Karakteristike kontaktnog otpora ribljih ploča i zahtjevi za njihovu kompatibilnost s kolosječnim krugovima elektrificiranih željeznica
Zašto elektrificirane željeznice imaju mnogo strožije zahtjeve za otpornost na dodir ribljih ploča od ne-neelektrificiranih željeznica?
Ploče za ribu na ne-elektrificiranim željeznicama obavljaju samo funkciju mehaničkog povezivanja, bez strogih ograničenja otpora kontakta. U elektrificiranim željeznicama, šine su i nosive-konstrukcije ikanali za prenos signalaza kolosiječna kola, kao iprovodni kanaliza vučnu povratnu struju. Kao spojna komponenta šinskih spojeva, pretjerano visok kontaktni otpor ribljih ploča uzrokuje slabljenje signalne struje u kolosječnim krugovima, što dovodi do nenormalnog prikaza signala, pa čak i kvarova "crvenog svjetla"; u međuvremenu, gubitak otpora povratne struje vuče stvara toplotu, pogoršavajući kontaktnu koroziju između ribljih ploča i šina i formirajući začarani krug. Stoga je kontrola kontaktnog otpora osnovni indikator dizajna za riblje ploče u elektrificiranim željeznicama.
Koji strukturni i materijalni faktori uglavnom utiču na kontaktnu otpornost ribljih ploča?
Što se tiče materijala, obične riblje ploče od ugljičnog čelika imaju visoku otpornost i veliku otpornost na kontakt;kompozitne riblje ploče od legiranog čelika ili legure bakraimaju nisku otpornost, značajno smanjujući kontaktni otpor. strukturno,hrapavost površine kontaktne površineje kritična-umjerena hrapavost (Ra 3,2-6,3μm) povećava efektivnu kontaktnu površinu i smanjuje otpor; nedovoljnofitnesskontaktne površine (npr. greške u obradi) stvara praznine, uzrokujući naglo povećanje kontaktnog otpora. Dodatno, nedovoljnoprednapon zavrtnjana ribljim pločama smanjuje pritisak kontaktne površine i efektivnu kontaktnu površinu, takođe povećavajući otpornost na kontakt.
Koja je direktna korelacija između greške "ranžiranja" u kolosječnim krugovima i pretjerano visokog kontaktnog otpora ribljih ploča?
Kvar ranžiranja znači da kada točak vlaka zauzme prugu, kolo kolosijeka ne može biti efikasno-spojeno, a signal i dalje pokazuje "čisto". Kada je kontaktni otpor riblje ploče prekomjerno visok, struja signala kolosijeka kolosijeka je uvelike oslabljena na spoju, čineći napon na prijemnom kraju kolosječnog kruga višim od ranžirnog praga. U ovom trenutku, efekat kratkog spoja-točkova vlaka nadoknađen je visokim kontaktnim otporom, a kolosiječni krug ne može identificirati stanje zauzetosti voza, što uzrokuje kvar ranžiranja. Ovaj kvar je posebno čest u-gustim područjima kao što su skretnice i dugi tuneli, što predstavlja veliku opasnost za sigurnost u elektrificiranim željeznicama.
Koje posebne mjere za optimizaciju kontaktnog otpora moraju usvojiti riblje ploče kako bi se prilagodile visokim -frekvencijskim frekvencijama-kola pomaka?
Visoko{0}}frekventna frekvencija-kola sa pomakom kolosijeka imaju visoke frekvencije signala (npr. 10-2000Hz), sa značajnim skin efektom – struja se uglavnom prenosi duž površine šine. Mjere optimizacije uključuju: 1)Površinsko posrebrenje ili kalajisanje-srebro i kalaj imaju nisku otpornost i stabilna hemijska svojstva, formirajući provodljivi zaštitni sloj na kontaktnoj površini riblje ploče kako bi se smanjila visoko-otpornost na kontakt visoke frekvencije; 2) Projektovanje aviše-struktura kontakata-dodavanje podignutih provodnih kontakata na kontaktnoj površini između riblje ploče i tračnice radi povećanja efektivnih kontaktnih tačaka za visoko-struje; 3) Korištenje podrškevisoko{0}}izolovani vijcikako bi se izbjeglo maniriranje struje vijaka i osiguralo da se signalna struja prenosi duž kontaktne površine riblje ploče.
Kako izmjeriti kontaktni otpor ribljih ploča na-lokaciji i odrediti da li ispunjavaju zahtjeve prilagodljivosti kolosiječnih krugova?
A tester kontaktnog otpora strujnog krugakoristi se, koji može simulirati radnu struju (frekvencija snage ili frekvencijski-pomak) kolosijeka za direktno mjerenje kontaktnog otpora spojeva riblje ploče. Tokom testiranja, pričvrstite dvije ispitne kopče instrumenta na šine s obje strane riblje ploče, po 1 m od centra spoja, kako biste izbjegli smetnje od otpora šine. Za strujne krugove frekvencije snage, otpor kontakta riblje ploče treba biti manji ili jednak 1mΩ; za kola sa pomakom frekvencije, manje ili jednako 0,5 mΩ. Ako izmjerena vrijednost premašuje granicu, tretirajte je brušenjem kontaktne površine, pritezanjem vijaka ili zamjenom vodljivim ribljim pločama kako biste osigurali normalan rad kolosječnog kruga.