Tehnologija premaza otpornog na vremenske uslove za uvezene standardne šine prilagođena je korozivnom obalnom okruženju.
Koje su vrste korozije i karakteristike stranih standardnih šina u priobalnom okruženju?
Tipovi korozije stranih standardnih šina u priobalnom okruženju su uglavnomelektrohemijska korozija i pukotna korozija. Elektrohemijska korozija je uzrokovana elektrohemijskom reakcijom između željeza na površini šine i hloridnih jona i molekula vode u okolini, formirajući korozionu ćeliju anodnog rastvaranja i katodne redukcije. Hloridni joni imaju jaku propusnost, što može uništiti pasivni film na površini šine, ubrzati otapanje iona željeza i dovesti do rupica korozije na površini šine. Korozija u pukotinama se najčešće javlja na spoju šine i spojnog elementa. Ovi dijelovi su skloni akumuliranju slanog spreja i vode, stvarajući okolinu{4}}sa nedostatkom kisika, što uzrokuje koroziju ćelija koncentracije kisika. Brzina korozije je mnogo veća od jednolike korozije na površini šine. Osim toga, temperaturna razlika između dana i noći u obalnim područjima je velika, a kondenzacija je sklona stvaranju na površini šine, što stvara pogodne uslove za prodiranje korozivnih medija i dodatno pogoršava stepen korozije. Ova vrsta korozije ima karakteristike jakog prikrivanja i velike brzine razvoja, što nije lako pronaći u ranoj fazi, a u kasnijoj fazi će dovesti do stanjivanja dijela šine, što utiče na sigurnost pruge.
Koji su osnovni tipovi i zahtjevi za performanse premaza otpornih na vremenske-opore za strane standardne šine?
Osnovni tipovi premaza{0}}otpornih na vremenske prilike za strane standardne šine uključujupremaz za vruće pocinčavanje, premaz bogat epoksi cinkom- i premaz od fluorougljika. Premaz za vruće{1}}pocinčavanje se formira uranjanjem šine u rastopljenu tekućinu cinka kako bi se formirao sloj legure cinka-gvožđa, koji ima zaštitni efekat anode, a vrijeme otpornosti na koroziju u testu slanog spreja treba biti veće ili jednako 2000 sati. Premaz bogat epoksi cinkom- koristi epoksidnu smolu kao materijal za -formiranje filma i cink prah kao pigment protiv -rđe. Sadržaj cinkovog praha je veći ili jednak 80%, adhezija premaza treba biti veća ili jednaka 5MPa, a otpornost na udar bi trebala biti veća ili jednaka 50kg·cm, što se može prilagoditi vibracijama uzrokovanim radom vlaka. Fluorkarbonski premaz ima odličnu otpornost na vremenske uslove i otpornost na koroziju, sadržaj fluorougljične smole je veći ili jednak 70%, vrijeme otpornosti premaza na ultraljubičasto starenje je veće ili jednako 1000 sati, a nije lako kredom i otpasti u okruženju jakog sunčevog svjetla na obali. Debljinu tri premaza treba prilagoditi u skladu s okolinom u kojoj se radi. Debljina toplog{17}}premaza za vruće pocinčavanje veća ili jednaka 85 μm, premaz bogat epoksidnim cinkom- veći od ili jednak 120 μm, fluorokarbonski premaz veći od ili jednak 50 μm, a površina premaza treba biti glatka i ravna bez rupica i drugih oštećenja, udubljenja.
Koje su ključne tačke u procesu izrade premaza{0}}otpornih na vremenske uslove za strane standardne šine?
