Šta je Q235 čelik?
Q235 čelikje široko korišten kineski standardni, nisko-ugljični konstrukcijski čelik poznat po svojoj dobroj zavarljivosti, obradivosti i umjerenoj čvrstoći, što ga čini ekonomičnim za opću konstrukciju, dijelove strojeva i strukturne komponente u zgradama, mostovima i brodogradnji. Njegov naziv označava minimalnu granicu tečenja od 235 MPa (megapaskala), pri čemu "Q" predstavlja granicu tečenja, a dostupan je u razredima (A, B, C, D) koji se razlikuju u zahtjevima za žilavost pri niskim{3}}temperaturama.
"Q" označava "snagu tečenja", a "235" znači da je njegova granica tečenja veća ili jednaka 235 MPa kada je debljina manja ili jednaka 16 mm.
| Q235B | Mehanička svojstva | Hemijski sastav (%) | |||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | |||
| Veće ili jednako | Veće ili jednako | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Kao nisko-ugljični čelik (sadržaj ugljika manji ili jednak 0,22%), nudi jasne prednosti u proizvodnji šinskih dodataka i profila:

- Snažna prilagodljivost obrade:Ima visoku plastičnost (izduženje veće od ili jednako 26%), što ga čini lakim za rezanje, bušenje, zavarivanje i savijanje. Dobro radi za složene dijelove kao što su osnovne ploče šinskih stezaljki i spojne rupe ribljih ploča. Q235 čelik lako upravlja ovim oblicima. Zavarivanje je jednostavno sa uobičajenim J422 elektrodama i nisu potrebna posebna podešavanja procesa.
- Dobra isplativost:Ne sadrži elemente legure, a proces proizvodnje je jednostavan. Jedinična cijena mu je niža od čelika Q355. Za profile koji ne nose -kritično opterećenje-, kao što je čelik sa uobičajenim uglom ili čelik za lake kanale koji se koristi u fabričkim zgradama, Q235 čelik pomaže u efikasnom smanjenju troškova.
- Širok spektar upotrebe:Često se koristi u građevinarstvu za ugrađene dijelove, lagane police i ne-nosive-fabričke potpore. Takođe odgovara aplikacijama sa malim-naporima kao što su tračnice za postrojenje, laki šinski sistemi, šinske stege i opšti profili za povezivanje. Pruža dovoljnu stabilnost za svakodnevna opterećenja (npr. željeznički transport manji ili jednaki 10 tona) i dobro odolijeva deformacijama.
Za koje se vrste šina najčešće koristi čelik Q235?
Q235 čelik se obično koristi za lake-šine, kao što su one u industrijskim željeznicama, rudarskim radovima, privremenim prugama i privatnim mrežama, gdje nudi dobru isplativost, -zavarljivost i čvrstoću za umjerena opterećenja, često u lakšim kategorijama težine kao što su 8 kg/m do 30 kg/m. Iako je pogodan za opće pruge, teže šine za glavne pruge koriste jače materijale, ali Q235 ostaje popularan za lakše aplikacije kojima je potreban balans performansi i cijene.

| Klasifikacija | Visina (mm) | glava (mm) | dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Da li se Q235 koristi u standardnim željezničkim ili metro šinama?
br.Q235 nije pogodan za magistralnu željeznicu, metro ili brzu željeznicu{1}}. Ovi sistemi zahtevaju:
- visoka otpornost na zamor kotrljajućeg kontakta
- jaka otpornost na habanje
- stabilna mikrostruktura pod stalnim naprezanjem
Stoga koriste čelične šine kao što su:
- U71Mn (GB)
- R260 / R350HT (EN 13674 / UIC)
- 900A (AREMA)
- JIS E klase šina

| Ocjena | Standard / Region | Tipični sastav (tež.%) |
| R260 | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: manje ili jednako 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Ocena 260 | AREMA (Sjeverna Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Ocena 350 | AREMA + Mill Specifikacije (SAD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirani) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), usvojen u EU/Indija | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opciono, specifično za mlin{4}}) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Upotreba Q235 u ovim uslovima rezultirala bi brzim trošenjem glave šine, tečenjem plastike, površinskim pucanjem i čestim zamjenama, što je neprihvatljivo za sigurnost i ekonomičnost održavanja.
Od 2008.GNEE RAILveć više od 18 godina isporučuje čelične šine različitih kvaliteta, čelične šine iz GNEE-a su veoma preporučene u Kini i inostranstvu. Uz najsavremeniju opremu, GNEE proizvodi čelične šine visokog kvaliteta koje zadovoljavaju zahteve većine zemalja. Ovdje su dostupne standardne šine, šine sa ojačanom glavom, teške šine, lake šine, šine za kran i druge vrste, kao jedan od glavnih dobavljača šinskih pruga u Kini, GNEE RAIL radi na isporuci ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda širom svijeta.

