Šipke željezničke mjereširoko se koriste naDikcija željezničke sklopke. Željeznička mjerač se koristi za povezivanje dvije čelične šine zajedno s jednim štapom koji se koristi za poboljšanje bočne stabilnosti šine i poboljšati sposobnost staze za održavanje udaljenosti željezničke staze.
Izlazni izložbe pokazuju karakteristike, uključujući strukturnu složenost, skraćeni radni vijek, smanjena operativna sigurnost i intenzivne potrebe za održavanjem, čine jednu od tri kritična ranjiva boda u praćenju infrastrukture. Česte aktivnosti održavanja i zamjene ozbiljno narušavaju normalne željezničke operacije teške vuče.
GNE Rail opskrba izoliranim mjeračima i neizolirane mjerne šipke u više specifikacija, uključujući 20 × 870, 22 × 880, 22 × 1050, 24 × 1050, 24 × 1250, 28 × 1810 i 28 × 1850. Ovi uređaji za stabilizaciju staza kompatibilni su s 56-½ "gusjenicama, šinama težine 60-140 funti, standarda Arema 1-¼" i željezničkim dijelovima od 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m i 75kg / m. Prilagođeni proizvodi dostupni su u skladu s zahtjevima klijenta.
Specijalizirani tehnički tim na GNEE Rail osnovao je rafinirani model za izlaznost za izlaznost vozila na osnovu krute fleksibilne metodologije spojke. Validacija pouzdanosti modela provedena je protiv rezultata mjerenja polja. Ovaj model dinamičke analize bio je zaposlen u istraživanju obrazaca uticaja pregovaračkih metoda i radnih brzina na dinamičkim karakteristikama interakcija prekidača vozila. Uz to, ocijenjena je efikasnost tri vrste mjera pojačanja primijenjenih na terenu, što je dovelo do sljedećih zaključaka:
Instaliranje20 seta mjernih kravataNa diverzing rutiSmanjuje maksimalne bočne sile šina i vertikalne snage za 43,0%, odnosno 5,1%. Sve metrike se progresivno smanjuju uz dodatne šine za šine. Sveobuhvatna evaluacija preporučuje instaliranje 10-14 kompleta uređaja za zadržavanje mjerača duž linije izlazne razlike.
