Otpornost na ulje željezničkih jastučića i odgovor na masnu okruženju
- Koji su pokazatelji performansi otpornosti na ulje pod - željeznički jastučići?
Stopa promjene glasnoće je ključni pokazatelj . nakon natapanja u motornoj uljima 24 sata, jastučiću se može izvršiti i ne može se uklopiti na brzinu težine, ako se povećava za preveliku težinu ukazuje na to da se jastuk upija u ulje ozbiljno, što će dovode do smanjene elastičnosti . Težine za promjenu prirodnih gumenih jastučića nakon natapanja u dizelskom ulju obično je 2% ili jednako od ± 5 natpise da će se u pufernom punjenju učiniti dobrim otporom na ulje, a promjena tvrdoće, a promjena tvrdoće može se kontrolirati unutar ± 3 shore a . Zatezna snaga čvrstoće veća od ili jednaka 80% . jastučići sa lošom otporom u nafte imat će značajno smanjenje zatezne čvrstoće u ulju, pa čak i pukotine mogu se pojaviti . u kompozitnom gumenom jastučiću može dostići više od 85% u ovom pokazatelju .
- Koje su opasnosti ulja - kontaminirano okruženje za pod - željeznički jastučići?
Kontaminari za ulje će rastvoriti plastiku u jastuku, što je dovelo do očvršćivanja i smanjene elastičnosti jastuka, a vibracija za punjenje može se povećati za 20% . povećavajući se na oticanju, a odstupanje od mjeraca prelazi ± 1 mm, utječe na vožnju Sigurnost, posebno u nafti - kontaminiranim područjima kao što su lokomotivni deponi . Kontakt sa uljem, ubrzavat će se pukotini i krediti se na površini, a ulje za kontaminirano ulje -. ulje će ulje biti smanjenje trenja između jastuka i željeznice, što je dovelo do povećanog bočno premještanje željezničke željezničke, što je očiglednije u krivuljskim dijelovima, koji zahtijevaju često prilagođavanje mjera .
- Koji materijali ispod - željeznički jastučići imaju bolju otpornost na ulje?
Nitrilni gumeni jastučići imaju najbolju otpornost na ulje . Grupe od akrilonitrila i dizel ulje, itd. ., što je pogodna za premještaje uljem, kao što su lokomotiva, kao što su lokomotivne stanice, kao što su lokomotivne stanice, kao što su lokomotivne gumene jastučice, kao što su to otpornost na ulje, a otpornost na ulje, s brzinom promjene od 5% - 8%, a mogu se koristiti u okruženjima i sa zagađenjem nafte, kao što su priobalnih teretnih željeznica . Poliuretanski jastučići, pogodan za ulje - zagađene za ulje, ali trošak je 20% . Kompozitni gumeni jastučići dodani ulje - otporan Aditivi (kao što su guma + politetrafluoroetilen) imaju 40% - 50% Bolja otpornost nafte od obične gume, sa visokim troškovima, a široko se koriste u ulje - kontaminiranim područjima običnih željeznica .
- Koje su mjere održavanja za pod - željeznički jastučići u ulje - kontaminirano okruženje?
Redovno očistite ulje na površini jastuka, obrišite ga sa posebnim sredstvom za čišćenje (kao što je alkalni čišćenje), a na površinu za čišćenje, na površini jastuka (poput silikonskog premaza) na površini postane za sprečavanje prodora ulja . debljina premaza se kontrolira na 0.1 - 0.2 Mm, a prekrivanje se vrši svakih šest meseci . Zamenski ciklus jastučića u teškoj ulje - zagađenim okruženjem je u normalnom okruženju u lokomotivnim deponima da bi se osiguralo da se performanse da ugradi standardno . instalira ulje - otporne pregrada . Dodajte premle sa obje strane šine da biste smanjili ulje na papunicu . visina pregrada veća od ili jednaka 50 mm, a jaz sa šinom, a pogodan je za područja sa fiksnim izvorima ulja .
- Kako otkriti promjene performansi pod - željeznički jastučići u ulje - kontaminirano okruženje?
Redovno uzorci za test otpornosti na ulje . uzorak jastuka (kao što je mješavina motornog ulja i dizelskog ulja), a nadmaši se u cijeloj razini, ako se na licu mjesta pošiljaju elastični modul jastuka na licu mjesta . ako se poveća za više od 20% u odnosu na novi jastučić Označava da se otpornost nafte smanjila, a nerede za održavanje se moraju testirati . promatrati izgled jastuka, a na površini je da se na površini ozbiljno erodiraju . velike željeznice (zamijenjene su u području) prelazi 5%) . Izmjerite trenje između jastuka i željeznice sa zapetljivim brojilom . ako se smanjuje za više od 15% u odnosu na početnu vrijednost, a dodavanje ulja i dodavanje anti-klizačkih mjera .