Koje su tri vrste željezničkih pruga?

A čelična šinaje precizna-valjana čelična greda koja mora održavati konzistentnu geometriju na velikim udaljenostima kako bi se izbjeglo udarno opterećenje, pojačanje vibracija i neravnomjerno trošenje kotača. Svako odstupanje u ravnosti ili ravnosti površine može značajno uticati na performanse i sigurnost sistema.GNEE RAILpodržava projekte sa strogim geometrijskim tolerancijama nudeći kontrolu ispravljanja šina, precizno sečenje, verifikaciju profila i stepenastu isporuku, dok isporučuje šine u skladu sa svim svetskim standardima i prilagođenim industrijskim crtežima.

Koje su tri vrste željezničkih pruga?

Tri osnovne vrste željezničkih kolosijeka općenito su klasificirane na osnovu načina izgradnje, konstrukcijskog dizajna i primjene: kolosijek sa balastom, kolosijek sa pločama i kranski/industrijski kolosijek. Svaki tip služi specifičnim operativnim i ekološkim zahtjevima, a razlikuju se u materijalima, tehnikama ugradnje i karakteristikama{1}}podnošenja opterećenja.

1. Balasted Track:

Ovo je najtradicionalniji i najrašireniji tip željezničke pruge u svijetu. Balastne kolosijeke sastoje se od čeličnih šina, pragova (veza), spojnica i balastnog sloja, obično napravljenog od lomljenog kamena, koji raspoređuje opterećenje, osigurava drenažu i održava geometriju kolosijeka. Balastirani kolosijek je vrlo fleksibilan, relativno lak za održavanje i pogodan za konvencionalne putničke, teretne i rudarske željeznice. Šine za kolosijeke sa balastom uključuju lake šine (8-30 kg/m) za nisko{5}}prometne pruge i teške šine (38-60 kg/m) za operacije na magistralnim linijama, u skladu sa standardima kao što su UIC50/54/60, EN, BS, AS, JIS i AREMA/ASCE.

GB Standardna čelična šina

Australijska standardna čelična šina 1085

UIC 860 Standardna čelična šina

Američka standardna čelična šina

2. Ploča staza (bez balasta):

Ploča kolosijeka zamjenjuje balastni sloj betonskom pločom ili armiranom tračnicom, na koju su šine pričvršćene pomoću elastičnih podmetača i kopči. Ovaj sistem nudi veću stabilnost, niže održavanje i smanjeno slijeganje kolosijeka, što ga čini idealnim za-brze linije, tunele i gradske metro sisteme. Šine u pločastim kolosijecima mogu biti standardne željezničke šine ili specijalizirani profili, često od čelika kao što su R350HT ili U71Mn, projektirani za veću krutost i otpornost na zamor zbog smanjene elastičnosti betonske podloge.

3. Kranske ili industrijske staze:

Ovi kolosijeci su dizajnirani posebno za mostne dizalice, portalne dizalice i industrijske sisteme za rukovanje, gdje su vertikalna opterećenja i bočne sile mnogo veće od konvencionalnih vozova. Obično se sastoje od šina serije DIN 536 A- (A55–A120) ili QU kranskih šina (QU70–QU120) postavljenih na betonske ili čelične grede piste sa osnovnim pločama i obujmicama. Industrijske gusjenice su konstruirane za visoku izdržljivost pod koncentrisanim opterećenjima kotača, čestim zaustavljanjima i promjenama smjera i često koriste perlitne čelike visoke{8}}kao što su U71Mn ili U75V za dugotrajnu-otpornost na habanje.

Od 2008.GNEE RAILveć više od 18 godina isporučuje čelične šine različitih kvaliteta, čelične šine iz GNEE-a su veoma preporučene u Kini i inostranstvu. Uz najsavremeniju opremu, GNEE proizvodi čelične šine visokog kvaliteta koje zadovoljavaju zahteve većine zemalja. Ovdje su dostupne standardne šine, šine sa ojačanom glavom, teške šine, lake šine, šine za kran i druge vrste, kao jedan od glavnih dobavljača šinskih pruga u Kini, GNEE RAIL radi na isporuci ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda širom svijeta.

Dobijte ponudu i crtež