Odabir i instalacije za ribu Tehničke specifikacije
- Izbor materijala za ribu treba odgovarati željezničkom materijalu. Koje su odgovarajuće materijale za ribu za različite željezničke materijale i koji je princip podudaranja?
Domaći standardni U71MN šine (uobičajene željeznice) odgovaraju Q235 ili Q345 čeličnim pločicama. Zatezna čvrstoća čeličnih pločica Q235 veća je od ili jednaka 375MPA, koja je kompatibilna s čvrstoćom U71MN šina i ima niske cijene; U75V šine za teške - željeznice za vuču moraju se podudarati sa Q460 čeličnim pločicama. Zatezna čvrstoća čelika Q460 veća je od ili jednaka 550MPA, koja može izdržati uzdužnu napetost i utjecaj teškog - vozova. Strani standard EN13674 šine (europske visoke - šine) odgovaraju S355J2 čeličnim pločicama. Hemijska kompozicija i mehanička svojstva dvije utakmice, izbjegavajući koncentraciju stresa na spoju zbog materijalnih razlika. Načelo podudaranja: zatezna čvrstoća ribe nije manja od 80% željeznice, a jačina prinosa nije manja od 75% od one šine, osiguravajući da se riblja i željeznička deformacija sinkrono kada je pod stresom pod stresom, sprečavajući lokalnu štetu.
- Kako odrediti broj rupa za vijke i promjera rupe u obliku ploča za ribe prema specifikacijama šine, a koji će problemi dovesti do nerazumnog dizajna?
43kg / m šine (širina šine 114mm) su podudate sa pločicama za ribu sa 4 vijke, a promjer rupe je 24 mm (pogodan za vijke M22); 60 kg / m šine (širina šine 150 mm) podudaraju se sa pločicama za ribu sa 6 vijaka, a promjer rupe je 26 mm (pogodan za vijke M24); 75kg / m Teško - Houl šine su podudate sa pločicama za ribe sa 8 vijaka, a promjer rupe je 28 mm (pogodan za vijke M27). Broj rupa mora ispuniti zatezne zahtjeve zajedničkog, a razmak rupa je ujednačen (razmak rupe od 60 kg / m šine za šine iznosi 140 mm) kako bi se osiguralo uravnotežen stres. Problemi uzrokovani nerazumnim dizajnom: nedovoljan broj rupa (poput korištenja šine za rupe za 60 kg / m) uzrokovat će stres na jednom vijku da prelazi 30kn (standard manji od ili jednak 25kn), a vijci su jednostavni za razbijanje; premali promjer rupe (poput vijaka M24 sa rupama od 25 mm) lako je oštetiti nit tokom instalacije; Previše promjera rupe (poput M24 vijaka sa rupama od 27 mm) uzrokovat će promjenu ribe za promjenu tijekom vibracije vlaka, a zajednički jaz se povećava (veći od 2 mm), uzrokujući kolu - šum na udarcu.
- Koji su zahtjevi za zatezanjem vijaka i kontrolu zakretnog momenta prilikom postavljanja pločice za ribu i zašto ih treba strogo slijediti?
Slijed zatezanja mora slijediti princip "dijagonalnog križa": 6 - rupe riblje pločice su zategnute redoslijedom "1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6", a {{{{3} rupe za rupe se zategnu u redoslijedu "1 - 5 - 3 - 7 - 2 - 6 - 4 - 8" kako bi se izbjeglo izvagavanje pločice za ribu zbog neujednačenog stresa. Standardi za kontrolu zakretnog momenta: Moment M22 vijaka (obične željeznice) je 180 - 220 n · m, moment vijka M24 (glavne željeznice) je 300 - 350 n · m, a moment M27 vijaka) je 500 - 550 n · m. Razlozi stroge usklađenosti: Pogrešan slijed učinit će prikladan jaz između ploče za ribu i željezničke željeznice, što rezultira koncentracijom lokalnih stresa kada vlak prolazi; Nedovoljan obrtni moment (kao što je M24 vijak zakretnog momenta 250n · m) uzrokovati da se vijak lako otpušta, a zapremina zgloba prelazi 1mm; Prekomjerni obrtni moment (kao što je M24 vijak koji prelazi 400n · m) uzrokovat će plastičnu deformaciju rupe za vijak za ribu, što nemoguće kasnije pričvrstiti.
- Koji su uslovi za ugradnju između ploče za ribu i šinu, kako otkriti diplomu za ugradnju i koje štete će loš donijeti?
Zahtevi za ugradnju: Kontaktno područje između ploče za ribu i šina, šina i šina je veća od ili jednaka 90%, a lokalni jaz je manji ili jednak 0,2 mm (otkriveni od 0,2 mm mjeračem za osjećaj, umetnutoj dubini manjim ili jednakim do 10 mm). Metoda otkrivanja: Koristite mjerač federa za mjerenje točke po točki duž kontaktne površine između ribe i željezničke mjeri, mjeri 1 bod svakih 100 mm i zabilježite vrijednost jaza; Koristite kvadrat da biste provjerili okomitost između ploče za ribu i šine, s odstupanjem manjim ili jednakim od 0,5 mm / m. Štete lošeg ugradnje: Kada jaz prelazi 0,3 mm, opterećenje vlaka će povećati lokalni stres ploče za ribu za 30%, a pukotine se lako pojave; Dugo - pojam loš ugradnja ubrzat će trošenje željezničkog zgloba (godišnja količina habanja prelazi 1,5 mm), smanjujući servisni vijek trajanja šine; Istovremeno će intenzivirati vibraciju vlaka, utjecati na udobnost putnika, pa čak i uzrokovati zajedničke bolesti (poput depresije i sjeckanja).
- Koje su razlike u životnim životnim životnim opskrbljivama za različite vrste linija (obično visok - brzina, teška - izvlačenje, i kako produžiti svoj radni vijek?
Vijek trajanja ribe za obične željeznice mora biti veći od ili jednak 8 godina, za visoku šipku veće ili jednake od 12 godina, a za teške {{5} vijek je neznatno niži od visokog teškog - udara). Mjere za proširenje životnog vijeka: Za obične željeznice redovno provjeravaju moment za vijak za ribu (svakih 6 mjeseci) i ponovo zategnite; za visoku šipku za brzu upotrebu, koristite ribu od nehrđajućeg čelika (304 materijala) ili Dacromet - obložene riblje pločice za poboljšanje otpornosti na koroziju (otpor soli veće od ili jednake do 500 sati); za teške - željeznice, primijenite trošenje - otporne masti (poput litijumske - bazirane masti) na kontaktnoj površini između ploče za ribu i šine za smanjenje trenja i habanja; Za sve linije čistite krhotine na površini ploče za ribu kako biste izbjegli akumulaciju korozivnih medija (poput održavanja sredstava) i odmah zamijenite ploču za ribu ako se pronađu pukotine (dužina veća od 3 mm).