A rail padumeće se između šine i osnovne ploče ili praga. Šinski jastučić se uvodi u sistem šinskih pričvršćenja zbog svoje elastičnosti ili viskoelastičnosti koja se može primeniti u intervenciji zamornog pucanja pragova. Smanjuje se dinamičko naprezanje od udara točka ili šine od redovnih i nepravilnih kretanja.
Kako radi željeznička podloga?
Željeznički jastučići djeluju kao elastični odbojnici između šina i pragova, apsorbiraju udarce, prigušuju vibracije, raspodjeljuju opterećenje i sprječavaju habanje/buku tako što pružaju sloj jastuka, koristeći specijaliziranu gumu ili poliuretan za upravljanje intenzivnim silama koje propuštaju vlakovi za glađe, tiše i izdržljivije kolosijeke.
Ključne funkcije
- Apsorpcija udara: ublažavaju udarce od točkova, sprečavajući direktan čvrst-na-tvrdi kontakt koji može oštetiti šine i pragove.
- Kontrola vibracija i buke: Apsorbirajući vibracije, oni smanjuju buku na stazi u obližnjim područjima i poboljšavaju udobnost putnika, sprečavajući olabavljenje elemenata kolosijeka.
- Raspodjela tereta: Oni šire teško opterećenje voza na veću površinu spavača, sprječavajući koncentraciju stresa i umor.
- Prevencija habanja: djeluju kao štit, sprječavajući trljanje i brušenje šine o prag, što bi inače izazvalo habanje i gnječenje.
- Električna izolacija: Neki jastučići pružaju električnu izolaciju, ključnu za signalne sisteme.
Kako se testira otpornost{0}}odmrzavanja željezničkih podmetača?
Otpornost na smrzavanje-odmrzavanja željezničkih jastuka se testira izlaganjem jastučića (ili uzoraka iz njih) brzim, ponovljenim ciklusima zamrzavanja-otapanja u klimatskoj komori, praćenjem propadanja pomoću ultrazvučne brzine, promjena mase/dimenzija, frekvencije rezonancije i preostale čvrstoće, često slijedeći standarde kao što su ASTM/C6506, kao što su ASTM/C6506, desurcrament 2 ili 2. ljuštenje i promjene mehaničkih svojstava.
- Dinamički modul: Mjerenje osnovne frekvencije (poprečne vibracije) za izračunavanje relativnog dinamičkog modula elastičnosti, što ukazuje na unutrašnje oštećenje.
- Ultrazvučna pulsna brzina (UPV): Praćenje promjena u brzini pulsa kroz materijal radi otkrivanja mikro-pukotina.
- Težina i dimenzija: Snimanje gubitka mase i promjena dimenzija (dužina, zapremina) tokom ciklusa.
- Vizuelna inspekcija: Provjera površinskih oštećenja kao što su ljuštenje ili lomljenje (beton) ili pukotine/cijepanja (gumeni jastučići).
- Preostala čvrstoća: Izvođenje testova zatezanja cijepanjem nakon ciklusa za procjenu gubitka mehaničkih svojstava.
Kakvi su efekti niskih temperatura na elastične jastučiće šine?
Niske temperature čine šine elastičnim jastučićimatvrđi, smanjujući njihovu sposobnost da apsorbuju vibracije i udare, što smanjuje elastičnost staze, povećava buku (buku kotrljanja) i može negativno uticati na udobnost vožnje i interakciju vozila{0}}sa stazom, posebno ispod temperature staklastog prelaza (Tg) jastučića, što dovodi do krhkog i manje prigušenog stanja. Ova povećana krutost, posebno uočljiva kod materijala kao što su prirodna guma (NR) i EPDM, može uzrokovati veće dinamičko naprezanje, potencijalno povećavajući rizik od kvara komponenti kolosijeka u ekstremnoj hladnoći.
GNEE RAILpruža izuzetne elastične pruge različitih tipova za-brze željeznice, normalne-brzine i dizalice. Posebno su šine od gume, EVA, TPEE i HDPE veoma popularne među kupcima. Naši željeznički gumeni jastučići odgovaraju šinama kao što su UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, itd. Imamo više od 130 kompleta mašina u našim proizvodnim linijama koje mogu dostići godišnji proizvodni kapacitet do 2000.000 komada šinskih jastučića. Nudimo širok asortiman podmetača za šine i drugih materijala za kolosijeke po konkurentnim cijenama.