

Materijal Vlačna čvrstoća / Mpa Tvrdoća / HB
U75V Veće ili jednako 980 280~320
U78CrV Veće ili jednako 1080 310~360
U76CrRE Veće ili jednako 1080 310~360
U77MnCr Veće ili jednako 980 290~330

 

Tvrdoća termičke{0}}obrade metala željezničke pruge

 

Materijal Vlačna čvrstoća / Mpa Tvrdoća / HB
U75V Veće ili jednako 1180 320~380
U78CrV Veće ili jednako 1280 370~420

 

AtGNEE RAIL, specijalizirali smo se za pružanje kompletnog spektra šinskih komponenti, uključujući tešku šinu, laku šinu, kransku šinu i šinske pričvrsne elemente, kao i odgovarajuće šinske kopče-sa visokim performansama i rješenja za pričvršćivanje. Podržani strogom kontrolom kvaliteta i industrijskim certifikatima, naši proizvodi su dizajnirani da zadovolje međunarodne standarde i različite zahtjeve projekata.

 

Dobijte ponudu i crtež