A tračnica riblja pločaje mehanički uređaj za kontinuitet koji vraća strukturnu koherentnost na spojevima šina poravnavanjem profila i prenošenjem sila savijanja i smicanja kroz vijčane veze, osiguravajući radnu sigurnost i dosljednu krutost kolosijeka. Ostaje ključna komponenta u mnogim konvencionalnim željezničkim sistemima.
GNEE RAILisporučuje riblje ploče usklađene sa lakim i teškim šinama GB, UIC50/54/60, DIN536 kranskim šinama, QU kranskim šinama, JIS modelima, AS1085 šinama, BS11 standardima i AREMA/ASCE šinama, te pruža podršku za zajedničku integraciju sistema i nakon{6}}tehničko vodstvo.
Zašto su potrebni šinski spojevi?
Šinski spojevi su neophodni u željezničkoj infrastrukturi za povezivanje pojedinačnih čeličnih šinskih dijelova, osiguravajući kontinuitet konstrukcije, sigurnost i poravnanje, istovremeno omogućavajući toplinsko širenje i kontrakciju. Održavaju pravilan kolosijek, podržavaju težinu vozova i osiguravaju praznine koje sprječavaju izvijanje ili pucanje šina zbog temperaturnih fluktuacija.
Ključni razlozi za neophodnost šinskih spojeva uključuju:
- Toplinska ekspanzija/kontrakcija:Oni pružaju neophodne praznine za kretanje tračnica pri različitim temperaturama, sprečavajući strukturalni kvar.
- Strukturalni integritet:Oni bezbedno drže krajeve šine u ravni (i vertikalno i horizontalno), sprečavajući neusklađenost koja bi mogla da izazove nesreće.
- Raspodjela opterećenja:Šinski zglobovi raspoređuju teška, dinamična opterećenja vozova, smanjujući naprezanje šina i podupirući pragove.
- električna izolacija:Izolovani šinski spojevi su kritični za razdvajanje kolosečnih kola, omogućavajući sistemima signalizacije da otkriju pozicije vozova.
- Fleksibilnost i održavanje:Omogućavaju jednostavno uklanjanje i zamjenu dijelova šine.
Koje su vrste i veličine šinskih spojeva?
Šinski spojevi, također poznati kao željezničke riblje ploče ili spojne šipke, povezuju krajeve šina kako bi se osigurala električna provodljivost i strukturalni integritet, s veličinama u rasponu od lakih-dužina (8kg-30kg) do teških (38kg-60kg) i kranskih šina (QU70-QU120). Tipovi uključuju standardne (zavrtnjene), kompromisne (različiti delovi), izolovane (signalni krugovi) i dilatacione spojeve.
Vrste šinskih spojeva i njihova upotreba
- Common Rail spoj (Standard):Koristi se za spajanje dvije šine istog presjeka, obično sa 4 ili 6 rupa za vijke.
- Kompromisni šinski spoj (stepeni spoj):Povezuje dva različita dijela šine (npr. od 60 kg do 50 kg) dok su gornje i unutrašnje površine poravnate.
- Izolirani spoj šine:Od ključne važnosti za signalizaciju, one sprječavaju prolaz struje između šina. Vrste uključuju ne-vezane i vezane/zalijepljene (za dodatnu snagu).
- Ekspanzioni spoj (regulator temperature):Koristi se za upravljanje velikim toplinskim proširenjima u šinama, često u vrućim klimama ili dugim mostovima.
- Jogled/Burge Rail Jogled:Specijalizirani spoj za popravku napuklih tračnica ili pružanje stabilnosti oštećenim, nezavarenim tračnicama.
| Joint Type | Ključna specifikacija / opis |
|---|---|
| Standardni spoj šine (riblja ploča) | - profil:Odgovara sekciji šine (npr. UIC 60, 136RE). - dužina:Obično 600 mm ili 800 mm po strani. - rupe:4 ili 6 rupa za vijke po šipki. |
| Izolirani šinski spoj (IRJ) | - Materijal:Čelično jezgro sa kompozitnim izolacionim krajnjim-stubovima/pločama ili puni epoksidni kompozit. - električni otpor: >10⁸ Ω. |
| Kompromisni šinski spoj | - Dizajn:Povezuje dva različita profila šina (npr. UIC 54 na UIC 60). - profil:Svaka strana je mašinski obrađena tako da odgovara odgovarajućoj tračnici. |
| Joggled Rail Joint | - Značajka:Ima utisnutu (pokretnu) sekciju koja omogućava neprekidnu površinu glave šine za glatkiji prolaz kotača. |
| Most Rail Joint | - Dizajn:Često ojačana (deblja mreža/duža) za lokacije visokog-naprezanja kao što su prilazi mostovima. |
| Ljepljen izolirani spoj | - Izgradnja:Čelične šipke zalijepljene za kompozitnu izolaciju pomoću ljepila visoke{0}}čvrstoće za poboljšanu izdržljivost. |
| Zavareni spoj šine (za CWR) | - Vrsta:Flash{0}}čeoni ili termički zavar. - specifikacija:Zavar mora imati mehanička svojstva jednaka ili veća od matične šine. |
| Dilatacijski spoj (za BRE) | - Značajka:Omogućava kontrolirano toplinsko širenje u dugim šinama na mostovima ili u zonama ekstremnih temperatura. |
Veličine šinskih spojeva
- Zglobovi lake željeznice:Koristi se za šine od 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg i 30 kg.
- Heavy Rail spojevi:Koristi se za šine od 38 kg, 43 kg, 50 kg i 60 kg.
- Zglobovi kranske šine:Posebno za{0}}dizanske staze visokog opterećenja, uključujući QU70, QU80, QU100 i QU120.
| Standard | Tip | Dužina/Prečnik | Težina / Materijal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 rupe-24" | 17.04Kg | 45# hemikalija |
| 115RE | 6 rupa-36" | 25.56Kg | sastav (%): | |
| 132-136RE | 4 rupe-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 rupa-36" | 26.63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC{0}} | UIC60 | 4 rupe-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 rupe-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Manje ili jednako 0,25 | |
| UIC60 | 4 rupe-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 4 rupe | 14.34Kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 6 rupa-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 rupe | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 rupe | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 rupe | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# hemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | sastav (%): | |
| BS100A | 4 rupe | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 rupe | 18.08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 rupa | 19.9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 rupe | 14.3Kg | Cr: Manje ili jednako 0,25 |
| 50kg | 6 rupa | 19.5Kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| S49 | 4 rupe | 9.71Kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 |
Osnovan 2008.GNEE RAILje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visok-kvalitettračne riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) sa snažnim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen sa međunarodnim standardima, uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući laku šinu (8kg-30kg), tešku šinu (38kg-75kg) i sisteme za šine krana (QU70-QU120). Nudimo različite tipove kao što su izolovane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi šine, sa preciznim specifikacijama (4-rupa/6 rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući odlične mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvaliteta podržanu od strane ISO 9001:2015 od strane trećeg centra za provjeru i inspekciju u kući, GS dio BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakovanje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.