Koje su funkcije šina u željeznici?

A čelična šinaje visoko{0}}precizna čelična komponenta koja podržava vozila koja se kotrljaju, kontrolira širinu kolosijeka i distribuira dinamička i statička opterećenja na pragove i podlogu. Njegov dizajn osigurava radnu sigurnost i dugovječnost pri intenzivnoj upotrebi.GNEE RAILpruža sve-standardne šine, uključujući GB 8–60 kg, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 i AREMA–1985 i AREMA–15b za tehničku podršku, uz tehničku podršku, ASCE zavarivanje, površinska obrada i planiranje{18}}specifičnog izgleda.

Koje su funkcije šina u željeznici?

U željezničkom sistemu, šine su primarna nosivost-komponente za vođenje i vođenje kolosiječne konstrukcije, a njihove funkcije nadilaze jednostavno pružanje površine za kotrljanje kotača. Iz inženjerske perspektive, šine obavljaju nekoliko kritičnih mehaničkih i operativnih uloga koje direktno utječu na sigurnost, stabilnost i vijek trajanja cijelog sistema kolosijeka.

• Prvo, šine podržavaju i raspoređuju opterećenje kotača od vlakova do pragova (veza), a zatim do temelja balasta ili ploča.Moderni vozovi nameću vrlo velika osovinska opterećenja i dinamičke udare, posebno na krivinama, skretnicama i zonama kočenja. Poprečni-presjek šine i klasa čelika su dizajnirani da izdrže naprezanje savijanja, kontaktno naprezanje i zamor, osiguravajući da se vertikalna opterećenja rasporede na veću površinu i ne uzrokuju pretjeranu deformaciju kolosiječne konstrukcije.

• Drugo, šine pružaju precizno vođenje točkova vlaka i održavaju ispravan širinu.Prirubnica točka prolazi duž profila glave šine, a geometrija šine osigurava da vozila ostanu centrirana na pruzi, čak i pri velikoj brzini i kroz krivine. Svako odstupanje u tračnici ili profilu može direktno uticati na stabilnost vožnje, trošenje točkova i rizik od iskakanja iz šina, zbog čega su ravnost šine, oblik glave i krutost pričvršćivanja strogo kontrolisani u standardima.

• Treće, šine nude glatku površinu za vožnju sa malim-otporom, što je neophodno za energetsku efikasnost i udobnost putnika.Dobro-održavana glava šine smanjuje otpor kotrljanja, vibracije i buku. Ovo je posebno važno na brzim i gradskim putničkim linijama, gdje površinski defekti mogu dovesti do nabora, zagađenja bukom i ubrzanog habanja kotača i šina ako se ne kontrolišu brušenjem i odabirom materijala.

Vrste čeličnih šina

Tip šine je klasifikovan po kilogramima po metrudužina šine. Na primjer, čelične šine koje se koriste u kineskim željeznicama su 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.

• Klasificirano prema primjeni:GNEE RAIL zalihekranska šina(QU120,QU100,QU80,QU70),teške željeznice(38, 43, 50, 60, 75 kg) ilaka pruga(9,12,15,22,30kg/m).

• Čelična šina po stranim standardima:Britanski standard: BS serija (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, itd.) Njemački standard: DIN serija kranskih šina. Međunarodna željeznička unija: UIC serija. Američki standard: ASCE serija. Japanski standard: JIS serija

Kao profesionalni dobavljač šinskih učvršćivača,GNEE RAILmože pružiti različite standardne čelične šine kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australija i Južna Afrika koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu uglja.

Dobijte ponudu i crtež