Kako se proizvode šinske gumene ploče?

Rail pad, je šinska gumena ploča između šinske spone i podnožja šine, izrađena od elastičnog poliuretana, koja je postavljena između čeličnih šina i pragova kako bi se smanjilo trenje i udar. Šipke se pričvršćuju unutar sistema za pričvršćivanje pomoću šiljaka ili šinskih vijaka u spone pragova. Dizajniran je da poveća elastičnost gornje konstrukcije, smanji udarce i vibracije u šinskom sistemu. Podloga za šinu je napravljena od gume ili plastike za ublažavanje udaraca i vibracija koje djeluju na vlak i kolosijek. Obično počevši od postavljanja niske krutosti kako bi opružna obujmica imala veću relativnu deformaciju, što može jamčiti da jastučić šine održava u bliskom kontaktu sa šinom, što može učiniti da jastučić šine igra bolju ulogu.

Kako se proizvode šinske gumene ploče?

Gumene ploče za tračnice se izrađuju miješanjem specifičnih gumenih smjesa s aditivima, oblikovanjem pomoću vruće-prešanja ili brizganja, sušenjem (vulkanizacijom) pod toplinom i pritiskom na čvrstoću, a zatim obrezivanje i ispitivanje kvaliteta kako bi se osiguralo da zadovoljavaju precizne potrebe za krutošću, izdržljivošću i dimenzijama za korištenje u željeznici, osiguravajući apsorpciju udara i raspodjelu opterećenja.

• Priprema gumene smjese
• Miješa se internim mikserom ili mlinom sa dvije{0}}valjke. Što se tiče unutrašnjeg miksera, sirovine se obrađuju jednostruko ili dvostepeno, pri čemu se unapred pripremljena masterbatch finalizuje dodavanjem agenasa za očvršćavanje u mlin sa dva valjaka.
• Oblikovanje i stvrdnjavanje
• Kompresija ili brizganje
• Obrezivanje krajnjih proizvoda
• Spremno za upotrebu

Podložak za šine i žljebove

Šipke sa klinovima i žljebovima mogu se prilagoditi rastućem vučnom i osovinskom opterećenju teških{0}}vozova kako se industrija željezničkog tranzita brzo razvija. Visoka otpornost je osigurana deformacijom savijanja i smicanja, stopa elastičnog oporavka je brza. Štoviše, pod djelovanjem vertikalne dinamičke sile, amplituda seizmičke deformacije je velika, a dinamička krutost niska.

Šipka za šine

Dizajn sa klinovima zajedno sa prirodnim ili sintetičkim elastomernim materijalom dovodi do visoke elastičnosti i otpornosti na habanje. Oni također mogu pružiti odlično prigušivanje udara, suzbijanje buke, produženu stazu i vijek trajanja balasta. Budući da se mogu prilagoditi većim brzinama i poboljšati udobnost putnika, jastučići za šine postaju vrlo čest izbor širom svijeta.

Užljebljena šina

Na gornjoj površini gumene podloge nalaze se žljebovi, koji mogu osigurati da dno šine uvijek bude u bliskom kontaktu s gumenom podlogom, smanjujući habanje gumene podloge. Sredina gumene podloge je postavljena čeličnim limom kako bi se ojačala bočna krutost gumene podloge. Debljina čeličnog lima je vrlo tanka, koja se lako namotava za transport.

GNEE RAIL je razvio niz visoko{0}}elastičnih šinskih jastučića visokih performansi za zahtjeve u pogledu krutosti i različite oblasti primjene-od tramvaja preko željezničkih pruga standardnog kolosijeka do teških vučnih linija, posebno onih za E- sisteme za pričvršćivanje šina i sisteme šinskih pričvršćenja tipa SKL sa materijalom od HDPE/EVA, sa poštovanjem svojstava.

Za više informacija – kontaktirajte odmah!