Rail padssu elastične poliuretanske prostirke koje su postavljene između čeličnih šina i željezničkih pragova kako bi se gornji dio praga zaštitio od habanja i udara.
Koja je razlika između željezničke gumene podloge i HDPE željezničke podloge?
Ručni gumeni jastučići i HDPE željeznički jastučići ublažavaju šinu od pragova, aliHDPE (polietilen visoke gustine) jastučići su vrsta plastične podloge, često čvršći i izdržljivi za velika opterećenja, dok "gumeni jastučići" obično podrazumijevaju mješavine prirodne/sintetičke gume (poput SBR, neoprena) za veću elastičnost, apsorpciju udara i prigušivanje vibracija, iako moderni jastučići često kombinuju HDPE sa gumom ili EVA za optimalnu krutost/otpornost, stvarajući kompozitne materijale različitih performansi.
Ručni gumeni jastučići (tradicionalni/kompozitni)
- Materijal: prirodna guma, SBR (stiren-butadien guma), hloropren (neopren), često pomiješan sa EVA ili HDPE.
- Svojstva: Visoka elastičnost, odlična apsorpcija udara, vrhunsko prigušivanje vibracija, dobra izolacija i otpornost na habanje.
- Najbolje za: Opće primjene, smanjenje pucanja betonskih pragova, pružanje otpornosti.
- Dizajn: Često imaju žljebove za specifično opterećenje{0}}krive skretanja, osiguravajući stalan kontakt.
| Rubber Rail Pad | ||
| Technical Parameter | Jedinica | Vrijednost |
| Ukočenost | KN | 90-130 |
| Tvrdoća Shore A | stepen | 72-80 stepeni |
| Electronic Resistance | Ω | Veće ili jednako 106 |
| Zatezna čvrstoća prije starenja | Mpa | Veće ili jednako 12,5 |
| Elongacija prije starenja | % | Veće ili jednako 250 |
HDPE željeznički jastučići
- Materijal: polietilen visoke-polietilena (HDPE), ponekad sa recikliranom gumom.
- Osobine: Visoka krutost (oko 800 kN/mm), dobra otpornost na habanje, otpornost na koroziju, otpornost na vremenske uvjete i odlična električna izolacija.
- Najbolje za: teške trake za vuču, sprečavajući prignječenje pragova, gdje je potrebna visoka krutost kako bi se izbjeglo prevrtanje šine.
- Dizajn: može biti običan ili užljebljen; mekše verzije sa gumom mogu poboljšati izdržljivost u odnosu na čisti HDPE.
| HDPE Rail Pad | |||
| Technical Parameter | Jedinica | Technical Requirements | Vrijednost |
| Gustina | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zatezna čvrstoća | Mpa | Veće ili jednako 19 | 19 |
| Izduženje | % | >80 | 150 |
| Tačka topljenja | stepen | 170-190 | 190 |
| Otpornost izolacije | Ω | Veće ili jednako 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdoća | A | Veće ili jednako 98 | 98(A) |
Ključne razlike i izbor
- Krutost naspram elastičnosti: HDPE je općenito čvršći, idealan za velika opterećenja; Guma nudi elastičniju deformaciju i apsorpciju udara.
- Primena: HDPE se ističe tamo gde su veliki kapacitet opterećenja i sprečavanje oštećenja spavača ključni; Guma blista u prigušenju vibracija.
- Moderni trend: linije se zamagljuju sa kompozitima (HDPE/guma/EVA) koji spajaju svojstva, nudeći prilagođena rješenja za različite šinske sisteme (npr. E-tip, SKL).
Kako se proizvode željeznički jastučići?
Željeznički jastučići se proizvode tako što se prvo pripremaju i miješaju gumene smjese s aditivima, zatim se oblikuju u oblik pomoću vruće-prešanja ili injekcijskog prešanja, nakon čega slijedi vulkanizacija (očvršćavanje) pod toplinom i pritiskom, te na kraju obrezivanje i provjera kvaliteta kako bi se stvorili izdržljivi jastučići koji apsorbiraju udar-od materijala kao što su guma, guma, kompozitni jastučići.
- Priprema gumene smjese
- Miješa se internim mikserom ili mlinom sa dvije{0}}valjke. Što se tiče unutrašnjeg miksera, sirovine se obrađuju jednostruko ili dvostepeno, pri čemu se unapred pripremljena masterbatch finalizuje dodavanjem agenasa za očvršćavanje u mlin sa dva valjaka.
- Oblikovanje i stvrdnjavanje
- Kompresija ili brizganje
- Obrezivanje krajnjih proizvoda
- Spremno za upotrebu
GNEE RAILje opremljen linijama za proizvodnju šina za 130 kompleta mašina, za ceo proces ubrizgavanja, rafinacije gume, sumporovanja, kalupovanja i inspekcije, itd. Posedujemo najviše inženjera za razvoj, projektovanje, proizvodnju i inspekciju šina, sa godišnjim proizvodnim kapacitetom do 2000 000 komada.