Betonski pragovi su betonski proizvodi koji se koriste kao željeznički pragovi. Betonski pragovi izrađeni od cementa, pijeska, kamena, vode i dodataka pomiješanih u mješavinu u određenom omjeru ubrizgavaju se u kombinovani model opremljen čeličnom žicom ili čeličnim šipkama i spojnicama za pragove, a betonski pragovi se izrađuju od vibracijskog formiranja ili opterećenja. Vibraciono oblikovanje, parno sušenje, opuštanje čelične žice ili čeličnih šipki, rezanje krajeva pragova, itd. Prednosti su uštede drva, dugog vijeka trajanja, dobre kvalitete polaganja kolosijeka, manjeg opterećenja održavanja i niske cijene. Značajno je bolji od drveta za velike brzine, teške transporte, bešavne i druge željeznice. Po strukturi se deli na integralni tip, kombinovani tip i polujastuk; Prema načinu armiranja dijeli se na armiranobetonske pragove i prednapregnute armiranobetonske pragove; Prema metodi primjene prednaprezanja, dijeli se na metodu prednaprezanja, metodu naknadnog naprezanja i metodu kontinuirane armature; Po širini se dijeli na betonske pragove standardnog kolosijeka 1435 mm i betonske pragove uskog kolosijeka 600, 762, 1000 mm.
