Čelična šina, koju nazivamo i šine, kolosijek, važan je element šinskog sistema. Čelična šina se koristi sa šinskim spojevima i železničkim pričvrsnim elementima kao što su šinska obujmica, traka za vezivanje šina, skretnice kako bi voz trčao brzo i stabilno bez upravljanja.
Kao što znamo, šinski sistem se sastoji od dvije paralelne šine i pragova. Na pragove su pričvršćene čelične šine, a ispod praga je balast željezničke pruge. Čelična šina može podnijeti mnogo veću težinu u odnosu na šine od drugih materijala. Zbog ogromnog pritiska, čeličnoj šini je za izradu potreban -kvalitetan čelik.
Koji se čelik koristi u šinama?
Šine su prvenstveno napravljene od visoko-ugljičnog čelika ili ugljičnog-manganskog čelika, odabranog za čvrstoću, tvrdoću i otpornost na habanje, s dodanim elementima kao što su vanadij ili krom za poboljšane performanse na prugama velike-prometne ili velike{3}}brzine, a ponekad i termički-obrađene za vrhunsku žilavost i izdržljivost, posebno na krivinama.
Uobičajene vrste čelika za šine
- Ugljični čelik: Najčešći, nudi ravnotežu pristupačnosti, snage i izdržljivosti, obično sa 0,4% do 0,8% ugljika i mangana za žilavost.
| Q235B | Mehanička svojstva | Hemijski sastav (%) | |||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | |||
| Veće ili jednako | Veće ili jednako | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- Visok-ugljični čelik: Veći sadržaj ugljika (0,8%-1,1%) pruža povećanu tvrdoću i otpornost na habanje za duži vijek trajanja, ali uz veću cijenu.
- Ugljični-Čelik od mangana: popularan izbor, kombinirajući ugljik za tvrdoću sa manganom za žilavost i poboljšanu otpornost na habanje, često se koristi u standardnim šinama za teške{1}}konstrukcije (npr. U71Mn).
| Steel Grade | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Vlačna čvrstoća (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veće ili jednako 880 |
- Legirani čelik: Čelik sa dodanim elementima poput vanadijuma (V), titanijuma (Ti) ili hroma (Cr) za superiornu čvrstoću, otpornost na zamor i žilavost, idealan za zahtevne uslove (npr. U75V, U78CrV).
| Steel Grade | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Vlačna čvrstoća (Rm/MPa) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veće ili jednako 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Manje ili jednako 0,035 | Manje ili jednako 0,030 | Veće ili jednako 1080 |
- Termički{0}}obrađen čelik: šine od ugljika ili legure koje su podvrgnute kontroliranom grijanju i hlađenju kako bi se poboljšala njihova unutrašnja struktura, značajno povećavajući tvrdoću i otpornost na habanje glave šine, savršene za oštre krivine i prekidače.
Što se tiče veličina željezničkih pruga, postoje određene razlike među zemljama. Uobičajeni standardi u Evropi su 40 kg/m, 50 kg/m i 60 kg/m. A standardi common rails u Kini su 43 kg, 50 kg, 60 kg i 75 kg. Generalno, najčešći standardi šina su 43 kg, 60 kg/m i 75 kg/m. Sjedinjene Države preferiraju teže šine. Ako želite pronaći proizvođače željezničkih pruga, možete odabrati GNEE RAIL.
Kineska standardna železnica
| Standard: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
dužina (m) | |||
| Glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Standard: YB222-63 | ||||||
| 8KG | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18KG | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24KG | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
| Standard: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
dužina (m) | |||
| Glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| P38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43KG | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60KG | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
| Standard: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
dužina (m) | |||
| Glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| QU 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| QU 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |
Od 2008.GNEE RAILveć više od 18 godina isporučuje čelične šine različitih kvaliteta, čelične šine iz GNEE-a su veoma preporučene u Kini i inostranstvu. Uz najsavremeniju opremu, GNEE proizvodi čelične šine visokog kvaliteta koje zadovoljavaju zahteve većine zemalja. Ovdje su dostupne standardne šine, šine sa ojačanom glavom, teške šine, lake šine, šine za kran i druge vrste, kao jedan od glavnih dobavljača šinskih pruga u Kini, GNEE RAIL radi na isporuci ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda širom svijeta.