1. Kakva je razlika između "standardne mjerača" i "uskih - mjerača" i koji se modeli koriste?
Standardne mašine (1435 mm) šire su šire, rukovanje težim vozovima (npr. UIC 60, Arema 115re). Uzak - šine (manje ili jednak 1067 mm) šine su lakši, za male vlakove (npr. UIC 33, 33kg / m, koji se koriste u planinskim željeznicama; indijski 52kg / m za 1000 mm mjerač). Standardne mjerive šine imaju guste glave / web stranice za velike opterećenja; Uže - tračnice su kompaktnije. Standardni mjerač dominira glavnim linijama; Uzak - mjerač služi ruralnim / industrijskim rutama.
2. Šta je željeznička plastična deformacija i koje su se šine najviše sklonije?
Plastična deformacija je stalna željeznička glava udubljenja od udara kotača (npr. Tvrdi kočenje, teške osovine). Šine s mekšim glavama (npr. Ne - Tvrdnjaci - tretirani UIC 54) skloni su tome, jer im se glave ne mogu odoljeti uvlasti. Toplina - Obrađene šine (Arema 132re, CRTS 300N) sa očvršćenim slojevima (340-400HB) Odupuju se deformaciji. Deformacija ruše profil šine, povećavajući vibraciju - pogođene šine su zemlje ili zamijenjene.
3. Kakav je radni vijek američkog žičara, a šta utječe na to?
UIC 60 ima 15-25 godišnjeg životnog vijeka, ovisno o prometu: 1.Gustina prometa: Visoko - linije brzine (100+ vozovi / dan) zadnjih 15-20 godina; Ruralne linije 20-25 godina. 2.Opterećenje osovine: 25T osovine skraćuju život do 15 godina; 20T osovine se protežu na 25 godina. 3.Održavanje: Redovno brušenje / inspekcije dodaju 5-10 godina. Loše održavanje (ignoriranje pukotina / habanja) smanjuje život do 10 godina.
4. Šta je željeznički ultrazvučni testiranje i zašto je kritično za teške šine -?
Ultrazvučno testiranje koristi zvučne valove za otkrivanje nedostataka unutrašnje željeznice (pukotine umora, uključivanja) nevidljive do golim okom. Za teške - trake (Arema 132re, GB 75kg / m), kritično je jer teške osovine ubrzavaju rast pukotine - neotkrivene pukotine, uzrokuju lomljenje šine / poremećaj. Ispitivanje se vrši svakih 3-6 mjeseci; Napredni sustavi mogu skenirati šine na 40km / h, osiguravajući brze, temeljne inspekcije.
5 Koja je razlika između "udaranih i kaljenih" i "kao - valjanih" nosača?
KUTHAND I TERMENE (Q & T) šine podvrgavaju toplinsku obradu (toplina → utapa → temperament) da biste učvršćivali glavu (300-400HB) i držite jezgra. Koristi se za visoko - brzina / teška - Haul (CRTS 300n, Arema 132re). AS - valjane šine hlađe se prirodno nakon kotrljanja, s mekšim glavama (260-280HB) za nisku brzinu (npr. Podružnica UIC 54). Q & T šine otporno se otporne habanjem / umora; AS - valjane šine su jeftinije, ali manje izdržljive.