Dinamički odgovor i optimizacija dizajna sistema za pričvršćivanje
- Koji efekti imaju dinamični opterećenja vlaka na sistemu za pričvršćivanje?
Dinamički opterećenja vlaka uzrokuju visoke frekvencijske vibracije u sistemu za pričvršćivanje, što dovodi do periodičnih promjena u stezaljskoj sili elastičnih isječaka, koje lako umanjuju elastične isječke pod dugoročnom djelovanjem. Vijci se mogu otpustiti pod vibracijama, smanjujući čvrstoću veze. Šiljci se više puta utječu, a njihova sila sidrenja postepeno je prisutna i može se izvući u teškim slučajevima. Dinamička opterećenja uzrokuju i elastičnu deformaciju i puzanje podzemne jastučiće, koji utječu na njihove pufere i dalje pogoršavajući had druge komponente.
- Koji su parametri uglavnom uključeni u dinamički test odgovora sistema za pričvršćivanje?
Dinamički testovi odgovora uglavnom uključuju frekvenciju vibracija, što treba mjeriti frekvenciju vibracija u pričvršćivanju u različitim brzinama vlaka, obično 10-50Hz. Amplituda je važan parametar, a amplituda elastičnih isječaka treba kontrolirati u roku od 0,5 mm; Prekomjerna amplituda ukazuje na lošu stabilnost sistema. Također je potrebno i dinamičko ispitivanje napona, mjerenje dinamičnih vrhova stres elastičnih isječaka, vijaka i drugih komponenti kroz procijede za naprezanje da se osigura da ne prelaze granicu umota materijala. Pored toga, testiranje dinamičkog pomaka može razumjeti raseljavanje željezničke željeznice pod dinamičnim opterećenjima i procijeniti potreban ograničenje sistema.
- Kako smanjiti dinamički odgovor optimizacijom elastične strukture klipnika?
Optimizirajte kut savijanja elastičnog kopča kako biste izrazili raspodjelu stresa ujednačenije i smanjite koncentraciju stresa pod dinamičnim opterećenjima. Povećajte elastični modul elastičnog isječka, odaberite opružni čelik velike čvrstoće za poboljšanje otpornosti na deformaciju i smanjite amplitudu vibracija. Dodajte luk prijelaze na kontakt dio između elastičnog kopče i šine za smanjenje lokalnog stresa i poboljšanje dinamičke stabilnosti. Analiza konačnih elemenata može se koristiti i za simuliranje stanja stresa elastičnog kopča u dinamičnim opterećenjima, optimiziranje konstrukcijskih detalja i smanjiti rezonancu.
- Kako se strukture vijaka protiv otpuštanja vijka prilagođavaju dinamičkim opterećenjima?
Koristite matice sa uzorcima zuba da biste povećali trenje sa vijcima, koji nisu lako otpustiti pod dinamičnim opterećenjima. Upotrijebite podlošce protiv otpuštanja, poput podloške za diskove, koji koriste svoju elastičnu deformaciju za generiranje kontinuiranog preloada da bi se nadoknadio gubitak preloada uzrokovanog vibracijama. Niti vijaka i orašastih plodova usvajaju se uplitanje za povećanje trenja između niti i poboljšati efekt protiv gubitka. Za visokofrekventne dijelove vibracije mogu se koristiti zavarivanje protiv labava, ali treba obratiti pažnju na izbjegavanje stresa zavarivanja koji utječu na performanse vijaka.
- Kakav uticaj ima tvrdoću podzemnih jastučića na dinamičnom odgovoru sistema za pričvršćivanje? Kako odabrati?
Kada je tvrdoća podzemne pločice umjerena, može efikasno upiti utjecaj energije dinamičnih opterećenja i smanjiti prijenos vibracija, a tvrdoća općenito je obalna tvrdoća 60-70 stepeni. Previše visoke tvrdoće čini jastučić previše krutom, sa lošm efektom puferiranja, a dinamična opterećenja se direktno prenose u druge komponente, povećavajući stres; Previše slab tvrdoća čini da je jastučić sklon prekomjernom deformaciji i puzanju, što dovodi do pomak šine i utječe na stabilnost sustava. Različite linije trebaju odabrati jastučiće različitom tvrdoću; Željeznice velike brzine trebale bi odabrati jastučiće s tvrdoćom 65-70 stepeni, a obične željeznice mogu odabrati jastučiće sa tvrdoćom 60-65 stepeni.