Ključne tačke procesa izrade premaza{0}}otpornih na vremenske uslove za strane standardne šine sustroga kontrola kvaliteta obrade površine i parametara konstrukcije premaza. Prvo se podvrgava površina šinetretman za uklanjanje rđe pjeskarenjem, stepen uklanjanja hrđe treba da dostigne stepen Sa2.5, a hrapavost površine se kontroliše na 50-80μm kako bi se osiguralo prianjanje između premaza i matrice šine. Konstrukciju premaza treba izvesti u roku od 4 sata nakon pjeskarenja kako bi se izbjeglo ponovno rđanje površine šine. Tokom izgradnje toplog-premaza za potapanje, šinu treba prethodno zagrijati na 100-120 stepeni da se ukloni površinska vlaga, zatim potopiti u rastopljenu tečnost cinka, temperatura tečnosti cinka se kontroliše na 440-460 stepeni, a da bi se osiguralo da je vrijeme uranjanja cinka veće od 3 minuta za uranjanje cinka ili jednako 3 minuta. ravnomjerno pokriva površinu šine. Premaz bogat epoksidnim cinkom{23}} konstruisan je metodom bezvazdušnog raspršivanja pod visokim pritiskom, pritisak prskanja se kontroliše na 20-25MPa, prečnik mlaznice je 0,5-0,8 mm i prska se dva puta. Debljina prvog premaza je veća ili jednaka 60 μm, a drugi premaz se prska nakon površinskog sušenja kako bi se osiguralo da ukupna debljina zadovoljava standard. Konstrukciju fluorokarbonskog premaza treba izvesti 7 dana nakon očvršćavanja epoksidnog premaza bogatog cinkom. Temperatura okoline za prskanje se kontroliše na 15-30 stepeni, a relativna vlažnost je manja ili jednaka 70%. Treba izbjegavati gradnju u okruženjima s kišom ili visokom vlažnošću.
Koje su standardne razlike premaza otpornih na vremenske-opore za strane standardne šine u različitim zemljama?
Standardne razlike premaza{0}}otpornih na vremenske prilike za strane standardne šine u različitim zemljama uglavnom se ogledaju utip premaza, zahtjev za debljinom i način detekcije. EU EN standardne šine preferiraju premaze bogate epoksidnim cinkom-, koji zahtijevaju debljinu sloja veću ili jednaku 100 μm, vrijeme otpornosti na koroziju testa slanog spreja je veće ili jednako 1500 sati, a metoda detekcije usvaja standard EN ISO 9227. Sjevernoameričke standardne šine AAR-a predviđaju da šine u obalnim područjima trebaju imati premaze za vruće pocinčavanje, sa debljinom sloja cinka većom ili jednakom 90 μm i debljinom sloja legure cinka{8}} gvožđa većom ili jednakom 10 μm, a metoda detekcije usvaja standard ASTM B117. Japanske JIS standardne šine preporučuju upotrebu fluorokarbonskih premaza, zahtijevajući da premaz ima UV otpornost na starenje veću ili jednaku 800 sati i prianjanje veću ili jednaku 4MPa, a metoda detekcije usvaja standard JIS K 5600. Zbog visoke obalne vlage, strane standardne šine u zemljama jugoistočne Azije zahtijevaju da premaz ima otpornost na vlažnu toplinu veću od ili jednaku 1000 sati, te usvoji kompozitni premaz epoksidnog cinka-bogatog fluorougljikom ukupne debljine veće ili jednake 180 μm. Ove standardne razlike su određene klimatskim okruženjem, uslovima rada linije i tehničkim preferencijama svake zemlje. Prilikom izvoza stranih standardnih šina potrebno je striktno pratiti standarde ciljne zemlje.
Koje su metode održavanja i popravke premaza{0}}otpornih na vremenske uslove za strane standardne šine?
Metode održavanja i popravke premaza{0}}otpornih na vremenske uvjete za strane standardne šine treba odrediti premastepen i vrsta oštećenja premaza. Prilikom svakodnevnog održavanja potrebno je redovno pregledati premaz šine sa ciklusom pregleda od 3 mjeseca, s fokusom na provjeru statusa premaza na spojnim dijelovima spojnih elemenata i spojevima šina. Za dijelove na kojima premaz ima male ogrebotine ili rupice, olovka za dodir{3}} može se koristiti za popravak na mjestima. Prije popravljanja-oštećeni dio treba ispolirati brusnim papirom kako bi se uklonila površinska hrđa, a zatim premazati istom vrstom boje kao i originalni premaz. Za dijelove sa površinom ljuštenja premaza manjom ili jednakom 10 cm², za popravku treba koristiti ručnu metodu prskanja. Prvo, pjeskariti oštećeni dio radi uklanjanja rđe, stepen uklanjanja rđe dostiže stupanj Sa2, zatim poprskati prajmer i završni premaz kako bi se osiguralo da debljina popravljenog premaza bude u skladu sa originalnim premazom. Za dijelove sa površinom ljuštenja premaza >10 cm² ili velikom-površinom rđe, dio šine treba ukloniti i cjelokupnu konstrukciju premaza treba izvesti ponovo, a proces izgradnje je u skladu s onim kod novog premaza šine. Nakon održavanja i popravke, potrebno je izvršiti ispitivanje performansi premaza kako bi se osiguralo da otpornost na koroziju popravljenog dijela ispunjava standardne zahtjeve i produži vijek trajanja šine.