Funkcija i održavanje sistema za pričvršćivanje
- Koje su razlike u principima rada između elastičnih pričvršćivača i pričvršćivača stezalica?
Elastični pričvršćivači traka uglavnom se oslanjaju na elastičnu deformaciju elastične trake za generiranje sile stezanja. Kada opterećenje vlaka djeluje na čeličnoj šini, elastična traka čvrsto ispravlja čeličnu šinu na spavaju vlastitim elastičnim širenjem i kontrakcijama, a može puniti i vibracije i udarnu silu koja proizlazi na vozu. Pričvršćivač stezalja koristi trenje između stezaljke i šine i silu pričvršćivanja vijka za popravljanje čelične šine. Zatezanje vijka, stezaljka čvrsto pritisne na željezničko dno, sprečava kretanje čelične šine, a njegov princip radnog relativno je izravna.
- Kako prilagoditi silu stezanja sistema za pričvršćivanje kako bi udovoljila različitim zahtjevima za liniju?
Za elastične trake pričvršćivača, sila stezanja može se podesiti zamjenom elastičnih traka različitih specifikacija. Na primjer, na visokim ({1}} linija brzine ili teške - vodene linije koje zahtijevaju veliku steznu silu, elastične trake s velikim elastičnim modulom mogu se odabrati. Sila stezanja također se može fino prilagoditi podešavanjem stanja instalacije elastične trake, poput promjene ugla savijanja elastične trake. Pričvršćivač stezalja uglavnom kontrolira silu stezanja podešavanjem momenta za zatezanje vijka. Upotrijebite ključ za moment da biste zategli vijak prema navedenoj vrijednosti zakretnog momenta da biste dobili odgovarajuću silu stezanja kako biste ispunili zahtjeve čvrstoće čelične šine na različitim linijama.
- Koje su razlike u primjeni sistema za pričvršćivanje na visokim šifrskim željeznicama i običnim željeznicama.
Na visokim šipkama za brzinu, zbog velike brzine pokretanja i velike frekvencije vibracije vlakova, zahtjevi za elastičnost, stabilnost stezanja, i trajnost sistema za pričvršćivanje su izuzetno visoki. Elastični pričvršćivači s dobrim elastičnošću, velikom silom stezanja i sposobnosti prilagođavanja vibrinama ({2}} vibracija, poput WJ-8 pričvršćivača obično se koriste za osiguravanje stabilnosti čeličnih šina i smanjenje deformacije i oštećenja strukture staze. Operativni uvjeti običnih željeznica su relativno labavi, a zahtjevi za sistem za pričvršćivanje relativno su niski. Elastični pričvršćivači ili pričvršćivači stezalja mogu se odabrati u skladu sa stvarnom situacijom kako bi se zadovoljile potrebe pričvršćivanja čeličnih šina dok uzimaju u obzir troškove faktora.
- Šta uključuje dnevni rad održavanja sistema za pričvršćivanje?
Dnevno održavanje uključuje redovno provjeravanje statusa pričvršćivanja zatvarača, koristeći obrtni ključ za provjeru da li moment zatezanja vijaka ispunjava zahtjeve, te odmah zatezanje labavih vijaka. Pridržavajte se da li su komponente kao što su elastične trake i gusak ploče deformirane, slomljene ili na drugi način oštećene i odmah ih zamijenite ako se pronađu problemi. Očistite krhotine oko pričvršćivača kako biste spriječili da nečistoće utječu na normalan rad zatvarača i napora sile stezanja. Istovremeno, izvršite anti - tretman hrđe na pričvršćivačima, poput primjene anti {- hrđe boje, kako bi se produžio njihov radni vijek.
- Koji utjecaj ne radi kvar za pričvršćivanje sistema na željezničkim operacijama?
Ako se kvarovi sustava za pričvršćivanje, poput labavih vijaka, slomljenih elastičnih traka ili deformirane gusakske ploče, dovest će do nedovoljne sile stezanja, a šina je sklona bočnom ili uzdužnoj raseljenju, što zauzvrat uzrokuje promjene u mjeraču staza. Promjene u mjernom mjestu povećavaju trošenje između kotača vlakova i šina, koji utječu na glatkoću operacije vlaka, te u teškim slučajevima, može dovesti do velikih sigurnosnih nesreća kao što su poremećaj vlaka kao što su poremećaj vlaka. Pored toga, kvarovi sistema za pričvršćivanje mogu također oštetiti druge komponente strukture staze, poput pragova i balasta, povećavajući troškove održavanja željeznica i operativnih rizika.