Pozadina: obrtni moment je samo proxy za prethodno učitavanje
U sistemu za pričvršćivanje opružnih šipki, vijci za šine pričvršćuju riblje ploče, osnovne ploče ili šipke za spajanje šine, a radni učinak spoja zavisi od sile stezanja, a ne od očitavanja momenta koji pokazuje ključ. Obrtni moment se pretvara u predopterećenje kroz navoj, a faktor konverzije, poznat kao faktor matice, je osjetljiv na tačnost profila navoja, završnu obradu površine, podmazivanje i materijale. Vijak s nepreciznim profilom navoja može apsorbirati veliki udio primijenjenog momenta trenja i isporučiti daleko manju silu stezanja od projektirane vrijednosti, što objašnjava zašto je kvalitet navoja prvi-uvjet za nabavku vijaka za gusjenice.
Klase točnosti i tolerancije profila niti
Vijci na gusjenicama se obično proizvode sa tolerancijom navoja od 6g na vijku i 6H na matici, slijedeći opći metrički sistem navoja definiranog u ISO 965 i GB/T 197. Ključni kontrolirani parametri su prečnik koraka, korak, bočni ugao i glavni i manji prečnici. Tolerancija prečnika koraka ima najjači uticaj na naleganje i na ponašanje trenja; vijak na donjoj granici od 6g u kombinaciji sa navrtkom na visokoj granici od 6H daje lako-pristajanje, dok obrnuta kombinacija može uzrokovati smetnje, nagrizanje i raspršivanje izmjerenog momenta.
Tehnički parametri koji su važni
| Parametar | Tipični zahtjev |
|---|---|
| Klasa tolerancije navoja | 6g vijak / 6H matica |
| Klasa svojstva vijka | 8,8 ili 10,9 prema ISO 898-1 |
| Podmazivanje | Molibden disulfid ili ulje, k faktor 0,15-0,25 |
| Zadržavanje obrtnog momenta nakon 24 h | Najmanje 95% početne vrijednosti |
| Preload Scatter u seriji | Unutar +/-15% uz kontrolirano podmazivanje |
Ove vrijednosti se mogu postići samo kada se preciznost profila navoja drži unutar tolerancije i kada površina navoja ima konzistentnu završnu obradu. Nasumično miješanje maziva ili nekalibriranih ključeva može povećati raspršivanje prednaprezanja iznad 30 posto, što ili olabavi spoj ili preopterećuje vijak.
Inspekcija i kontrola kvaliteta
Idite i ne-idite. Mjerni prstenovi i mjerači utikača provjerite prečnik koraka i uklapanje pri prijemnoj inspekciji.
Optički projektori profila i mašine za mjerenje navoja provjeravaju nagib, bočni kut i geometriju profila navoja na uzorcima vijaka.
Testiranje zateznog momenta{0}}na kalibriranoj platformi mjeri stvarno predopterećenje isporučeno pri specificiranom momentu za svaku proizvodnu seriju.
Ispitivanje tvrdoće i zatezanje potvrđuju klasu svojstava.
Praksa na licu mesta za dosledan obrtni moment
Na licu mjesta, najbrži način da se uništi konzistentnost momenta je zatezanje suhih vijaka, ponovno korištenje podmazanih vijaka nakon pranja ili korištenje nekalibriranih udarnih ključeva. Kontrolirano zatezanje treba primijeniti specificirano mazivo, koristiti kalibrirani moment ključ i slijediti sekvencu od dva-prolaza: početni prolaz za postavljanje spoja i konačni prolaz do ciljnog momenta. Gdje je tačnost predopterećenja kritična, umjesto kontrole momenta koristi se zatezanje-kontrolisano uglom ili hidraulično zatezanje. Ponovno{5}}zatezanje nakon prve sedmice rada bilježi opuštanje uzrokovano sjedištem premaza i vibracijama, a preostali moment treba provjeriti umjesto pretpostaviti.
Uobičajene zablude
Veći obrtni moment uvijek znači jači spoj. Prekomjerni obrtni moment može popustiti ili slomiti vijak, dok prednaprezanje i dalje ovisi o uvjetima trenja navoja.
Preciznost profila niti je samo pitanje uklapanja. Promjer nagiba i greške boka mijenjaju trenje i faktor matice, što pomjera prednaprezanje koje se isporučuje pri datom momentu.
Jedno mazivo je jednako dobro kao i drugo. Faktor k se mijenja sa vrstom i količinom maziva; promjena maziva mijenja predopterećenje čak i pri istom momentu.
Često postavljana pitanja
P1: Šta znače klase konca 6g i 6H?
To su klase tolerancije definirane u ISO 965 i GB/T 197: 6g za vanjski navoj vijka i 6H za unutrašnji navoj matice. Klase kontrolišu odstupanje i toleranciju prečnika koraka, a time i ponašanje prianjanja i trenja.
P2: Zašto je raspršivanje momenta važno za zglobove gusjenica?
Rasipanje obrtnog momenta se prevodi direktno u rasipanje u predopterećenju. Nisko prednaprezanje uzrokuje labavljenje spojeva i zamor vijaka i ribljih ploča; veliko prednaprezanje dovodi do loma vijaka i skidanja navoja.
P3: Kako se provjerava tačnost profila niti prilikom isporuke?
Inspekcija prijema koristi go/no-go/no{0}}mjernike navoja, a uzorkovanje serije sa mjerenjem optičkog profila i testiranjem zateznog momenta-potvrđuje nagib, bočni ugao i stvarnu isporuku prednaprezanja.
P4: Kakav je učinak podmazivanja na odnos zatezanja-momenta?
Podmazivanje smanjuje i stabilizuje koeficijent trenja. Sa kontrolisanim mazivom faktor matice je tipično 0,15 do 0,25, a raspršivanje prednaprezanja se može zadržati unutar plus ili minus 15 procenata.
P5: Treba li zavrtnje na gusjenicama ponovo zategnuti nakon početne instalacije?
Da. Re-propuštanje obrtnog momenta nakon prvih dana servisiranja kompenzira opuštanje sjedišta, a redovne provjere momenta su dio održavanja gusjenica za sisteme pričvršćivanja opružnih šipki.
P6: Može li zatezanje-kontrolisano zatezanjem pod uglom zamijeniti moment ključeve?
Da, za kritične zglobove. Kontrola ugla se zateže do određene rotacije iznad tačke prijanjanja, što smanjuje uticaj rasipanja trenja na predopterećenje.