Klagiranje i otpornost na railhead-a i otpornost na nacionalne standardne šine
- Koje su procese ukidanja glave u zajednici za nacionalne standardne šine?
Uobičajeni uključuju indukcijsko grijanje, gdje se šina glava zagrijava na 850-900 stepena pomoću visokofrekventne indukcijske zavojnice, a zatim se ohladi vodenim sprejom, s otvrtrenim slojem dubinom od 8-12 mm i ujednačenom tvrdoću; KUTHANJE PLAME koristi acetilen-kisik plamena za grijanje, s plitkom očvrslog sloja (5-8 mm), pogodan za vodove sa malim jačinom prometa; Kontaktirajte grijanje utapanje zagrijava šina direktno putem elektroda, s kontroličnom otpornom slojem dubine, ali složene opreme, koja se rijetko koristi.
- Koji su zahtjevi za pokazatelje tvrdoće nakon udaranja željezničke glave?
Površina tvrdoća ugašene željezničke glave mora doći do HB380-420, tvrdoća površine gaznoga sloja nije manja od HB390, a područje ivice nije manje od HB380. Gradijent tvrdoće u očvršćenom sloju trebao bi biti nježan, sa padom tvrdoće ne više od 20 klja po milimetar s površine do jezgre, izbjegavajući koncentraciju stresa zbog nagle čvrstoće. Prelazni presjek između neukraćenih i ugašenih područja mora biti veći ili jednak 50 mm za smanjenje razlika u performansama.
- Koliko je efikasan proces gašenja u poboljšanju otpornosti na željeznicom?
Indukcijsko gašenje grijanja može poboljšati otpornost na željeznicu za 2-3 puta. Uslužni vijek trajanih šina u običnim linijama može dostići 10-15 godina, dok su neukraćene šine samo 5-8 godina. WALLS-u ugašene plamenu imaju otpornost na habanje poboljšana za oko 1,5 puta, pogodno za srednje prometne linije. KUTHENCED šine mogu se efikasno otporati umornog zamotača kotača i smanjiti šinu šipku i valovito trošenje.
- Kako testirati kvalitetu gumenog sloja željezničke glave?
Koristite tester za tvrdoće Rockwell za mjerenje površinske tvrdoće, dimenzija 3 boda po metru šine i uzimanje prosjeka. Pridržavajte se kaljenog slojnog strukture metalografskim mikroskopom, koji zahtijeva martenzitni sadržaj veći od ili jednak 90% kako bi se izbjeglo biserna ili bainita. Upotrijebite ultrazvučnu detekciju negdje za otkrivanje dubine očvršćenog sloja, s odstupanjem koji se kontrolira unutar ± 1 mm za ispunjavanje zahtjeva za dizajn.
- Kako odabrati procese utapanja šine za šine za linije s različitim količinama prometa?
Teška vuča sa godišnjim jačinom prometa veće od 50 miliona tona mora koristiti indukcijsko grijanje u gazdinstvu kako bi se osigurala očvrsnuta dubinu sloja veće od ili jednake do 10 mm; Željeznice prtljažnika s godišnjim obimom prometa od 20-50 miliona tona mogu koristiti indukcijsko grijanje (8-10 mm) ili visokokvalitetno gašenje plamena; Grana željeznice s godišnjim obimom prometa ispod 20 miliona tona može koristiti gašenje plamena (5-8 mm) za zadovoljavanje potreba, balansiranja troškova i performansi.