Strukturni oblik i građevinska tehnologija željezničkih mostova
- Koji su zajednički strukturni oblici željezničkih mostova? Koje su njihove karakteristike?
Girder mostovi imaju jednostavnu strukturu i jasnu silu - nosač vertikalno nosi vertikalno opterećenje . mostovi za rezanje i glatka vožnja, a mogu se pogoditi za veće mostove - veće mostove u obliku luka uglavnom se oslanjaju na kompresiju luka Prsten za nošenje tereta, sa velikim raspoloženjem i prekrasnim izgledom . mostovi za kamene lukove, a mostovi za betonske lukove i čelične lukove nalaze se na mostom mostove kao kontinuirani snop sa višestrukim elastičnim nosačima, sa snažnim rasponima i jedinstvenim oblikom, koji se često koriste za velike - raspon Mostovi . Mostovi ovjesa koriste kabel ogibljenja kao glavno opterećenje - nosivostežine, s najvećim rasponima, i mogu se prilagoditi složenim terenima, ali struktura je kompleksna, a trošak koji se često koristi za dodatne - velike - velike mostove .
- Koje su građevinske metode fondacija željezničkih mosta? Koji su geološki uslovi prikladni za respektivno?
Otvori - CUT Fondacija direktno iskopava temeljnu jamu na zemlju i tada je pogodna za situaciju u kojoj je plitko, itd. Glevene gomile, itd. itd. . dosadne gomile formiraju se rupama na licu mjesta, a zatim izlivaju beton i imaju snažnu prilagodljivost različitim geološkim uvjetima, a zatim izliva donji beton i ispunjava bunar ({9}} da je pogodan za situaciju u kojoj su gornji opterećenje veliki i da su plitki geološki uvjeti loši i jeste Široko se koristi u dubokim vodama, debelim prepunim i drugim uvjetima .
- Koje su ključne tačke praćenja u procesu građevine željezničkih mostova?
Monitoring izgradnje osigurava tačan položaj i nadmorske visine - precizno istraživanje mosta koriste se i precizno nadgledanje visokog kontrola za izlivu i izdržljivosti konkretne {. transakcije u praznom praćenju važnosti kao što su napetosti i zaduživanje tenzija za osiguranje Precizna primjena predjela . montiranje mosta primjećuje nagodbu, pomak, odstupanje itd.
- Koje su razlike u dizajnu i izgradnji između visokih željezničkih mostova i običnih željezničkih mostova?
U smislu dizajna, velike željezničke mostove zahtijevaju veću krutost da bi se smanjila dinamički trening za dinamičke performanse, a vozilo je da bi se osigurala udobnost i sigurnost vozova koji rade velike brzine u obliku izrazito u fondacijskom dizajnu u osnivanju, a Glatkoća staze . U pogledu građevinskih tačnost mostova visokog željezničke mostove su izuzetno visoki . kontrola razine u cilju u građevinskom procesu, buke i druge interferencije u okolinu i opremu u okruženju i opreme koriste se, kao što su pokretna oplata, segmentna sklop, itd. ., za poboljšanje građevinske efikasnosti i kvalitete .
- Šta uključuje održavanje i popravak željezničkih mostova?
Dnevna inspekcija redovno provodi vizuelne inspekcije konstrukcijskih komponenti, uključujući pukotine za snopove, zatočenjem ur itd. nosivost mosta . Mjere održavanja čiste i anti - korodiraju površinu mosta i prilagođavaju se betonske mane . da bi se osigurala njihova normalna operacija . kada se mostovi pogađaju za odštetu za strukturu, kao što su zalijepljenje čeličnih ploča, a ojačane zalijepljenje, vanjsko pojačanje prednosti, itd. ., da biste obnovili nosivost i performanse usluga mosta .