Kriteriji za tretman i odabir vijaka kriteriji za pročišćavanje

Aug 25, 2025 Ostavi poruku

Kriteriji za tretman i odabir vijaka kriteriji za pročišćavanje

 

  • Koji su zajednički anti - metode korozije za vijke?

Zajednički anti - metode korozije za vijke uključuju pocinčavanje, liječenje dakrometa i slikanje. Pocinčavanje je podijeljeno na vruće - pocinčavanje i elektro - pocinčavanje. Hot - pocinčavanje pocištanja ima debeli premaz (uglavnom 8 - 12 μm) i jaku otpornost na koroziju, pogodna za vlažnu, vanjsku i druga okruženja; Electro - Pocinčavanje ima tanak premaz (5- 8μm) i niske troškove, pogodne za suhe unutarnje ili sekundarne dijelove. Liječenje Dakrometa je cink-hromi s prevlakom premazom debljinom premazom 5-10 μm, koji ima odličnu otpornost na koroziju soli i pogodan je za visoko korozivna okruženja kao što su obalna područja i hemijska industrija. Liječenje slikama formira zaštitni film primjenom antikorozijske boje na površini vijaka, što je jednostavno raditi. Različite vrste boja, poput epoksidne boje i poliuretanske boje, mogu se odabrati u skladu s okolinom.

 

rail bolt1

 

  • Kako odabrati anti - metodu korozije vijaka u različitim okruženjima?

U suvim unutarnjim površinama mogu se tretirati vijcima elektro {- pocinčavanje ili slikanje, koji ne samo da ispunjavaju anti - zahteve za koroziju, već i kontroliraju troškove; U vlažnim i kišnim područjima, vruće - pocinčavanje pocinčanja je prikladnije, a njegov debeli premaz može se efikasno odoljeti kišnoj eroziji; U obalnim područjima, zbog visokog sadržaja soli u zraku i snažnoj koroziji, dakrometni tretman ili kompozitni anti {- metode korozije vrućeg {- pocinčavanje + brtvene boje treba koristiti za poboljšanje otpornosti na slanje vijka; Za željeznice u blizini kemijskih parkova, zbog postojanja hemijskih korozijskih medija, tretman dakrometa ili više korozije ({6}} otporni vijci od nehrđajućeg čelika trebaju biti odabrani kako bi se izbjeglo oštećenje vijaka uzrokovanih hemijskim korozijom.

 

rail bolt2

 

  • Kako su razrede jačina vijaka podijeljene, a koji faktori treba uzeti u obzir pri odabiru?

Ocjene čvrstoće vijaka podijeljene su prema zateznoj snazi ​​i snazi ​​prinosa, sa zajedničkim razredima kao što je 4,8, 8,8 i 10.9. 1.8. 1. razred 8.8 je visok - vijak čvrstoće sa zatezne čvrstoće 800MPA i čvrstoćom prinosa od 640MPA, široko korištena za povezivanje šina i ploča; Vijke 10.9 imaju zatezna čvrstoća 1000MPA i jačina prinosa od 900MPA, pogodna za scenarije sa izuzetno visokim čvrstim zahtjevima poput teških željeznica i visokih - željeznice. Prilikom odabira, faktori poput stresa vijka, okruženja za upotrebu, i važnost spojnih dijelova trebaju se razmotriti kako bi se osiguralo utakmice snage.

 

spike

 

  • Kakav utjecaj ima specifikaciju vijaka navoju na efektu veze?

Specifikacija navoja vijaka uključuje visinu, navojni oblik i nazivni promjer koji direktno utječe na nepropusnost i pouzdanost veze. Prevelik teret rezultira manjem mespnim površinama između vijka i matice, olakšavajući olakšavanju; Premali nagib povećava poteškoće u obradi i smanjuje efikasnost instalacije. Zajednički vijak je opća grudna nit sa umjerenim nagibom, balansiranje čvrstoće veze i pogodnosti ugradnje. Nominalni prečnik mora odgovarati promjeru rupe povezivanja; Prevelik promjer ne može se instalirati, a premali promjer vodi do labave veze i neravnomernog stresa. Na primjer, M24 vijci se obično koriste za željezničke pločice za ribu, a njihove specifikacije navoja mogu osigurati dovoljnu dubinu i čvrstoću veze.

 

  • Kako suditi da li je vijak potrebno zamijeniti?

Da bi prosudio da li treba zamijeniti vijak, prvo provjeriti izgled. Ako vijak ima očiglednu hrđu, pukotine, deformaciju ili oštećenje navoja, treba ga odmah zamijeniti; Drugo, otkrijte gornje moment vijaka. Ako obrtni moment još uvijek ne može ispuniti zahtjeve za dizajn nakon višestruke brzine, ukazuje da vijak može imati plastičnu deformaciju i treba ga zamijeniti; Kroz testiranje umora ako vijak ima pukotine umor pod određenim cikličkim opterećenjem, čak i ako ne postoje očigledne nedostatke u izgledu, to također treba zamijeniti; Pored toga, kada servisni vijek vijaka dostigne život dizajna (uglavnom 3 - 5 godina za obične vijke i 5-8 godina za vijke velike čvrstoće), čak i ako se učinak značajno ne smanjuje, preporučuje se zamijeniti potencijalnim sigurnosnim rizicima.