A rail pad, koji se naziva i gumena ploča za šine, dizajnirana je između šinske spone i podnožja šine, napravljena od elastične poliuretanske prostirke, koja je postavljena između čeličnih šina i pragova za vezivanje kako bi se gornji dio praga zaštitio od habanja i udara. Njegova definisana krutost se koristi za povećanje elastičnosti gornje strukture balasta i smanjenje udara i vibracija u šinskom sistemu.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikacija | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stepeni |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, provetrenom mestu. Nemojte biti na direktnoj sunčevoj svjetlosti i držite dalje od izvora topline i hemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organski rastvarač i druge hemikalije. Zabranjeno izlaganje. |
Šta oštećuje elastične jastučiće za tračnice?
Elastični jastučići za šine oštećuju se prekomjernim opterećenjem/pritiskom (teški/brzi vlakovi, uske krivine), faktorima okoline (ekstremne temperature, UV, ozon), kontaminacijom (prljavština, ulje), vibracijama, nepravilnom ugradnjom (nedovoljno stezanje) i starenjem/defektima materijala, što dovodi do umora, pucanja, gubitka vijeka trajanja i elastičnosti kolosijeka, ili smanjenja fizičke performanse.
Mehanički faktori
- Preopterećenje/visok stres: Teški vozovi, velike brzine i uske krivine stvaraju ogromne sile, uzrokujući habanje, savijanje i zamor.
- Vibracije i kretanje: Konstantno kretanje vlaka i njihanje šine (zbog labavih zatvarača) uzrokuju ljuljanje, trenje i izbacivanje jastučića.
- Nedovoljna sila stezanja: Ako pričvršćivači nisu zategnuti, šina se može podići i ljuljati, oštetiti podlogu.
Ekološki i hemijski faktori
- Ekstremni temperaturni ekstremi: visoka toplota uzrokuje širenje/izvijanje; hladnoća ih čini krhkim; produženo izlaganje degradira gumu.
- Izloženost ozonu i UV zračenju: Prirodna guma se razgrađuje, suši i gubi otpornost na sunce i ozon.
- Kontaminacija: Prljavština, pijesak ili čak ulje mogu se zarobiti, uzrokujući abraziju i hemijski kvar.
Pitanja materijala i proizvodnje
- Defekti materijala: Loša vulkanizacija, visoka trajna deformacija ili inherentno lošiji materijali brže propadaju.
- Starenje: Svi gumeni jastučići degradiraju tokom vremena, gube elastičnost i postaju skloni pucanju.
Kako održavati prugu?
Održavanje željezničke podloge uključuje redovne, planirane inspekcije na habanje (pukotine, deformacije), osiguravanje zategnutosti pričvršćivača, čišćenje područja od otpadaka i vode i zamjenu jastučića kada pređu granice performansi (poput 20% kompresije) kako bi se očuvala stabilnost kolosijeka, smanjenje buke i sigurnost.
Kao profesionalni proizvođač šinskih učvršćivača,GNEE RAILmože proizvesti različite vrste gumenih šinskih jastučića od različitih materijala, kao što su prirodna guma, EVA, HDPE i tako dalje. U sistemu šinskih pričvršćenja, gumeni šinski jastučići se često postavljaju između šinskih kolosijeka i betonskih željezničkih pragova.