1. Koja je svrha podmazivanja šina?
Podmazivanje smanjuje trenje -šine kotača, smanjujući buku i habanje. Metode uključuju:
Ugrađeni sistemi za podmazivanje: Sprej mazivo iz vozova.
Podmazivači uz put: Fiksni uređaji u blizini zakrivljenih staza.
2. Koji je tipični vijek trajanja šina?
U zavisnosti od saobraćajnog opterećenja i okruženja, tračnice traju10–20 godina. Teške-puteve ili oštre krivine ubrzavaju habanje, što zahtijeva raniju zamjenu.
3. Koji su kriteriji za zamjenu šine?
Vertikalno habanje > 6 mm (za šine od 60 kg/m).
Bočno habanje > 10 mm.
Opsežna lomljenja ili unutrašnje pukotine.
4. Koja je svrha brušenja šina?
Brušenjem se vraća glatkoća površine šine, eliminišući nabore i mikro{0}}pukotine. To uključujepreventivno brušenje(redovno) ikorektivno brušenje(za popravku oštećenja).
5. Koji se posebni zahtjevi primjenjuju na šine na krivinama?
Proširenje kolosijeka: Smanjuje trošenje prirubnice.
Superelevation: Protiv centrifugalne sile.
Poboljšano pričvršćivanje: Sprečava bočno pomicanje.