Kolaborativni vijak anti {- labavljenje i anti - tehnologija korozije
- Koje podudaranje bodova trebaju biti zabilježene kada su anti - labavi orasi i vrući - pocinčavajući anti {{{{{1} korozijski tretman, a kako izbjeći međusobni utjecaj između njih?
Podudaranje: odaberite vruće - pocinčane vijke sa anti - labavim maticama (a ne odvojene labave matice) kako bi se osiguralo da se ublažava nit između anti {{-}} debljina cink (debljina cinknog sloja kako bi se izbjeglo preveliko debljina uzrokujući navoj zaglavljivanje); Upotrijebite zakretni ključ za zatezanje prema standardnom obrtnom momentu tokom instalacije (npr. 300 - 350N · m za M24 vijke) kako bi se spriječilo da pretjerani obrtni moment ne ošteti sloj cink ili anti - labavsku strukturu. Izbjegavajte obostrani utjecaj: Prije vrućeg {- pocinčavanje, provjerite da li su anti - labavi zubi ili brtve anti {- labavi orah netaknuti kako bi se spriječilo deformaciju protuvladničkih dijelova zbog visokoj temperaturi (450 stepeni) tijekom pocinčane; Ako se lokalna oštećenja cinknog sloja nalazi nakon instalacije, popravite ga hladnom pocinčanom bojom kako biste izbjegli koroziju koja se širi od oštećenog područja, a ne štetni integritet strukture protiv labave.
- Kada se u kombinaciji koristi za ljepilo (anaerobično ljepilo) u kombinaciji s dakrometom anti {- korozijskim tretmanom, kako prilagoditi postupak lijepljenja i zašto?
Točke prilagodbe: Površina premaza dakrometa je glatka, tako da se nit vijaka mora prvo hrapaviti (npr. Pjeskarenje, hrapavost RA1.6 - 3,2μm) za poboljšanje ljepila; Iznos ljepila je smanjen za 10% - 15% u odnosu na obične vijke (npr. Vijke za ljepilo za M20 smanjuje se sa 0,5 g na 0,42 - 0,45g) kako bi se izbjeglo preplava i pridržavanje nečistoće, što utječe na nečistoće od korozije; Instalacija mora biti završena u roku od 24 sata nakon lijepljenja kako bi se spriječilo da se ljepilo izliječe unaprijed (Anaerobsko ljepilo liječi na sobnoj temperaturi oko 24 sata) i osigurati čvrsto uklapanje između vijaka i matice. Razlozi: Podloga za dakromet će smanjiti silu vezanja između ljepila i niti, a priružje može nadoknaditi ovaj problem; Prekomjerno ljepilo vjerovatno će uzrokovati da ljepilo unese praznine premaza dakrometa i oštećuju integritet premaza; Položaj vijka ne može se podesiti nakon liječenja ljepila, tako da se instalacija mora dovršiti prije nego što se očvršćuje kako bi se osiguralo koordinirani učinak protiv labave i antikorozije.
- U alpskim regijama potrebno je napraviti koordinirani anti {- olabaviti i anti - shemu vijaka, a šta je osnova?
Posebna podešavanja: za labavljenje Anti - odaberite anti - labav orah sa dobrom niskom (npr. Nilonskim prstenom anti {{{{- 40 stepeni) umjesto metalnih anti {- labavi perilicama); Koristite nisko - Trup za očvršćivanje na nit (stremen za očvršćivanje - 10 stepena) da biste izbjegli ljepilo koje se ne može izliječiti na niskim temperaturama. Za anti - koroziju usvojite kompozitni tretman "Dacromet + Anti {- masti hrđe". Premaz dakrometa otporan je na sol (prilagođavanje za dužnost korozije agenta u alpskim regijama), a anti - mast za hrđu ostaje tekućina na niskim temperaturama (ne učvršćuje se u - 30 stepeni) kako bi ispunili sitne praznine u premazi. Osnova: Minimalna temperatura u alpskim regijama može doseći dolje - 40 stepeni, a obični anti - labavi dijelovi skloni su krhkim kvar. Lepljenje za stvrdnjavanje sa niskim temperaturama može osigurati efekt protiv labave; Sredstva za dušenje (natrijum-hlorid) ubrzat će koroziju vijaka, a kompozitni antikorozivni tretman može dvostruko izolirati korozivne medije, spriječiti da se vijci smanjuju snagu zbog korozije i izbjegavanja kvara strukture.
- Kako poboljšati koordinirani učinak vijaka anti {{{{{{{1} korozije i anti - korozije kroz optimizaciju instalacijskog procesa i koji su specifični koraci?
Specifični koraci: ① Prije instalacije, očistite ulje i nečistoće na vijcima i matice (obrišite sa labavim maticom (npr. Nilonski prsten od labavljene matice) i anti - sloj korozije (npr., Sloj dakrometa) netaknut; ② Zategnite vijke u "dijagonalnom redoslijedu", postepeno dostižući standardni obrtni moment u 2 - 3 koraka (npr. Prvo zategnite za 50% zakretnog momenta, drugi do 80%, treći do 100%) kako biste izbjegli neravnomjerne stres na vijcima ili anti - deformacija labave strukture; ③ Nakon instalacije provjerite izloženi dio vijka. Ako je anti {{{- korozijski premaz oštećen, odmah ga popravite sa posebnim sredstvom za popravak (npr., Dacromet Repair agentu); ④ Instalirajte anti - labave tragove (npr. Oznake boje) na vijcima u ključnim dijelovima (npr. Vijci za ribu) kako bi se olakšala naknadna inspekcija za labavljenje. Efekti optimizacije: Korak čišćenja može spriječiti nečistoće da utječu na anti - laganje i oblaganje adhezije; Step - po - Zatezanje koraka može zaštititi anti - korozijski premaz dok osigurava jedinstveni stres na strukturi protiv labave; Koraci za popravak i označavanje mogu se pravovremeno nadoknaditi za instalacijske nedostatke i proširiti život vijaka.
- Koje su metode otkrivanja za koordinirani učinak vijaka anti {{{{{{{1} korozije i anti - i koji su standardi kvalifikacije?
Metode i standardi otkrivanja: ① Vibracijski test: Postavite sklop vibracije na vibracijsku tablicu (frekvencija 10 - 50Hz, amplituda 1mm). Nakon 2 sata vibracije, brzina prigušivanja momenta zakretnog momenta manja ili jednaka 8% (anti - kvalificirani), i istovremeno provjerava da anti - korozijski premaz nema ljuštenje (anti - kvalificirano); Test raspršivanja soli: Postavite vijak u neutralnu komoru za prskanje soli (5% otopine natrijum-hlorida, 35 stepeni). Nakon 480 sati, površina hrđe manjeg ili jednaka 5% (anti {- korozija), a nakon demontaže i inspekcije, anti {{{18} labava struktura (npr. Lagana nit) nema ispuštanja (anti - kvalificirani); ③ Na - inspekciju na licu mjesta: Provjerite vijak za labavljenje (bez neusklađenosti) svake 3 mjeseca, uzorak i testirajte obrtni moment zakretnog momenta (odstupanje manje ili jednak ± 10%), a u isto vrijeme opazite da premaz nema hrđu (anti - kvalificirano). Ako bilo koji indikator ne ispuni standard, analiziraju uzrok (npr. Proces instalacije, odabir materijala) i poduzimaju korektivne mjere (npr. Ponovna lijepljenje, zamjena vijaka).