1. Koja je primarna funkcija železničkih spikesa?
Željeznički šiljci su pričvršćivači koji se koriste za zaštićene drvene pragove (veze) . Oni sprječavaju bočni i uzdužni pokret šine, čiste da se termički ekspanziji u pogodu povećavaju u pogonu za maksimiziranje ubitci u pravu usklađenost i stabilnost stabilnosti i stabilnost stabilnost u stabilnost.
2. Koje su zajedničke vrste železničkih šiljaka?
Pasa spikes: Najčešće korišteno, sa tačkom u obliku dleta za drvene pragove .
Vijak šiljci: Navojni dizajn betonskih pragova, nudeći viši otpor izvlačenja .
Elastični spikes: Koristi se sa opružnim kopčima u modernim sistemima za pričvršćivanje .
Kuka za šiljke: Sa savijenog glave za privremeni posao staze .
3. Kako se šiljci pravilno instaliraju?
Šiljke se voze na a15-20 stepeni ugaoprema željeznici pomoću šipke Maul ili hidrauličnog upravljačkog programa šiljke . koraci instalacije:
Poravnajte šiljak sa unaprijed izraženim spavaćim rupama .
Vozite dok glava ne isperite sa spavaćim površinom .
Izbjegavajte prekomjernu vožnju kako biste spriječili cijepanje drveta .
Završni obrtni moment: 80-100 N · m za vijak šiljke .
4. Zašto se šiljci s vremenom otpuštaju?
Labavljenje se događa zbog:
Spušteno za spavanje(sezonske promjene) .
Dinamički opterećenja vlakaizazivajući postepeno podizanje .
KorozijaSmanjenje trenja .
Loša početna instalacija(Neispravan ugao / dubina) .
Redovna ponovna vožnja potrebna je svaka 2-3 godine.
5. Kako se sprečava korozija šiljaka?
Galvanizacija: Cink premaz produžava životni vijek za 5-10 godina.
Epoksidni premazi: Koristi se u obalnim / visokim vlažnim područjima .
Redovne inspekcije: Replace spikes showing >20% pokrivenost hrđe .
Antikozijska mast: Nanosi se tokom održavanja .