1 Kako se željeznički matici s kupolim na vrhu razlikuju od ravnog - gornjih orašastih matica, a kada se koriste?
Dobili - Top matice imaju zaobljeni, konveksni vrh, dok ravni - gornji orasi imaju glatku, ravnu gornju površinu. Dobili - Gornji orasi se prvenstveno koriste u područjima u kojima bi matica mogla biti opasnost - poput platforme ili pješački prelazi - jer njihov zaobljeni oblik sprječava hvatanje ljudi ili odjeće da na maticu sprečava ljude ili odjeću. Oni također nude manju zaštitu od krhotina (npr., Prljavštinu ili malim kamenjem) na vrhu, iako je ovo sekundarna korist. Ravno - Gornji orasi su jednostavniji, jeftiniji i lakši za prianjanje s alatima (npr., Utični ključ se uklapa u ravnu površinu), čineći ih standardom za većinu presjeka. Domaći - Gornji orasi su sigurnost - fokusirani izbor za prometu - - metra -, dok se ravna - najbolji orasi koriste tamo gde su funkcionalnost i troškovi prioriteti.
2 Može li se željeznički podlozi mogu prilagoditi debljini i zašto bi to bilo potrebno?
Željezničke podloške nisu podesive za debljinu (proizvedeni su u fiksnim debljinama poput 2 mm, 3 mm ili 5 mm), ali različite debljine mogu se kombinovati kako bi se postigao željeni razmak. Ovo je neophodno kada je jaz između matice i komponente zapisa (npr. Šinač ili spavanje) prevelik -, ako je željeznički jastučić tanji od očekivanog, slagajući dvije tanke podloške (npr. 2 mm + 2 mm) može ispuniti jaz i osigurati pravilno zatezanje. Korištenje desne kombinirane debljine sprečava da se vijak bude previše labav (ako je jaz neispunjen) ili preko - zategnuti (ako je jedna gusta perilica prisiljena na komprimiranje). Radnici nose niz debljina perilice za prilagođavanje manjim varijacijama u veličinama komponenata, osiguravajući da svaki vijak ima sigurnu, pravilno raspoređenu vezu.
3. Koja je razlika između niti - za zaključavanje lepila i zaključavanja matica za željezničke vijke i kada se koristi svaki korišten?
Konac - Ljepilo za zaključavanje je tečnost ili pasta koja se nanosi na vijke za vijke prije instalacije - Otvoreno da formira obveznicu koja sprečava labavljenje. Korisno je za male vijke ili područja u kojima se zaključavaju matice ne odgovaraju (npr. Tijesni prostori između pragova). Međutim, trajno je - uklanjanje matice zahtijeva grijanje ili korištenje otapala, čineći teže održavanje. Zaključajte matice (npr. Najlon - umetnuti ili deformirani - nit) su mehanički uređaji koji se mogu ukloniti i ponovo koristiti (osim najlona - umetnuti matice, koji imaju ograničenu ponovnu upotrebu). Lakše su ugraditi od ljepila i ne zahtijevaju posebnu pripremu. Konac - Ljepilo za zaključavanje koristi se za ne {- kritične presjeke ili male vijke, dok su zaključane matice preferiraju za većinu željezničkih aplikacija - pogotovo gdje bi se vijci morati morati biti potrebno ukloniti kasnije za popravke.
4. Kako željeznički vijci nastupaju u područjima sa visokim slaninijom tla (npr. U blizini soli), a koje su prilagodbe napravljene?
Visoka slanost tla (uobičajena u blizini soli) uzrokuje jaku koroziju željezničkih vijaka, kao i iscuvat soli u tlo i podzemne vode, napadaju metalne površine čak i pod zemljom. Neokriveni vijci mogu preći za 2-3 godine u takvim područjima. Da biste se prilagodili, željeznice koriste super dupleks vijke od nehrđajućeg čelika - koji imaju viši hromi i molibdenski sadržaj od standardnog nehrđajućeg čelika, pružajući vrhunsku otpornost na koroziju soli. Oni također ugrađuju plastične rukave oko vijaka koji se protežu u tlo, sprečavajući izravan kontakt između vijka i slanog tla. Kreveti zapisa obloženi su slojem ne {- slane šljunka za smanjenje migracije soli u mesto za spavanje i vijke. Radnici čiste vijke mjesečno sa slatkom vodom za uklanjanje ostataka soli, a inspekcije se vrše svakih 6-8 tjedana za provjeru korozije. Te prilagodbe osiguravaju da vijci izdrže slano okruženje.
5 Kakva je uloga glavnih oznaka vijaka na željezničkim vijcima i šta znače uobičajene oznake?
Oznake glave vijaka označavaju materijal vijka, ocjenu snage i proizvođača - kritički za osiguravanje kompatibilnosti i sigurnosti. Uobičajene oznake uključuju:
Razred snage: Broj poput "8.8" ili "10,9" (metrički) znači da vijak ima zatezna čvrstoća 800MPA i jačinu prinosa od 80% od toga (za 8.8) ili snage zatezanja od 1000MPa i 90% snage (za 10,9). Veći brojevi znače jače vijke.
Logo proizvođača: Jedinstveni simbol ili slovo identificira dobavljača, pomažući u tragovima neispravnih vijaka ako se pojave problemi.
Materijalni kod: Simboli poput "s" mogu označiti nehrđajući čelik, dok nijedan kod često ne znači ugljenični čelik.
Ove oznake omogućuju radnicima da brzo provjeravaju da li je vijak pogodan za staze (npr., 10,9 vijak za velike šine za brzi - i osigurati poštivanje standarda. Bez obilježavanja nemoguće je potvrditi snagu vijaka, što dovodi do nesigurnih instalacija.