šta je usp u prugama?
U željezničkoj pruzi, USP označavaIspod jastuka za spavanje, koji su elastični, elastični slojevi postavljeni ispod pragova (veza) u kolosijecima s balastom kako bi apsorbirali vibracije, poboljšali raspodjelu opterećenja, zaštitili balast od degradacije, smanjili troškove održavanja i poboljšali ukupnu stabilnost kolosijeka i životni vijek. Napravljeni od materijala kao što su poliuretan ili guma, USP-ovi djeluju kao amortizeri, ublažavajući udare vozova koji prolaze, što je posebno korisno za-pruge velike brzine i skretnice.
Zašto se željeznički jastučići prave od gume?
- Vibracije i smanjenje buke: Apsorbuje visoko{0}}vibracije od vozova koji prolaze, čineći putovanja glatkijim i smanjujući zagađenje bukom.
- Apsorpcija udara: Jastuci od udara, štiteći šinu i pragove od intenzivnih opterećenja i umora.
| Rubber Rail Pad | ||
| Technical Parameter | Jedinica | Vrijednost |
| Ukočenost | KN | 90-130 |
| Tvrdoća Shore A | stepen | 72-80 stepeni |
| Electronic Resistance | Ω | Veće ili jednako 106 |
| Zatezna čvrstoća prije starenja | Mpa | Veće ili jednako 12,5 |
| Elongacija prije starenja | % | Veće ili jednako 250 |
- Zaštita od habanja: Sprečava direktan kontakt između čeličnih šina i pragova, zaustavljajući habanje i drobljenje materijala praga.
- Raspodjela opterećenja: Rasprostire koncentrirano opterećenje sa šine na veću površinu praga.
- Električna izolacija: Pruža električnu izolaciju, ključnu za kolosiječna kola i signalne sisteme.
Zašto su potrebni podmetači za spavanje za željezničku prugu?
Podmetač ispod praga je gumeni jastučić koji se polaže ispod željezničkog praga, koji je neka vrsta tračnice.
Kako bi se smanjile vibracije i buka koju stvara kontakt -tračnica, uobičajena metoda koja se koristi u željezničkom inženjerstvu je postavljanje ispod pragova ispod šina, pragova i balasta. Šinski jastučići se mogu podijeliti na ispod-gumene jastučiće ispod šina, ispod pragova i ispod- balastne gumene jastučiće u zavisnosti od lokacije upotrebe. Tri vrste šinskih jastučića se uzastopno smanjuju u krutosti. Gumeni jastučić ispod -tračnica se mora postaviti na sve šine, a ispod praga i ispod- gumeni jastučići za balast se postavljaju na različite dijelove u skladu sa zahtjevima za apsorpciju udara.
Ispod pragova se uglavnom koriste u posebnim područjima{0}}prigušenja vibracija, kao što su tuneli, mostovi i propusti, itd. Donji dio ovih sekcija je čvrsta osnova, a visina slaganja balasta je nedovoljna, što rezultira nedovoljnom elastičnošću kolosijeka. Polaganje ispod pragova ispod željezničkog praga može efikasno riješiti problem nedovoljne elastičnosti. Materijal ispod praga ispod željezničkog praga uglavnom se sastoji od EPDM gume i neoprena, a dio dna koji je u kontaktu sa balastom mora imati dobru otpornost na probijanje. Osim toga, dobra mehanička svojstva, otpornost na starenje i svojstva zamora su sve neophodne karakteristike podmetača za spavanje.
Kao profesionalni proizvođač gumenih šinaGNEE RAILmože proizvesti različite standarde gumenih šinskih jastučića i drugih šinskih učvršćivača. Ako želite izgraditi željezničku prugu, slobodno nas kontaktirajte, možemo isporučiti sve vrste gumenih šinskih podmetača sa različitim materijalima. Ako je potrebno, možemo napraviti prilagođenu proizvodnju gumenih podmetača za šine.